Заступник партії АК Коджаелі Ільяс Шекер оглянув лінію метро, яка буде побудована між OSB Darıca-Gebze, будівельні роботи якої тривають швидкими темпами, і було досягнуто значного прогресу. Шекер сказав, що після введення в експлуатацію метро виграють 330 тисяч людей.
Депутат партії АК Коджаелі та член комісії з питань громадських робіт, зонування, транспорту та туризму Великої національної асамблеї Туреччини Ільяс Шекер оглянув будівельні майданчики OSB метро Darıca-Gebze, яке будується Міністерством транспорту та інфраструктури, та отримав інформацію про роботи. Під час візиту Шекера його супроводжували керівник проекту метро Gebze-Darıca Міністерства транспорту та інфраструктури Мурат Джанбал, голова округу Гебзе партії АК Реджеп Кая, супроводжуюча делегація та представники проекту.
330 ТИСЯЧ ЛЮДЕЙ ЩОДНЯ ОТРИМАЮТЬ КОРИСТЬ
Шекер продовжив свої слова наступним чином; «Лінія метро Gebze-Darıca забезпечить зручне та комфортне транспортне обслуговування між центрами густонаселення та промисловістю в наших районах Gebze та Darıca та створить ефективну лінію залізничної системи на осі північ-південь. Метро складається з двох труб, довжина кожної труби становить 15,4 кілометра, а загальна довжина – 30,8 кілометра. На цих лініях розташовані 11 станцій, складська зона та диспетчерський пункт. Наразі відкрито приблизно 27,3 кілометрів. Коли його будівництво буде завершено, щодня ним зможуть користуватися 330 тисяч пасажирів. Планується, що метро буде проходити з одного кінця в інший рівно за 22 хвилини.
ПОЧНУТЬСЯ ТЕСТОВІ ДРАЙВИ
Вживаються всі запобіжні заходи та проводиться геологічний моніторинг, щоб запобігти будь-яким деформаціям конструкції під час будівництва метро. У будівництві цього проекту прямо чи опосередковано зайнято близько 20 тисяч осіб. Тест-драйви 1-го етапу між залізничним вокзалом Гебзе та OSB Portal планується провести в першому кварталі наступного року, якщо це можливо.
ВНУТРІШНІЙ ТАРИФ В МЕТРО ЗАДОВОЛЯЄ
Виходячи з матеріалів, включених до контракту, та інженерних послуг, наданих у рамках тендеру метрополітену, коефіцієнт національності в проекті становить 87 відсотків. Показник місцевості електронної інженерної послуги, наданої в проекті, становить 100 відсотків. Це перший і єдиний в Туреччині. «Також дуже тішить локальність цього проекту, який було здійснено в нашому місті в рамках місцевої та національної мобілізації, започаткованої під керівництвом нашого Президента».
З ГЕБЗЕ ДО СТАМБУЛА ВИ ЇДЕТЕ НА МЕТРО
Сказавши, що після завершення будівництва лінії метро Darıca-Gebze OSB, йде підготовка до проекту від Гебзе до Стамбула, Шекер сказав: «Після того, як метро Gebze-Darıca буде введено в експлуатацію, на 2-му етапі, сподіваюся, ця лінія метро буде подовжена до Сабіхи Гьокчен та інтегрований у стамбульське метро. Наші громадяни зможуть доїхати з Гебзе до Стамбула напряму на метро, не користуючись гумово-колісним транспортом. Наші громадяни заслуговують на більше таких послуг, і ми продовжуватимемо надавати послуги нашій улюбленій країні. Я хочу подякувати нашому Президенту та міністру, які вирішили зробити ці інвестиції в наше місто. «Я хотів би подякувати кожному, хто долучився до проекту та його будівництва», — сказав він.
Першим залиште коментар