Кібератаки на розумні транспортні засоби зросли на 225 відсотків

Кібератаки на розумні транспортні засоби зросли у відсотках
Кібератаки на розумні транспортні засоби зросли на 225 відсотків

Технології IoT, 5G і технології автономного водіння використовуються в автомобілях, які є передовими серед транспортних засобів. Відзначаючи, що автомобільна промисловість знаходиться на радарі хакерів у зв’язку з поширенням технології IoT і збільшенням кількості автономних транспортних засобів, регіональний менеджер WatchGuard у Туреччині та Греції Юсуф Евмез звертає увагу на те, що кількість кібератак на автомобілі за останній рік зросла на 3%. 225 роки.

Інтернет речей, або IoT, часто є частиною нашого життя. Процес становлення розумних, особливо популярний вибір у транспорті, доводить це. Автомобільний світ переживає період, коли в останні роки часто говорять про технологію IoT та автономні транспортні засоби. Настільки, що дослідження показують, що транспортні засоби стають розумнішими, але вони також несуть багато кіберзагроз. Насправді, прогнозується, що через кілька років автомобільна промисловість може втратити 505 мільярдів доларів через кібератаки. Заявляючи, що минулого року 85% кібератак на інтелектуальні транспортні засоби були віддалені, а 40% – націлені на внутрішні сервери, керівник WatchGuard у Туреччині та Греції Юсуф Евмез застерігає власників інтелектуальних транспортних засобів від загрози злому систем автомобіля за допомогою оновлень програмного забезпечення або технологічних змін. .

Хакери продовжують інтенсивно атакувати розумні інструменти. Згідно з останнім дослідженням Upstream, інтенсивність кібератак, спрямованих на розумні транспортні засоби, зросла на 2018% між 2021 і 225 роками. Юсуф Евмез, який оцінював звіт, стверджує, що найбільш важливими категоріями атак є порушення конфіденційності даних (38%), викрадення автомобіля (27%) і системи керування (20%), тоді як найбільша загроза в розумних автомобілях, де домінують IoT та 5G. Технології – це оновлення програмного забезпечення або нові інновації. Також вказується, що можуть бути доповнення до апаратного забезпечення. Зокрема, звертає увагу на те, що хакери сприймають усі оновлення як можливість, і, оцінюючи вразливості безпеки, які можуть виникнути під час оновлення, хакери пошкоджують системи, блокуючи такі команди, як камера, автомобільні розважальні системи, запуск і зупинка автомобіля.

Хакери могли знайти різні способи злому автомобілів. Нові технології, знайдені та використані в автомобілях, є одними з найпомітніших кримінальних матеріалів. Хакери, які можуть зламати брелок автомобіля, можуть клонувати сигнал брелока, щоб викрасти автомобіль. Крім того, вони можуть використовувати своє місцезнаходження за допомогою GPS, щоб знаходити та дистанційно розблоковувати, запускати та керувати транспортними засобами. За словами Юсуфа Евмеза, який заявив, що в результаті технологічних атак додатки в транспортних засобах стали непрацездатними, системи були пошкоджені та навіть призвели до фінансових збитків користувачів, досягаючи ступеня заміни деталей, за словами Юсуфа Евмеза, користувачі повинні виконувати оновлення автомобіля в присутності експерта.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*