2009-й етап терміново розпочатих робіт столичного муніципалітету Анкари на Північно-Анкарському протокольному автомобільному тунелі, який був побудований з використанням штучних порід у 1 році та створив проблему безпеки життя та майна через падіння каміння в результаті неправильного і несправного виробництва, було завершено.
Роботи другого етапу тунелю, який відкриють для руху через тиждень, виконуватимуть у літні місяці, коли школи не працюють.
Столичний муніципалітет Анкари, який розвантажив столицю новими дорогами та перехрестями, також продовжує виконувати роботи з технічного обслуговування, ремонту та оновлення вулиць і бульварів, особливо на головних артеріях.
Перший етап аварійних робіт з технічного обслуговування, ремонту та реконструкції, ініційованих компанією АББ, у дорожньому тунелі Північного Анкарського протоколу, який був побудований з використанням штучних каменів у 2009 році та спричинив проблеми з безпекою життя та майна через падіння каміння в результаті неправильного та несправного виготовлення, завершено.
УСІ ШТУЧНІ СКІЛІ В НАПРЯМКУ ЕСЕНБОГА ОЧИЩЕНО
У рамках робіт, розпочатих Департаментом у справах науки в жовтні, усі штучні камені в тунелі Північної Анкарського протоколу в напрямку аеропорту Есенбога були видалені та очищені. Із завершенням робіт з улаштування теплої підлоги на підлозі тунелю за вказаним напрямком роботи вийшли на завершальну стадію. Тунель, який завдяки подовженню входів і виходів з тунелю став більш міцним і безпечним, відкриють для руху через тиждень.
«НАС ПОТРІБНО В МИТЬ ОНОВИТИСЯ»
Озгехан Бурак Озен, інженер-будівельник Департаменту інженерно-будівельного будівництва, заявив, що після початку робіт у структурі ґрунту регіонально зустрічалися типи гірських порід різної твердості, і що через цю ситуацію в проекті були зроблені заходи і термін будівництва продовжено.
Зазначаючи, що структура штучних каменів у ландшафтній частині тунелю з часом погіршилася, Озен сказав: «Останнім часом каміння почало падати на дорогу. Це місце потребувало негайного ремонту. Наші громадяни дуже важливі для нас. Барбакани на схилі над тунелем були забиті і не могли виконувати свої обов'язки. Внаслідок цього в землі виникло розрідження. Під час процесу маса була мобілізована і почалися розливи з утворенням тріщин на схилі. Штучні скелі, структура яких зруйнована, спричинили аварії з матеріальними збитками.
РОБОТИ НА 2 ЕТАПІ ПОЧНУТЬСЯ ПІСЛЯ ЗАКРИТТЯ ШКІЛ
Пояснюючи, що роботи в напрямку тунелю в Анкарі розпочнуться в літні місяці із закриттям шкіл таким чином, щоб не завдати шкоди жителям столиці, Озен також надав таку інформацію про роботи, які будуть виконані в 2-й етап:
«Щоб запобігти нещасним випадкам, входи та виходи з тунелю будуть розширені, ландшафт, що складається зі штучних каменів, які продовжують розливатися, буде видалено, і його зроблять більш стабільним і безпечним шляхом заповнення таким чином, щоб зменшити скат схил. В межах «Роботи із запобігання зсуву на вході та виїзді з тунелю Північного Анкарського протоколу»; Виконуватиметься розчищення штучних порід, земляні роботи, влаштування буронабивних паль, виготовлення залізобетонних фундаментів і завіс, виготовлення та монтаж збірних балок і дорожніх робіт з підігріву підлоги.
Першим залиште коментар