Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу підкреслив, що немає регіональних відмінностей у їх розумінні сервісу, і оголосив, що вони завершать південну кільцеву дорогу Мардін Кизилтепе в травні 2023 року. Караісмаілоглу провів інспекції на дорозі Джейланпінар Кизилтепе, південній кільцевій дорозі від реконструкції Кизилтепе та колекторних дорогах Кизилтепе – аеропорт Мардін. Роблячи заяву після огляду, Караісмаїлоглу сказав, що вони зробили дуже важливі інвестиції в транспортну та комунікаційну інфраструктуру Туреччини за 20 років відповідно до Генерального плану транспорту та логістики.
Під час урядів Партії АК; протяжність розділених магістралей по країні; Караісмаїлоглу заявив, що вони взяли його з 6 тисяч 100 кілометрів і пройшли понад 28 тисяч 720 кілометрів: «Ми перетнули непрохідні гори з тунелями, долини з мостами та віадуками. Ми взяли довжину тунелю на наших магістралях з 50 кілометрів і збільшили її до 663 кілометрів. Також ми збільшили довжину мосту та віадука до 730 кілометрів. Ми зробили авіакомпанію дорогою людей. Ми збільшили кількість аеропортів з 26 до 57. Ми сказали: «У світі не буде такого місця, куди ми не зможемо дістатися», і, на щастя, ми значною мірою досягли цієї мети. У нашій країні за 20 років кількість транспортних засобів зросла з 8 мільйонів до 26 мільйонів, а мобільність транспортних засобів зросла на 172 відсотки. За останні 20 років ми збільшили довжину розділеної магістралі приблизно в 5 разів завдяки нашим інвестиціям під час каденції наших урядів. Наші інвестиції в магістралі почали приносити плоди. Коли ми дивимося на дані про ДТП за 2021 рік, було досягнуто зниження ДТП на 82 відсотки.
МИ ІНВЕСТУВАЛИ 5.8 МІЛЬЯРДІВ ТЛ У ТРАНСПОРТНУ ТА ІНФРАСТРУКТУРУ КОМУНІКАЦІЇ MARDIN
Підкреслюючи, що протягом 20 років вони інвестували 5 мільярдів 850 мільйонів лір у транспортну та комунікаційну інфраструктуру Мардіна, яка отримала належні інвестиції в галузі транспорту та зв’язку, як і в усіх інших секторах Туреччини, Караісмаілоглу надав наступну інформацію. про інвестиції:
«Ми збільшили 28-кілометрову протяжність роздільної дороги в нашому стародавньому місті приблизно в 9 разів – до 272 кілометрів. Під час наших урядів, у Мардіні; Ми завершили будівництво та ремонт єдиної дороги протяжністю 65 кілометрів. Ми поставили на службу жителям Мардіна 372 кілометри доріг з гарячим бітумним покриттям і 51 міст. Загальна вартість проекту становить 2 мільярди 374 мільйони лір; Ми продовжуємо роботи з оновлення асфальту доріг Мардін-Мідьят, Джейланпінар-Кизилтепе, Батман-Хасанкейф-Герчуш-Мідьят та різних ділянок муніципальної мережі районів Нусайбін і Дерік. Ми переглянули наші роботи на дорогах Джейланпінар - Кизилтепе, Південній кільцевій дорозі Кизилтепе та дорогах Кизилтепе - Мардін Аеропорт. Загальна довжина нашого проекту становить 62 кілометри, з яких 7 кілометри - це дорога Джейланпінар-Кизилтепе, 5 кілометрів - це південна кільцева дорога Кізилтепе, а 74 кілометрів - дороги Кізилтепе-Мардін. Поки що в межах проекту; Ми завершили 32-кілометрову ділянку дороги Ceylanpınar-Kızıltepe на рівні покриття. Роботи з бітумного гарячого тротуару розпочнемо якомога швидше. На південній кільцевій дорозі Кизилтепе; 2-кілометрову ділянку ми завершили на підбазовому рівні. Поряд з основними земляними роботами на ділянці 3,3 кілометра ми продовжуємо ґрунтово-художні роботи на ділянці 1,7 кілометра. Ми мали на меті завершити проект, тендер на який ми провели в листопаді 2021 року, у травні 2023 року».
РУХ НА МІСЬКОМУ ПЕРЕЇЗДІ ПІВДЕННОЇ РЕКОНСТРУКЦІЇ КІЗИЛТЕПЕ КІЛЬЦЕВОЇ ДОРОГИ БУДЕ ВИВЛЕЧЕНО З МІСТА
Караісмаілоглу заявив, що із завершенням реконструкції південної кільцевої дороги Кизилтепе рух у міському перетині району Кизилтепе, який знаходиться на міжнародній південній осі TETEK, буде виведено з міста.
«Таким чином, щільність і аварії, спричинені транзитним рухом між Шанлиурфа-Хабур прикордонними воротами та Ширнаком, зменшаться в місті. Щільність руху на розділеній дорозі Мардін-Кизилтепе, яка забезпечує сполучення між Діярбакир-Мардін і Хабуром, дуже висока. Завдяки завершенню будівництва колекторних доріг Кизилтепе – аеропорт Мардін буде збільшено безпеку руху на 5-кілометровій ділянці між аеропортом Мардін та Кізилтепе, де зосереджені населені пункти. Наш проект сприятиме економічному розвитку регіону та підвищенню добробуту жителів Мардіна. Також буде завершено безпечний транспортний коридор», – сказав він.
В НАШОМУ ПІДХОДІ ДО ОБСЛУГОВУВАННЯ НЕМАЄ РЕГІОНАЛЬНИХ ВІДМІННОСТЕЙ
Міністр транспорту Караісмаілоглу сказав: «Немає регіональних відмінностей у нашому розумінні послуг. Є необхідність, важливість і терміновість. Відбувається цілісний розвиток. Є розуміння інвестування в кожен куточок Туреччини одночасно. Північ-Південь, Схід-Захід, незалежно від потреби нашої нації, є рішучість служити там. Ми це робимо, слава Богу».
Висловлюючи, що вони люблять і цінують Мардін, Караісмаілоглу підкреслив, що вони збільшили свої інвестиції в сферу транспорту та зв'язку в Мардіні, який роками страждав від тероризму, в середовищі довіри та стабільності. Відзначивши, що вони об’єднали Мардін із безпечнішими та комфортнішими способами, Караісмаілоглу сказав: «Крім автомагістралей, ми проводимо серйозні дослідження всіх видів транспорту в нашому Мардіні. Бути сяючою зіркою історії, цивілізації та культури; Ми працюємо вдень і вночі з усіма нашими центральними та провінційними організаціями, щоб перемістити Мардін, який розташований на перехресті географії, клімату та культур, набагато далі у сфері транспорту та зв’язку».
Першим залиште коментар