Китайські дослідники успішно перевірили роботу поїзда Maglev з магнітним приводом у вакуумній трубі на рейках. Поїзд під назвою Vactrain зміг розвинути швидкість 129 кілометрів на годину під час випробувань, проведених у двокілометровій трубі. Офіційні особи групи, яка проводила експеримент, пояснили, що це було перше випробування Maglev, яке проходило в «трубці низького вакууму».
Перевага цих поїздів Maglev, які літають у повітрі з магнітною силою, полягає в тому, що вони не зазнають опору тертя, оскільки не стикаються з рейками. Таким чином він може розвивати набагато вищу швидкість, ніж звичайні поїзди. Наприклад, під час випробування в Японії в 2015 році було досягнуто рекорду швидкості в 603 кілометри на годину за допомогою Maglev.
Однак потяг, про який йде мова, базується на іншій технології. Цей потяг також типу Maglev і є безконтактним літаючим поїздом на рейках, але цього разу він не зіткнеться з опором повітря, оскільки подорожуватиме в низьковакуумній трубі або тунелі. Теоретично такі поїзди мали б здатність рухатися швидше за звук, тобто розвивати швидкість 500 кілометрів на годину або навіть більше. Насправді проект Hyperloop, запропонований Ілоном Маском у 2013 році, базується на цій технології.
Vactrain випробували в двокілометровій трубі в провінції Шаньсі на півночі Китаю. Швидкість 129 кілометрів на годину, досягнута на цій короткій дистанції, є попередніми результатами тесту. Тепер дослідницька група планує побудувати 60-кілометровий тестовий тунель у Янгао та розвинути там розроблений ними поїзд до XNUMX кілометрів на годину.
Після цього успішного випробування поїзда Maglev, що подорожує в низьковакуумній трубі, Китай тепер може перейти на нову систему високошвидкісних поїздів, що дозволить їм конкурувати з літаками.
Першим залиште коментар