Увесь персонал, який буде зайнятий на посадах Генеральної дирекції державних залізниць Турецької Республіки, не може подавати запит на зміну місця розташування, не пропрацювавши щонайменше п’ять (5) років на призначеному робочому місці.
Відповідно до Положення про критичні завдання з безпеки на залізниці та Директиви щодо здоров’я та психотехніки Генеральної дирекції TCDD, кандидати, які віддадуть перевагу посадам офіцера з руху, офіцера з організації поїздів, нагляду, інженера, техніка, техніка та офіцера (обслуговування лінії) та інспектор з ремонту); Вони не повинні бути дальтоніками, проходити скринінговий тест (результат тесту на наркотики та стимулятори має бути негативним), а також мати стан здоров’я та психотехнічні навички, визначені для цих звань.
Офіцер (Офіцер з технічного обслуговування та ремонту лінії), Нагляд
Працює в процесах перевірки, контролю, технічного обслуговування та ремонту обладнання в інфраструктурі та надбудові залізниці. Ці завдання необхідно виконувати в будь-який час доби в будь-яких рельєфах і кліматичних умовах. Здійснює щоденний, щотижневий та щомісячний плановий контроль пішохідного руху на 50-кілометровій ділянці лінії, що знаходиться у його підпорядкуванні. Крім того, відповідний персонал, який підлягає періодичним медичним оглядам, виконує важливі обов’язки з безпеки на залізниці у випадках, коли особисті потреби не завжди можуть бути задоволені, уздовж маршруту залізниці та в місцях, де люди можуть ходити по крутих схилах. З точки зору робочого середовища та умов; Захворювання спини, ніг і стоп, а також проблеми, такі як фобія відкритого простору та висоти, вважаються ознаками, які ускладнюють виконання завдання.
Офіцер з руху, офіцер з організації поїздів
Він працює в русі поїздів, збільшуючи пропускну здатність залізничного руху. Робота в автономному режимі в режимі 7/24 на станціях, віддалених від центральних населених пунктів і їх можна назвати зонами депривації. Ці завдання необхідно виконувати в будь-який час доби в будь-яких рельєфах і кліматичних умовах. Крім того, відповідний персонал, який підлягає періодичним медичним та психотехнічним оглядам, виконує критичні завдання з безпеки на залізниці у випадках, коли особисті потреби не завжди можуть бути задоволені на шляху, де розташована залізниця. З точки зору робочого середовища та умов; такі проблеми, як захворювання талії, ніг і стоп, розглядаються як особливості, які ускладнюють виконання завдання.
Покажчик (Port Pointer)
Керівники порту контролюють підготовку портової пошти і вантажно-розвантажувальні роботи, ведуть облік цих вантажно-розвантажувальних робіт і контролюють їх виконання. Він працює в термінальних ділянках порту, які частково або повністю закриті для доступу інших пішоходів, зарезервовані для вантажно-розвантажувальних і технічних робіт. Працює в холодну, спекотну, дощову, вітряну, вологу погоду, позмінно і за змінним графіком роботи, тривалий час стоячи.
Кандидати, які обиратимуть відповідні посади, повинні враховувати всі ці умови.
Першим залиште коментар