Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караісмаілоглу та віце-прем’єр-міністр Болгарії з економічних питань і міністр транспорту та зв’язку Христо Алексієв взяли участь у двосторонніх зустрічах та зустрічах між делегаціями на прикордонних воротах Капікуле.
Караісмаілоглу: «Одним із наших найбільших планів є перенесення навантаження на залізниці в міжнародних перевезеннях». У зустрічах делегацій взяли участь посол Туреччини в Софії Айлін Ейткьок, губернатор Едірне Х.Кюршат Кирбійик, заступник міністра транспорту та інфраструктури Енвер Іскурт, заступник міністра торгівлі Риза Туна Турагай, посол Болгарії в Анкарі Ангел Чолаков, генеральний консул Болгарії в Едірне Борислав Димитров, заступники міністра транспорту та зв’язку Діліана Дойчінова та Красімір Папукчійки, заступник міністра фінансів Болгарії Олександр Свраков та інші зацікавлені сторони.
Після переговорів Караісмаілоглу та Алексієв провели прес-конференцію.
Міністр Караісмаілоглу сказав: «У міжнародних перевезеннях перенесення навантаження на залізницю є однією з наших головних завдань. Як турецька, так і болгарська сторони, ми ведемо важливі переговори щодо швидкого збільшення пропускної здатності залізниці». сказав.
Караісмайоглу заявив, що вони провели важливу та продуктивну зустріч, предметом якої були перетини кордону, і зазначив, що експорт дуже швидко зріс після спалаху COVID-19. Він сказав, що в цьому сенсі велике навантаження покладено на митниці.
Підкреслюючи, що болгарська сторона зробила дуже важливий внесок у полегшення навантаження, прискорення переходів та усунення проблем, які виникли на прикордонних воротах Капикуле, які простягаються від Далекого Сходу до Європи, Караісмаілоглу сказав: «Звичайно, через збільшення в експорті, буде більше навантаження в найближчі дні. Ми ведемо важливі переговори щодо збільшення пропускної здатності доріг на виїздах і прискорення переходів». сказав.
Караісмаілоглу підкреслив, що залізничні перевезення займають важливе місце в міжнародних перевезеннях через обмежені можливості наземного транспорту.
«Ми значно збільшимо переїзди на залізниці»
Наголошуючи на необхідності збільшення пропускної спроможності залізничного транспорту, Караісмаілоглу продовжив: «Перевезення вантажів залізницею є одним із наших найбільших завдань. І з турецької, і з болгарської сторони ми ведемо важливі переговори щодо швидкого збільшення пропускної здатності залізниці. Сподіваємось, найближчими днями ми збільшимо переходи на залізниці набагато-набагато більше. Крім того, нам потрібно підтримувати морський шлях і перевезення Ро-Ро. Ось чому ми, як Міністерство, проводимо важливу політику щодо покращення турецьких рейсів Ро-Ро з сполученням Бургас, Варна та Румунія. Ми видали необхідні правила для стимулювання перевезень Ро-Ро. Сподіваюся, і наша торгівля збільшиться, і наших проблем на воротах зменшиться.
Підкреслюючи, що Болгарія є воротами Туреччини в Європу і що наші давні дружні відносини також знаходять своє відображення в нашій торгівлі, Караісмаілоглу сказав: «Ми повинні постійно консультуватися, щоб далі розвивати цю комерційну дружбу. Однак, як і Болгарія, Сербія та Угорщина, ми маємо важливі дослідження щодо того, як ми можемо покращити залізничні перевезення. Найближчими днями ми знову проведемо зустрічі квартету. Сьогоднішня зустріч була дуже продуктивною з точки зору пошуку рішень щодо збільшення обсягів торгівлі Туреччини та покращення відносин із дружніми братськими країнами». сказав.
«Ми вирішили серйозно використовувати залізничні та морські шляхи»
Міністр транспорту та зв'язку Болгарії Христо Алексієв сказав, що вони говорили про роботу, яку необхідно виконати, і заходи, які необхідно вжити, щоб зробити переходи на митниці швидше.
Висловивши, що через російсько-українську війну логістика постачалася в Європу через Болгарію, Алексієв заявив, що з цієї причини час від часу виникає щільність автотранспорту.
Пояснюючи, що для такого великого транспортного потоку одних лише автомобільних доріг буде недостатньо, Алексієв наголосив, що до цього трафіку слід включити також залізницю та морські шляхи.
Зазначивши, що з жовтня минулого року по жовтень цього року розмитнили понад 100 тисяч вантажівок, Алексієв сказав: «Звичайно, такий великий наплив транспортних засобів оформляли співробітники обох країн. Ми всі знаємо, що цей потік з Азії до Європи ще більше зросте. Тому ми вирішили серйозно використовувати залізничні та морські шляхи. Перевізники Болгарії дозволили проїзд своїх вантажівок державними залізницями. Таким чином, вантажі повинні бути перекинуті на залізницю Туреччиною». сказав.
Алексієв підкреслив, що існуючі залізниці заповнені і в якості альтернативи потрібно відкрити альтернативну залізничну митницю.
Висловивши, що вони також прийняли деякі рішення для прискорення переходів через митницю, Алексієв подякував міністру Караісмаілоглу.
Першим залиште коментар