Встановлення балок на мосту Чайирова Тургута Озала завершено

На мосту Cayirova Turgut Ozal змонтовано балку
Встановлення балок на мосту Чайирова Тургута Озала завершено

Столичний муніципалітет Коджаелі, який додає комфорту життю громадян, будуючи нові дороги та мости по всьому місту, продовжує свої транспортні проекти, які розвантажать міський трафік за допомогою альтернативних рішень. У цьому контексті було здійснено важливе виробництво в рамках проекту «Дуплексування та будівництво доріг мосту Тургут Озал», розробленого столичним муніципалітетом у районі Чаїрова. Відповідно, команди виконали монтаж балки додаткового мосту, побудованого безпосередньо біля мосту Тургута Озала, який розташований на сполучній дорозі TEM району Чайирова та забезпечує проїзд транспортних засобів на важливому маршруті. Його метою є полегшення руху в регіоні шляхом будівництва другого мосту поруч із мостом, який наразі має одну смугу. Команди столичного муніципалітету Коджаелі, які безперервно працюють над двостороннім будівництвом мосту Тургута Озала та будівництвом доріг, розвантажать в’їзди та виїзди з району за допомогою проекту додаткового мосту.

3 ЧАСТОК БРУКА БУЛО РОЗМІЩЕНО НА 20 ФУТИ

Ще один важливий рубіж подолано в рамках роботи, яку в напруженому темпі проводять колективи Департаменту технічного забезпечення. 32 балок довжиною 20 метри встановили на трьох опорах додаткового мосту, виготовлення якого повністю завершено. Після монтажу балки на землю буде залито настильний бетон і виготовлено утеплювач. Після завершення проекту міст буде обслуговувати громадян зі смугами 2×2.

РУХ СТАНЕ ПОТОКОМ

Коли проект буде завершено, дорога, що відокремлює кордон провінції Стамбул-Коджаелі на Тургут Озал Каддесі, буде перетнута через шосе за допомогою нового додаткового мосту і знову з’єднається з Тургутом Озал Каддесі. Таким чином буде унеможливлено очікування транспортних засобів на мосту та забезпечено швидкий транспортний потік. На мосту Тургут-Озал з реконструкції та будівництва доріг, який планується у вигляді двох смуг, буде побудовано 2 тисячі 195 метрів розділеної дороги 2×2, 284 метри дороги 1×1, довжиною 64.70 метра та шириною 10.75 метра прольотних мостів.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*