Електричні вагони (EMU) і комплексний інспекційний поїзд (CIT), експортовані з Китаю до Індонезії та призначені для використання на високошвидкісній залізниці між Джакартою та Бандунгом, вирушили з порту Циндао до Індонезії.
Проект високошвидкісної залізниці Джакарта-Бандунг є прикладом конкретної співпраці між Китаєм та Індонезією в рамках спільного будівництва «Поясу, одного шляху». EMU та CIT, надіслані до Індонезії, були розроблені та виготовлені компанією Qingdao Sifang з China Railway Vehicles Corporation (CRRC).
Поїзд був виготовлений на замовлення для високошвидкісної залізниці Джакарта-Бандунг за китайськими стандартами з максимальною швидкістю 350 кілометрів на годину.
Очікується, що перша партія поїздів, що відправляються з порту Циндао, прибуде в індонезійський порт Джакарти до кінця серпня, а потім буде транспортована автотранспортом до Бандунга.
142-кілометрова високошвидкісна залізниця Джакарта-Бандунг має максимальну проектну швидкість 350 кілометрів на годину. Вся лінія використовує китайські технології та китайські стандарти. Після завершення будівництва ця лінія стане першою високошвидкісною залізницею в Індонезії та Південно-Східній Азії.
Першим залиште коментар