City Lines, дочірня компанія IMM, відновила 1952-річний паром Paşabahçe, виготовлений у 70 році, на 566-річній верфі Haliç. Paşabahçe возз’єднався зі Стамбулом, де він був відокремлений з 2010 року, на церемонії за участю голови CHP Кемаля Кілічдароглу. Кілічдароглу сказав: «Це надзвичайно прекрасна річ — знову пережити історію», і сказав: «Екрем президент дуже успішний в одному предметі; Він надзвичайно успішно долає всі перешкоди і досягає мети». Ділячись інформацією про те, що оборот Haliç Shipyard у 2019 році становив 1 мільйон лір, Імамоглу сказав: «У 2021 році ми збільшили його до 132 мільйонів у минулому році. У цьому місці стало неможливо побудувати корабель. Але тепер вона перетворилася на велику верф, яка виробляє власні водні таксі та відкриває можливості для майбутнього, від багатьох композитних пасажирських кораблів до буксирів і до будівництва лоцманських човнів».
Столичний муніципалітет Стамбула (IMM) відновив історичний пором Pasabahce, виготовлений у 2010 році, який був виключений із парку City Lines у 1952 році, на 70-му році існування. Церемонія відбулася в рамках марафону «566 проектів за 150 днів» для Paşabahçe, який був возз’єднаний зі своїми пасажирами дочірньою компанією IMM Şehir Hatları, на 150-річній верфі Haliç, найстарішій у світі верфі; Голова CHP Кемаль Кілічдароглу, заступник голови CHP Сейіт Торун, CHP Президент провінції Стамбул Джанан Кафтанджиоглу, президент IMM Ekrem İmamoğlu, голова Стамбульської провінції партії IYI Буґра Кавунчу, депутати, мери та генеральний директор City Lines Сінем Дедеташ.
КІЛІЧДАРОГЛУ: «ЗНОВУ ПЕРЕЖИТИ ІСТОРІЮ — НАДЗВИЧАЙНО КРАСИВА РІЧ»
Кілічдароглу сказав: «Це надзвичайно прекрасна річ — знову пережити історію», і додав: «Те, що робить нації нацією, це їх історія. Місто робить його власна історія. Якщо правителі відчужуються від міста, в якому вони живуть або правлять, вони забувають історію. У цьому контексті це надзвичайно красива подія, яку наш мер столичного муніципалітету Стамбула відновив і розкрив історію Стамбула. Ми знову разом відкрили Цистерну Базиліка. У певному сенсі я сприймав його як центр світу. Де б ви не копали і не торкалися в Стамбулі, який уже був столицею трьох великих імперій, історія обов’язково випливе», – сказав він. Кілічдароглу, який поділився інформацією про те, що він проживав у Стамбулі Гезтепе протягом 12 років у минулому, підкреслив, що пороми City Lines також важливі для нього. Кілічдароглу, який включив у свою промову спогади про пором, сказав:
«ЕКРЕМ ПРЕЗИДЕНТ; СТАМБУЛ МОЖЕ ВАС БАЧИТИ»
«Наш столичний мер Стамбула Екрем Бей дійсно хоче служити людям Стамбула з великою відданістю. Він докладає надзвичайних зусиль із собою та своїм персоналом. Я знаю, що інвалідів знімають. Я знаю, що труднощі знято. Але в одному предметі Екрем Президент дуже успішний. Він надзвичайно успішно долає всі перешкоди і досягає мети. Він навів приклад із ЗМІ, пане Президенте. Вони не мають значення. Це не має значення. Стамбулець вас бачить, пане президенте. Стамбульці вас знають. Стамбульці також знають, що ви робите для Стамбула. Знають не лише стамбульці, а й увесь світ. У світі немає жодного іншого мегаполісу, де було б побудовано 10 великих метрополітенів одночасно. Усе це припинилося. Вони не працювали. Але зараз тут люди наполегливо працюють, щоб служити людям Стамбула».
