Було заявлено, що тягар мосту Османгазі, який був побудований за моделлю Build-Operate-Transfer (BOT) за 1 мільярд 418 мільйонів доларів, становить 1 мільярд 2016 мільйонів доларів для громадськості з 1 липня 275 року, коли він був урочисто відкрито.
Заступник голови CHP Ахмет Акін сказав: «З моменту відкриття 1 липня 2016 року через міст Османгазі проїхало 55 мільйонів 500 тисяч автомобілів. До 40 серпня через міст мали проїхати 10 мільйонів 89 тисяч транспортних засобів, які гарантовано пропускали 240 тисяч автомобілів на добу. Гарантія не витримала 33 мільйони 740 тисяч автомобілів. Тягар мосту до громадськості склав 1 мільярд 275 мільйонів доларів. Це знайшло приблизну вартість мосту, а гарантована оплата буде ще 13 років».
«Валютні гарантії слід негайно конвертувати в турецькі ліри»
Заявивши, що є 35 доларів за автомобіль плюс 8 відсотків ПДВ, заступник голови CHP Akın заявив, що ця сума зросла порівняно з інфляцією в США в рамках укладених контрактів. Крім того, існує величезна різниця між платою за перехід, яку сплачує громадянин, і сумою гарантії через знецінення турецької ліри, сказав Акін.
Підкреслюючи, що міст Османгазі експлуатуватиметься за гарантією до 2035 року, тобто ще 13 років, Акін сказав: «Гарантії в іноземній валюті слід негайно конвертувати в турецьку ліру».
Першим залиште коментар