У понеділок, 5 серпня, стартувала 22-та Міжнародна Стамбульська мостова конференція, організована Турецьким товариством будівництва мостів і будівництва, одним із засновників якого є Генеральна дирекція автомобільних доріг.
Виступаючи з промовою на відкритті конференції, заступник генерального директора автомобільних доріг Селахаттін Байрамчавуш сказав: «Використання передових технологій у будівництві мостів, останні інновації, розробки в будівництві мостів та вивчення різних застосувань у світі щодо обслуговування, експлуатації та фінансування мостів і забезпечення обміну інформацією між країнами роблять сектор кращим, ніж він є сьогодні. Такі організації, як конференції та ярмарки, які приносять сказав.
«Мости — це еталон, який показує суть технологій та інженерії»
Байрамчавуш заявив, що мости, які сьогодні значно підвищили транспортний стандарт, є критерієм, який показує точку соціального розвитку, технологій та інженерії; «Існує навіть велика конкуренція між країнами в цьому питанні. Мости, як і комфорт подорожі, є запорукою доставки виробника до сировини, а продукту до покупця з найкоротшими та доступними витратами». використав його заяви.
«Ми можемо сказати, що будівництво мостів досягло вершини завдяки великому розвитку, зробленому за останні 20 років»
Байрамчавуш заявив, що інвестиції та особливо будівництво мостів, які набрали обертів із створенням Організації автомобільних доріг, досягли свого піку завдяки великому розвитку, здійсненому за останні 20 років.
«В нашу країну привезли великі твори»
Відзначаючи, що з переїздом розділених доріг, який розпочався наприкінці 2002 року, загалом було розділено 350 22 кілометрів доріг, з яких 609 кілометрів є автомагістралями, та будівництвом мостів, Байрамчавуш зазначив, що важливий досвід був виявлений у будівництві мостів. роботи з будівництва мосту тривають. У наших мостових ремонтних роботах за останні 731 років було відремонтовано 9.610 міст, щороку проводяться роботи з обслуговування, ремонту та зміцнення в середньому 97 мостів». сказав.
Звертаючи увагу на важливі проекти, які були реалізовані останнім часом, Байрамчавуш сказав: «За останні кілька років лише технологічні мости, такі як міст Ніссібі, міст Агін, міст Кемюрхан, міст Хасанкейф-2, міст Тома, міст Явуза Султана Селіма, Османгазі Міст, 1915 Міст Чанаккале Роботи були доставлені в нашу країну». зробив заяву.
«Ми прагнемо залишити придатний для життя світ майбутньому»
Заявляючи, що як організація, вони здійснюють дорожню діяльність з урахуванням людей, природи та історії та прагнуть залишити придатний для життя світ у майбутньому, Байрамчавуш сказав: «2 історичний міст, побудований у багатьох точках унікальної анатолійської географії, є в нашому інвентарі як найважливіші елементи історичної та культурної цілісності, що тягнеться від минулого до сьогодення. Якщо реставрація 421 історичних мостів завершена, то реставраційні роботи тривають на 410 історичних мостах». він сказав.
Першим залиште коментар