ОСОБЛИВА ПОДЯКА ВІД КІЛІЧДАРОГЛУ ІМАМОГЛУ
Кілічдароглу, який поділився з учасниками особливістю, яка сподобалася муніципалітетам Національного альянсу, сказав: «Як бути підзвітним місту, якому вони служать; тобто вони виступають за прозоре управління, вони за прозоре управління. Сподіваюся, ми зробимо це і в контексті Туреччини. Ми будемо пояснювати всьому світу, а не лише Туреччині, що держава має бути прозорою в управлінні державою, що ті, хто керує державою, притягують до відповідальності свій народ, і що ця відповідальність є почесним обов’язком. Я хочу, щоб усі мої друзі також були впевнені в цьому», – сказав він. Відзначаючи, що для верфі Haliç, яка є спадщиною Фатіха Султана Мехмета, важливо вижити, Імамоглу сказав: «Стамбул також є культурним центром, культурним центром світу. Мені б дуже хотілося, щоб звідси серйозне інтелектуальне накопичення поширилося на весь світ і щоб звідси мені розповідали. У зв’язку з цим наш президент Екрем докладає максимум зусиль. Пане Президенте, я перед усіма гостями висловлюю сердечну подяку у вашій присутності. Звичайно, найбільша подяка генеральному директору, жінці, яка сидить поруч. Вам також дякую. Жінки мають бути активнішими та активнішими у трудовому житті. Минулого тижня я сказав своєму другові, віце-президенту, відповідальному за місцеві органи влади; «Скільки жінок-менеджерів було в минулому в муніципалітетах, які ми виграли, скільки жінок-менеджерів є зараз; Забери це." Маємо значний приріст. Але я думаю, що через певний час це зростання стане більш чітким. Дякую вам всім."
ІМАМОГЛУ: «МИ ГОВОРИМ ПРО ДУЖЕ СИЛЬНУ ПАМ’ЯТЬ ПРО СТАМБУЛ З ЙОГО ПАМ’ЯТЮ»
Починаючи свою промову зі слів: «Ми разом у цей прекрасний момент відродження порома, який був вирваний з моря та намагався зняти з експлуатації 12 років тому», Імамоглу сказав: «Пашабахче Феррі увійшов у життя цього міста в 1952 році і дуже любили. Ми говоримо про дуже сильну пам’ять Стамбула з його спогадами. Мабуть, це був один із символів любові до моря в Стамбулі. Насправді це було важливою частиною нашої подорожі, щоб повернути до життя верф, яка була покинута та залишена гнити, коли ми прийшли до керівництва». «Ми всі були засмучені, побачивши, що пором Paşabahçe не працює, і в той же час, що ніхто не вживає жодних дій на верфі «Золотий Ріг», – сказав Імамоглу. Сьогодні ми хотіли б представити вам доказ того, як мало хто має думки та думки. Ви змусите суспільні цінності виглядати «марними», «застарілими»; Ви навіть підете на крок далі, ви завдасте шкоди державній компанії. Тоді ви трансформуєте процес за допомогою інших людей або діяльності під егідою «налаштування», щоб уникнути шкоди. Але, звичайно, цей процес нам ні до чого. Ні громадськості, ні суспільству, ні нашим людям, ні нашому майбутньому», – сказав він.
«МИ ЗРОБИЛИ ІНШИЙ ПРОЦЕС»
Підкреслюючи, що вони здійснюють інший процес, Імамоглу сказав: «Як сказала моя дорога попутниця Сінем Ханим, оскільки ми дивимось на процес як на побудову іншого розуміння: «Збільшення частки морських перевезень у Стамбулі, дозвольте нам мати сильна операція міських ліній, ми маємо майже історичну, майже Ті, хто йшов, не думали, що ми можемо сказати: «Давайте створимо динамічну верф, щоб гарантувати, що історія міських ліній і порома, який наближається до життя майже 200 років, триватиме століттями. Коли Haliç Shipyard було придбано, її обіг на кінець 2019 року становив 1 мільйон TL. А в 2021 році ми збільшили цей показник до 132 мільйонів, станом на минулий рік. Отже, це місце не могло побудувати корабель. Але тепер вона звернулася до великої верфі, яка виробляє власні водні таксі, що відкриває можливості для майбутнього, від багатьох композитних пасажирських суден до буксирів і лоцманських човнів. Звичайно, це місце перетворилося на верф, яка обслуговує сектор, окрім човнів, що належать City Lines або столичному муніципалітету.
