Кільцева дорога Бітліс, яка зменшить інтенсивність руху в місті та забезпечить швидкий, безпечний і комфортний транспорт у Бітлісі, була введена в експлуатацію у вівторок, 25 жовтня, за участю міністра транспорту та інфраструктури Аділя Караісмаілоглу, генерального директора автомобільних доріг Абдулкадіра Уралоглу, депутати, громадські інституції та представники підрядних компаній.
Міністр Караісмаілоглу, який сказав, що вони почали працювати над тим, щоб полегшити рух міського транспорту Бітліса, сказав: «Ми побудували 11-кілометрову кільцеву дорогу, і ми далі розвинули мережу кільцевих доріг Бітліса, яка швидко розвивається, з 9 -кілометрову ділянку ми здаємо в експлуатацію». сказав.
«12 хвилин у дорозі скорочено до 4 хвилин»
Висловлюючи це завдяки кільцевій дорозі, яка була створена для розвантаження міського трафіку Бітліса, вони вивели транзитний рух автомагістралей від Шанлиурфи та Діярбакира на південний захід і Ван та прикордонних воріт на схід, за межі міста, а також з існуюча кільцева дорога». сказав. Наш міністр додав, що загалом проект становить 6 кілометрів, у тому числі 3 кілометрів кільцевої дороги, 156 кілометри в’їзної розв’язки Бітліс, 9 метрів мосту Сарик.
Караісмаїлоглу сказав, що завдяки відкритій для обслуговування кільцевій дорозі час у дорозі з 12 хвилин на лінії скоротився до 4 хвилин; Він також підкреслив, що вони заощадять загалом 27,5 мільйонів лір за один рік, 1,5 мільйонів лір від часу та 29 мільйона лір від мазуту.
Генеральний директор Уралоглу: «В’їзна розв’язка Бітліс була з’єднана з існуючою кільцевою дорогою та центром міста»
Виступаючи на церемонії, генеральний менеджер Уралоглу заявив, що мережу кільцевої дороги Бітліс було збільшено, щоб зменшити щільність руху в центрі міста.
Уралоглу, який сказав, що в’їзна розв’язка Бітліс, яка була побудована в межах стандартної кільцевої дороги 2×2, розділеної дороги з бітумним гарячим покриттям, забезпечує зв’язок із існуючою кільцевою дорогою та центром міста, додав, що проект також включає міст Сарика довжиною 156 м.
Генеральний менеджер надав технічну інформацію про проект, 973 тис. м³ земляних робіт, 38 тис. м³ бетону, 82 тис. м³ кам’яних стін, 3.220 тонн заліза, 165 тис. тонн рослинної суміші для основи та основи, 96 тис. тонн бітумної гарячої суміші, Виготовлено 4 тис. 700 м2 горизонтальної та вертикальної розмітки, 3.200 м огорожі.
Першим залиште коментар