Перший тест-драйв був здійснений на 2021-кілометровому трамваї Çiğli, основу якого заклав столичний муніципалітет Ізміра в 11 році. Президент був одним із перших пасажирів трамвая, якого з цікавістю зустріли жителі Чіглі. Tunç Soyer Також був. Заявивши, що вони продовжать інвестиції в залізничну систему відповідно до мети покрити місто залізними сітками, Президент Tunç Soyer«Це дуже хвилюючий день. Нехай трамвай Çiğli стане нашим новорічним подарунком жителям Ізміра».
Столичний муніципалітет Ізміра, який продовжує інвестиції в залізничну систему без уповільнення, почав пробний запуск трамвая Çiğli. Перша пробна експедиція, мер столичного муніципалітету Ізміра Tunç SoyerЗроблено за участю В експедицію; Мер Сіглі Утку Гумрукчу, Karşıyaka Мер Джеміль Тугай, президент Асоціації журналістів Ізміра Ділек Гаппі, генеральний секретар столичного муніципалітету Ізміра Барис Карчі, бюрократи столичного муніципалітету Ізміру, представники преси та голови.
Оплески громадян
Пробна експедиція розпочалася з презентації Мехмета Ергенекона, керівника департаменту залізничних систем муніципалітету Ізміра. Подорож президента Соєра та супроводжуючої делегації KarşıyakaПочалося з. Під час проїзду через віадук Кільцевої дороги, побудований в рамках проекту Çiğli Tram, група велосипедистів супроводжувала трамвай. На станції Semra Aksu, де буде встановлено сполучення з İZBAN, жителі регіону зустріли президента Соєра квітами. Пробна експедиція завершилася в організованій промисловій зоні імені Ататюрка в Ізмірі. Ось Президент Tunç Soyer Хілмі Угурташ, голова ради директорів İAOSB, привітав пасажирів та їхніх гостей. Під час пробної експедиції водії в русі сигналили, а жителі Чиглі в регіоні відсвяткували проїзд трамвая оплесками.
Соєр: «Вартість зросла в 5 разів»
Мер столичного муніципалітету Ізміра, який зробив заяву про матеріальні розміри трамвая Çiğli Tunç Soyer«Ми доставили сайт 17 грудня 2020 року. Це до травня, але закінчиться раніше. Цікаво, що 2 роки тому вартість роботи становила 415 мільйонів лір. Сьогодні він перевищує 2 мільярди. За 2 роки ми зіткнулися з зростанням вартості більш ніж у п'ять разів. Нехай це буде відомо", - сказав він.
“Дуже хвилюючий день”
Заявивши, що вони підвищать комфорт завдяки залізничним системам, президент Соєр сказав: «Для нас це дуже хвилюючий день. Ми хотіли подарувати це Ізміру на новий рік. Мої друзі зуміли вирощувати його донині. Вони встигли в тур по повному маршруту. Можливо, ця лінія, яка запропонує комфорт, зручність та естетику людям, які десятиліттями жили на цій трасі, сьогодні вперше показала себе. Залізничні системи означають більш естетичний, комфортніший, дешевший і чистіший транспорт. Наша головна перевага в транспортуванні — залишити осторонь гумові колеса та зробити залізничні системи набагато ефективнішими та поширенішими. Ми продовжуватимемо дуже інтенсивно об’єднувати це місто із залізничними системами», – сказав він.
Мер Соєр, який пообіцяв продовжити інвестиції, сказав: «З миром у цьому похмурому середовищі Туреччини, у дні, коли економічна криза поглиблюється, інфляція зростає, а вартість життя зростає, оскільки столичний муніципалітет Ізміра, ми будемо продовжувати інвестувати безперервно, будь-яким способом. Ми продовжуватимемо служити людям Ізміра», – сказав він.
«Новорічна Євангелія»
Мер Чіглі Утку Гюмрюкчу сказав: «Це дуже великий день для Чіглі. Для нас це була чудова різдвяна новина. Karşıyaka і збільшить обійми Чіглі. Ми усвідомлюємо красу, яку цей проект принесе нашій Чіглі».Karşıyaka Мер Джеміль Тугай сказав: «Це приємний день, який ми не забудемо, Karşıyaka Це лінія, яка значною мірою усуне роз’єднання між Чіглі та Анкарою».
Що було зроблено?
Лінія в рамках будівництва трамвая Çiğli, одного з важливих проектів столичного муніципалітету Ізміра, який привнесе нове дихання в екологічно чистий, економічний і комфортний міський транспорт. Karşıyaka Завершено будівництво віадука протяжністю 750 метрів, який з’єднає трамвай з пішохідною та велосипедною доріжкою, 6 трансформаторних корпусів, 14 зупинок та 11 кілометрів лінії (22 тис. 600 метрів рейкового монтажу). 20 грудня на лінію було подано напругу, проведено перевірку залізниці та контактної мережі. Трамвай Çiğli планується ввести в експлуатацію в березні.
буде дзвонити
Основу трамвайної лінії Çiğli було закладено в лютому 2021 року. Лінія довжиною 11 кілометрів, що складається з 14 станцій, обслуговуватиме промислову зону Ата, державну лікарню Чиглі, університет Катіпа Челебі та організовану промислову зону Ататюрка. Вулиця Семра Аксу, де буде здійснено інтеграцію пасажирів з İZBAN, стала пішохідною. Трамвайна лінія Çiğli Karşıyaka зв'язок з лінією був забезпечений на Карійському вузлі. Лінія прямуватиме до розв’язки Ekol, а звідти через віадук до вулиці Ататюрка. Від вулиці Ататюрка до вулиці Семра Аксу, звідти до перехрестя вулиці Старого аеропорту та Doğa Koleji, потім, проходячи через державну лікарню Чіглі та промислову зону Ата, він прибуде до розв’язки Evka-5. Звідти ви дійдете до організованої промислової зони Ататюрка. Лінія, яка досягає Університету Катіпа Челебі з AOSB, продовжуватиметься в AOSB і дійде до вулиці Назіма Хікмета Ран і знову до розв’язки Ekol і завершить своє кільце. Трамвай Çiğli дихає в регіоні, розвантажить трафік і полегшить доступ до лікарень, університетів і промисловості в регіоні.
Першим залиште коментар