ПОДЯКА ВІД ІМАМОГЛУ ДЕДЕТАШУ
Висловлюючи своє задоволення тим фактом, що вперше в історії City Lines жінка-генеральний менеджер також працює під час її терміну, Імамоглу сказав: «Це також є джерелом гордості. Ми довірили це Сінем Дедеташ. Звичайно, він завжди викликав у нас гордість. Я щиро дякую йому, його команді та всім працівникам верфі. Сьогодні, завдяки ноу-хау верфі Haliç, майстрам, які присвятили тут своє життя, і новому поколінню, а також новим майстрам і учням, Пашабахче було так красиво відбудовано за 1,5 роки. Я також хотів би подякувати муніципалітету Бейкоз та його шановному президенту Мурату Айдину, який не залишив нас у спокої, коли були висунуті ці процеси та заклики щодо відновлення, за співпрацю. Базуючись на навігаційній безпеці та безпеці пасажирів, ми зробили судно здатним до плавання, зберігаючи його оригінальну структуру та дизайн. Сподіваюся, ми всі разом сьогодні відчуємо цей історичний смак», – сказав він.
«ВЕРФ HALIC ЗУТРІКАЄТЬСЯ ДО НАС ФАТІХ СУЛТАНА МЕХМЕТА»
Підкреслюючи, що завод «Золотий Ріг» був довірений нам Фатіхом Султаном Мехметом, Імамоглу сказав: «Цій верфі виповниться 25 років майже через 30-600 років. Найстаріша верф у світі. Я не можу описати цінність і духовність, які додає моїм клітинам духовне задоволення від збереження такої цінності та перенесення її в майбутнє. Для цього не вистачить слів. Водночас паром Пашабахче є місцем, де можна сказати сотні тисяч. Ми маємо честь захищати пам’ять про місто, яке увійшло в пам’ять наших людей у цьому місті, можливо, побудувало там свій дім, як мій дорогий брат-сервер і дорогий друг висловив, і який несе та містить багато спогадів», використав його заяви. Наголошуючи на важливості того, що паром Paşabahçe було визнано суспільством, Імамоглу сказав: «Ця верф, яку ви бачите, захищена обома цими спорудами, своїми майстернями та басейнами, і в той же час таким чином, що вона буде привабливою для культурного та культурного Стамбула мистецьке життя, можливо, найважливіша частина Стамбула. Я хочу повідомити мешканцям Стамбула гарну новину, що вони ось-ось перетворяться на цінні художні галереї, і що ми також завершимо їх цієї осені».
АБЗАЦ «СПЕЦІАЛЬНО ДЛЯ HÜRRİYET» З İMAMOĞLU
У своїй промові Імамоглу розповів про новини про паром Paşabahçe газети Hürriyet і сказав: Я сканував сторінку 6-7 разів, мій президенте, і, на жаль, там немає ні муніципалітету Стамбула, ні назви компанії Шехіра Хатларі, ні генерального директора, ні нічого… Подумайте про це. Я подумав: «Він відновився?» Звичайно, добре трохи посміятися. Але це не дуже важливо. Розум, якому вдається навіть не згадувати інституцію, яка завершила цей процес і втілила його в життя, означає, що користі для цієї країни справді не залишилося; немає. Вони не можуть претендувати на будь-яку цінність. Вони зробили те саме в Єребатанській цистерні. Це дуже випадково, мій президенте; Знову ж таки, коли ви відкриваєте наступну сторінку цієї сторінки таким чином, ви можете побачити шість фотографій на одній сторінці людини, яку ми звикли бачити по телевізору щодня. Я дійсно не думаю, що цьому розуму залишилося що дати цій країні, цьому місту, людям цієї країни, дітям і духовності».
