Оскільки завершується ще один важливий етап у процесі будівництва Національного бойового літака, одного з найважливіших проектів оборонної промисловості Туреччини, частини фюзеляжу та крила літака були переміщені на конвеєр остаточного складання та розпочато монтажні роботи.
Президент Президентства оборонної промисловості проф. Доктор. Ісмаїл Демір оголосив у своїх облікових записах у соціальних мережах, що критичні етапи проекту Національного бойового літака були завершені один за одним і що частини корпусу були переміщені на конвеєр остаточного складання, а процес, який є найважливішим етапом проекту , почав.
Церемонія остаточного запуску конвеєра для проекту, головним інтегратором якого є Turkish Aerospace Industries (TAI) під координацією Президентства оборонної промисловості (SSB), відбулася на підприємствах TAI за участю офіційних осіб Міністерства Командування Національної оборони, ССБ і ВПС.
1️⃣Наша національна бойова авіація вийшла на конвеєр остаточної збірки! 🇹🇷
Таким чином, ми залишили позаду ще один критичний етап!✈️
Згідно з нашими цілями до 2023 року, ми завершимо збірку нашого національного бойового літака стібок за стібком і вивеземо його з ангару.
➡️ @TUSAS_TR pic.twitter.com/oo9talu4On
— Ісмаїл Демір (@profismaildemir) Листопад 23, 2022
Поки передній фюзеляж, передній середній фюзеляж, крильовий модуль і задня частини фюзеляжу прототипу Національного бойового літака переміщуються на конвеєр остаточного складання, збирання та системна інтеграція першого прототипу, який вийде з ангару з запущеним двигуном 18 березня 2023 року і будуть проведені наземні випробування, офіційно розпочато.
«Локомотив промисловості – проект»
Оцінюючи поточний етап проекту, президент оборонної промисловості президента проф. Доктор. Ісмаїл Демір заявив, що як авіаінженера він мріяв взяти участь у процесі будівництва такого літака, і сказав:
«Я дякую Богу, що ми змогли взяти участь у цьому процесі. Я мріяв прожити такий день з того дня, коли вперше вступив до університету. Сподіваюся, ми підійшли до початку кінця. Ми відкриваємо першу дію цього твору. Наша робота буде завершена, коли наш літак успішно попрацює. Ми відкрили завісу, але попереду ще довгий шлях. У вас, співробітників, також буде історія, яку можна розповісти своїм дітям і, можливо, онукам. «Ми були серед команди, яка побудувала перший у Туреччині реактивний бойовий літак». скажете ви.
Висловивши, що проект також є локомотивом, який приваблює галузь, Демір сказав: «Ми мобілізували нашу підгалузь і технології, пов’язані з десятками підсистем. Сподіваюся, ми всі вирушимо в цю подорож разом». він сказав.
Підкреслюючи, що досвід, отриманий співробітниками компанії, буде поширюватися по всій Туреччині і що продукти, створені за допомогою технологій тут, не лише в авіації, а й у багатьох галузях, виведуть країну в інші виміри, Демір сказав: «Наша робота ще не завершена. , у нас багато роботи. Ця робота — справа серця й душі. Вклавши в неї душу, об’єднавши розум і інтелект, ми разом досягнемо успіху в цій подорожі червоного яблука. Сподіваюся, ми разом побудуємо Турецьке століття. «Ми продовжуватимемо працювати з усіх сил, щоб досягти наших цілей до 2023 року під керівництвом нашого президента пана Реджепа Таїпа Ердогана». сказав.
«Він розпочне наземні випробування»
Голова TUSAŞ Рафет Боздоган заявив, що вони прагнуть завершити проект до 18 березня, і сказав: «Ми досягли дуже важливого та критичного порогу в проекті. Сподіваюся, ми зможемо дуже швидко виправдати сподівання наших збройних сил. Це складний і великий проект. Сподіваюся, 18 березня у нас запрацює двигун з ангару. Сподіваюся, ми побачимо, що цей проект буде виведено з ангара 18 березня з більшою кількістю учасників». він сказав.
Генеральний менеджер TAI Темел Котіл також зазначив, що в рамках цього проекту вони побудували перший національний бойовий літак Туреччини, за що вони отримали честь, і сказав: «Ми насправді створили літак. Ми насправді не будуємо літаки, ми будуємо компанію, яка буде виготовляти літаки. У нас понад 13 тисяч співробітників. Об’єкти з’явилися майже одразу. Відтепер ця компанія виготовляє всі види літаків. Відтепер, вийшовши з ангару, він розпочне наземні випробування та підготується до польоту. " він сказав.
Поки деталі прототипу національного бойового літака переміщувалися на конвеєр остаточного складання, Demir здійснював складання за допомогою автоматичної бурової установки. Після зборів учасники підписали пам’ятну дошку.
Далі – інші етапи
Перший прототип Національного проекту бойового літака передбачається включити близько 6 структурних частин і 500 підсистем, де пріоритетним є виробництво за світовими стандартами. Передбачається, що проект буде розроблятися поетапно, а кількість підсистем буде збільшено на наступних етапах прототипу та масового виробництва.
У рамках проекту, де роботи з встановлення випробувальної установки Yıldırım, яка буде використовуватися на наступному етапі, були в основному завершені, також розпочато роботу з встановлення Iron Bird та лабораторії системної інтеграції.
У 2023-2029 роках планується розпочати нові етапи (етап детального проектування та етап кваліфікації) проекту «Національний бойовий літак». У цьому процесі передбачається здійснити перший політ, виготовити дослідно-випробувальний літак і повнорозмірний конструктивний випробувальний літак.
Першим залиште коментар