Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) замовила ще п’ять чотиривагонних низькопідлогових електропоїздів типу RegioPanter. ZSSK реалізує опцію, включену в контракт, підписаний ZSSK з Škoda Group і консорціумом ŽOS Trnava у вересні 2021 року, на поставку 9 електричних агрегатів з опціоном на 11 одиниць. Він відбудеться у 2025 році.
ZSSK планує розгорнути перші дев’ять нових чотирьох поїздів у регіонах Кошице та Пряшів. Тепер він вирішив реалізувати частину варіанту і придбати ще п'ять одиниць. Це замовлення є продовженням успішної співпраці між Škoda Group, ŽOS Trnava та Železničná spoločnosť Slovensko. Раніше Škoda разом із ŽOS Trnava виготовили та поставили своєму словацькому партнеру 25 поїздів такого ж типу. Завдяки новому замовленню флот RegioPanters у Словаччині збільшиться до 39 одиниць.
«Словацька залізниця значно модернізується, і ми дуже раді бути частиною цього. Ми високо цінуємо нашу довгострокову співпрацю з Železničná spoločnosť Slovensko. Словаччина є ключовою країною для нашої групи, де ми вже деякий час розвиваємо свою діяльність. Ми давно і дуже інтенсивно співпрацюємо з нашими словацькими партнерами. Цей поїзд є доказом дуже хорошої словацько-чеської співпраці, і дуже важливо підкреслити чудову співпрацю з ŽOS Trnava, з якою ми також розвиваємо співпрацю в інших проектах. Словаччина Продукцію Škoda Group можна побачити в Словаччині як на залізницях, де пасажири можуть сісти не лише на RegioPanters, але й на електричні агрегати 671 або потяги-пушули, а також на наших трамваях у Братиславі. Міський транспорт і пасажири також можуть користуватися тролейбусами Škoda в деяких інших містах», – говорить Томаш Ігначак, керівник регіонального відділу Škoda Group CZ/SK.
Андрей Долежал, міністр транспорту та будівництва Словацької Республіки, після підписання угоди про фінансування з Романом Кореєм, головою та генеральним директором ZSSK, сказав: «Я дуже радий, що ми фактично почали виводити кошти зі Словаччини. План відновлення та стійкості Словацької Республіки. Це перший проект під керівництвом Мінтрансу, який підписав фінансування з Плану відновлення. Ми хочемо витратити максимальну суму виділених нам коштів, і це перший крок до досягнення цієї мети».
Роман Корень, голова правління ZSSK, додає: «Ці п’ять додаткових електричних агрегатів є ознакою того, що ми серйозно ставимося до модернізації парку ZSSK. Я радий зробити свій внесок у покращення якості транспорту в східній частині Словаччини.
Транспортні засоби Panther будуть розгорнуті на лініях у Кошицькому та Пряшівському регіонах, особливо на ділянці лінії Черна н/Тісоу – Кошице – Пряшів. Пряшів – Кошице (лінія № 188) та Кошице – Міхаляни – Словенське Нове Місце – Чірна н/Тісоу (маршрут № 190).
Основні особливості електричних агрегатів
Електроблоки RegioPanter поставляються до Словаччини двосистемними блоками місткістю 3 місця на 25 кВ постійного струму або 50 кВ 343 Гц. Він призначений для роботи на регіональних лініях зі стандартним кліренсом 1 мм і максимальною швидкістю 435 км/год. Вони пропонують пасажирам повністю кондиціонований простір відкритого планування зі зручними сидіннями. Розетки, підключення Wi-Fi та система аудіовізуальної інформації також є ключовими функціями. Потяги мають низьку посадку та двері шириною 160 мм для швидкої, безпечної та комфортної посадки пасажирів. У наборах також є багатофункціональні відділення для пасажирів з обмеженими можливостями, дитячих колясок або велосипедів.
Першим залиште коментар