«НІКОЛИ НЕ ДАВАТИ МОЖЛИВОСТІ МАНОТРАТНИКУ, ОПОРТУНІСТУ…»
Висловлюючи подяку всім, хто зробив внесок у реконструкцію поромної переправи Пашабахче, Імамоглу сказав: «Я хотів би подякувати моїм друзям, які вжили рішучих кроків, щоб збільшити частку моря в громадському транспорті, особливо в транспорті, через роки. Я щасливий, що паром Paşabahçe вирушить у цю прекрасну подорож, де ми переживемо дуже хороші дні, дуже хороші новини, дуже особливі святкування та дуже особливі моменти 100-річчя нашої Республіки. У цій установі ми прийняли філософію та принцип, який є частиною нашого розуміння, прозорості, підзвітності, заслуг, економії та використання кожної копійки цієї країни та нації найбільш правильним способом, ніколи не даючи жодної можливості як керівництво, ми йдемо своїм шляхом. Як я сказав на попередньому відкритті, голово; Ми маємо намір втомити вас за ці 150 днів у Стамбулі. Чекаємо вас на наших відкриттях та сюрпризах».
ДЕДЕТАШ: «ПРОЦЕС ПОЧАЛОСЯ З ГАЗЕТНОГО ОГОЛОШЕННЯ»
Дедеташ заявив, що він щасливий, що паром Paşabahçe знову почав курсувати після свого 70-річчя, додавши, що процес розпочався з оголошення в газеті. Дедеташ пояснив процес: «Як тільки ми прочитали в газеті оголошення про те, що Paşabahçe відправлять на демонтаж, ми зв’язалися з нашим президентом по телефону та підсумували процес. У нас була дуже коротка і чітка розмова. «Рухаймося вперед», — сказав він. І так процес почався. Після скасування тендеру нашою адміністрацією порту та муніципалітетом Бейкоз ми відбуксирували наше судно на нашу верф і розпочали процес відновлення. Власне, реставрацією це назвати не можна. Можна сказати, що ми майже збудували новий корпус». Заявивши, що вони провели процес реставрації під керівництвом створеної ними консультативної ради, Дедеташ сказав: «Це верф. Ми робимо кораблі. Ми будуємо кораблі. Ці роботи ведуться на цій верфі протягом 566 років. У цьому немає нічого нового. Але що нового: Можна сказати, що це не тільки кораблебудування, а й будівництво порозуміння. Це розуміння; Насправді це розуміння спільного виробництва, захищаючи наші цінності, культуру та історію».
ПАШАБАЧЕ привітав Фенербахче
Після промов Імамоглу та Дедеташ вручили Кілічдароглу «№ 1952» пам’ятних марок 1952 року, випущених на згадку про паром Пашабахче, побудований у 1 році. Потім, сівши на паром Paşabahçe, Кілічдароглу, Кафтанджіоглу, Імамоглу та їхня делегація здійснили екскурсію Золотим Рогом із приємною розповіддю Суная Акіна. Делегація пила чай з бубликами та ділила бублики з чайками. У цей час сформувалися кольорові зображення. Тим часом делегація також привітала поромну переправу Fenerbahçe, яка була введена в експлуатацію одночасно з поромною переправою Paşabahçe, яка стоїть на якорі в музеї Коч і оновлена на верфі Халі. Емоції викликали звуки сирен обох поромів. Кілічдароглу та Імамоглу, які також зайшли в капітанську каюту порома Paşabahçe, позували журналістам у своїх капітанських капелюхах. Paşabahçe спочатку буде експлуатуватися на лінії Adalar. Відповідно до домовленостей, які будуть досягнуті, на лініях, на яких працюватиме Paşabahçe, можуть бути зміни.
Першим залиште коментар