Роботи завершено на розширенні вулиці Хайран, мосту K5 та з’єднувальних гілках Mudanya Junction, спроектованих столичним муніципалітетом Бурси як частину «Acemler Junction», спроектованої з її тягарів. Була запланована майбутня щільність регіону, і Hayran Cadde, який був побудований як 2 круги та 2 виїзди, додав цінності регіону завдяки облаштуванню тротуарів та велосипедам.
Наполегливо працюючи, щоб розчистити розв’язку Ацемлер, яка є вузловою точкою міського руху в Бурсі, столичний муніципалітет завершив ще 3 роботи, які дають регіону ковток свіжого повітря. Столичний муніципалітет, який розпочав роботи в Ацемлері з розширення смуг руху на розв’язках, з’єднав Хайран-Кадде та Оулу-Кадде за допомогою трубчастого переходу, усунувши щільність транспортних засобів, що приїжджають з півдня на розв’язку. Вирішити проблему паркування в області вдалося завдяки облаштуванню паркінгу міських автобусів та автомобілів на площі 15 тис. 450 кв.м перед будівництвом лікарні.
Останній етап завершено
Паралельно з усіма цими роботами були виготовлені шатуни для розширення вулиці Айран, мосту К5 та розв’язки Муданья. 220 балок було зібрано для будівництва 39-метрового мосту, який безпосередньо з’єднає транспортні засоби, що прямують із напрямку Odunluk, Dikkaldırım та Beşevler, до напрямку Mudanya та Ізміру. Відгалуження, що з’єднують транспортні засоби з цього напрямку як до центру міста, так і в напрямку Муданьї та Ізміра з боку стадіону, були заасфальтовані та відкриті для транспортування. Також завершено роботи, які перетворили двосмугову вулицю Хайран Кадде на розділену дорогу з 2 роз’їздами та 2 роз’їздами. Завдяки обрамленню бордюрів і тротуарів, велосипедним і пішохідним доріжкам, сучасному освітленню та оновленому асфальту, Hayran Cadde став зручним для транспортування. Міст K5, який з’єднає Hayran Cadde з новозбудованими сполучними гілками Mudanya Junction, також був завершений і відкритий для руху. Таким чином, усі роботи, спрямовані на зменшення навантаження на Acemler Junction, завершені та введені в експлуатацію.
Безпроблемне транспортування
Мер столичного муніципалітету Бурси Алінур Акташ сказав, що вони розглянули регіон у цілому, щоб усунути щільність в Ацемлері, і що вони завершили заплановані проекти та ввели їх у експлуатацію. Заявивши, що транспортне навантаження на вулицю Хайран зростає з кожним днем через нову лікарню, будівлю поліції та стадіон, мер Акташ сказав: «Ми збільшили двосмугову вулицю до 4 смуг як «розділену дорогу». Транспортні засоби, що їдуть із напрямку Одунлук, Діккалдирим і Бешевлер, зможуть легко виїхати як на шосе D5, так і в напрямку Муданья та Ізміра через розв’язку Муданья, використовуючи Hayran Cadde та міст K200. Таким чином, навантаження на Acemler Junction значно зменшаться. Бажаю успіху всім цим роботам».
Першим залиште коментар