Розпочато процес ОВНС для лінії метро Sefaköy Tüyap

Початок першого проекту в західній частині Стамбула, де досі не інвестували жодних інвестицій у метро. İBB розпочала процес ОВНС для лінії залізничної системи Сефакёй-Бейлікдюзю-Туяп. Лінію метро протяжністю 10 км, яка складатиметься з 17.89 станцій, планують завершити за 4 роки. Лінія обслуговуватиме приблизно 3,5 мільйона населення без жодного залізничного транспорту.

Згідно з новинами Özlem Güvemli від SÖZCÜ; Для лінії метро Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap, яка буде побудована Департаментом залізничної системи муніципалітету Стамбула (IMM), рішення «Оцінка впливу на навколишнє середовище (ОВНС) не потрібна» було прийнято в 2017 році за заявкою, поданою IMM у 2017 році. період попереднього управління. Проте тендер на лінію метрополітену до сьогодні не проведено і будівельні роботи не розпочато. Після рішення «ОВНС не вимагається», протягом нового періоду управління були внесені зміни в маршрут метро, ​​пункти станцій, назви та довжину ліній. У зв’язку з цим у Міністерства екології, урбанізації та зміни клімату запитали, чи діє рішення XNUMX року «ОВНС не вимагається».

РІШЕННЯ ВТРАЧАЮТЬ ДІЛЬНІСТЬ, ЯКЩО БУДІВНИЦТВО НЕ ПОЧАТО

Відповідно до відповідного розпорядження Міністерство заявило, що якщо інвестиції не можуть бути розпочаті протягом 5 років без форс-мажору, рішення втрачає чинність. Також було зазначено, що внесені в проект зміни доцільно розглядати як новий проект, а не збільшення потужності. Після цього IMM перезапустив процес ОВНС. Файл проекту, поданий IMM до офісу губернатора Стамбула, було розглянуто, і процес ОВНС було відновлено 5 серпня 2022 року.

ОБСЛУГОВУВАТИ 3.5 МІЛЬЙОНИ НАСЕЛЕННЯ

Відповідно до інформації в файлі проекту, підготовленому Департаментом залізничної системи IMM, нова лінія метро; Він проходитиме через райони з найбільшою кількістю пасажирів, такі як Кючукчекмедже, Авджилар, Есенюрт, Бейлікдюзю та Бююкчекмедже, загальна чисельність населення яких становить близько 3,5 мільйонів осіб. Коли лінія буде введена в експлуатацію, вона обслуговуватиме приблизно 3,5 мільйона людей, які проживають на заході Стамбула і не мають жодного залізничного транспорту. Лінія залізничної системи Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap стане першою лінією метро, ​​яку побудує IMM у західній частині міста, де не було зроблено жодних інвестицій у залізничну систему.

СТАНЦІЯ 10

Станції лінії, яка складається з 17.89 станцій загальною довжиною 10 км, були визначені як «Sefaköy, Cennet, Küçükçekmece, Reşitpaşa, Avcılar Merkez, Cihangir, Saadetdere, Beylikdüzü, Yıldırım Beyazıt і Tüyap». Загальний термін будівництва проекту розрахований на 4 роки. Вартість проекту оцінювалася як 9 мільярдів 16 мільйонів TL.

ЦЕ ЗМЕНШИТЬ НАВАНТАЖЕННЯ МЕТРОБУСА

Завдяки інтеграції лінії з лінією легкого метро Yenikapı-Atatürk Airport буде забезпечено залізничне транспортування від історичного півострова до Бююкчекмедже та Бейлікдюзю. Передбачається, що це зробить великий внесок у задоволення потреб у проїзді, що виникає в коридорі D-100, і зменшить кількість поїздок на колесах. Розраховано, що лінія метро, ​​яка знаходиться в коридорі метробуса з європейського боку, зменшить навантаження на метробус з європейського боку.

ВОНА БУДЕ ІНТЕГРОВАНА З HIZRAY

Доступна лінія в Кючукчекмедже Halkalı- Лінія Gebze Marmaray буде інтегрована з подовжувальною лінією Mahmutbey-Esenyurt в Саадетдере, яка знаходиться на завершальній стадії проекту, і проектом HIZRAY в Бейлікдюзю, який знаходиться на завершальній стадії проекту. Вся частина лінії метро, ​​​​яка планується побудувати, є лінією залізничної системи İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap. IMM взялася за ділянку Сефакёй-Бейлікдюзю-Тюяп, а Міністерство транспорту взялася за ділянку Інджирлі (Бакиркёй)-Сефакой.