У майстернях, створених в авіаційній середній школі Єсеві, студенти виготовляють літаки різних розмірів і характеристик. Учні середньої школи зробили важливий крок у напрямку виробництва SİHA, додавши можливість автономного польоту та механізм стрільби до БПЛА вітчизняного виробництва. Школа також розпочала виробництво нового покоління автономних катапультних сидінь, призначених для літаків F16.
Наша молодь виготовляє UAV-SİHA-Dron навіть у середній школі
Сьогодні БПЛА (безпілотні літальні апарати) відіграють важливу роль у зміні перебігу воєн, їх навіть можна перетворити на SİHA (озброєні безпілотні літальні апарати), оснастивши різною зброєю та корисним навантаженням. Літаки турецького виробництва отримали велику оцінку в багатьох війнах і операціях останніх років. У цьому контексті, хоча кількість наших навчальних закладів у галузі авіації зросла, дослідження прискорилися завдяки значним інвестиціям, спрямованим на дослідження та розробки.
Голова приватної авіаційної середньої школи Єсеві Алі Кодалак, який сказав, що вони прагнуть озброїти їх передовими знаннями з раннього віку, доносячи до нашої молоді найсучасніші технології в авіаційній промисловості, дав інформацію про їхню роботу. Кодалак сказав: «У той час як ми збільшуємо частку, що виділяється з бюджету на інвестиції в інформаційні технології та науково-дослідні дослідження, з іншого боку, ми проводимо ревізійні дослідження в двох ангарах і п’яти майстернях у школі за співпраці та за підтримки Міністерства Промисловість і технології, Міністерство національної освіти, Tübitak і Teknofest. Коли навички наших студентів на кафедрі авіатехніки поєднуються з новітніми технологічними машинами та обладнанням, 100% вітчизняне виробництво БПЛА продовжується рішуче. Навіть у віці 15-16 років наша молодь може виготовляти літальні апарати, такі як БПЛА, SİHA та дрони. Немає обмежень у тому, що може зробити турецька молодь, коли їй надається можливість, ми пишаємося нею». сказав.
Вони навіть побудували прототип F-16 з автономними катапультними кріслами
Наш навчальний заклад, який посів перше місце на Teknofest Turkey з проектом Kodalak «Антигідропланування (підвищення ефективності гальмування літаків на мокрій злітно-посадковій смузі)», тепер розпочав патентування «Auto Eject» (катапультне сидіння зі штучним інтелектом, яке рятує льотчика винищувача в екстрених ситуаціях), що є унікальним у світі. Наша шкільна команда Tübitak, яка втілила свої ідеї в прототип 1:6 на RC F-16, змагається у фіналі у категорії Free Duty Міжнародного конкурсу БПЛА. Наша школа (підготовка кваліфікованого персоналу для літаків з реактивним турбінним двигуном A1 та авторизований екзаменаційний центр SHY-1), яка посіла перше місце у Teknofest Turkey у сфері інтелектуального транспорту та визнана дослідженнями Tübitak UAV, підготовкою комерційних пілотів UAV-66, буде адресою тих, хто хоче займатися найкрутішою професією». – завершив він свою промову.
Першим залиште коментар