Завдяки своїй унікальній філософії дизайну Peugeot 9X8 Le Mans Hypercar дає нове розуміння гоночних трас і проведе свою першу офіційну гонку в Монці, Італія, 10 липня під час четвертого етапу Чемпіонату світу з перегонів на витривалість FIA 2022 (FIA WEC). Спираючись на успіх 905 і 908 у минулому, Peugeot повертається до гонок на витривалість з автомобілем з гібридним двигуном, який втілює стратегію переходу на електрику.
10 липня Peugeot готовий відзначити нову віху в успішній історії бренду в автоспорті. У квітні 2007 року легендарна траса Італії стала свідком перемоги Peugeot 908 у категорії LMP1.000 на 1 км. Через 15 років на легендарній трасі відбудеться черговий перший. 10 липня 2022 року Peugeot 6X9 виходить на сцену для своєї першої гонки в класі гіперкарів Ле-Мана в Монці 8 годин.
Досконалість, чарівність і азарт; Він встановлює три основні цінності Peugeot і водночас є наріжним каменем програми бренду для перегонів на витривалість з Peugeot 9X8. Peugeot 9X8 виїжджає на трасу в Монці 10 липня, демонструючи не тільки досвід Peugeot у цій галузі, але й його рішучість запровадити нові електричні технології в модельному ряду дорожніх автомобілів, а також виступає носієм стратегії електрифікації бренду.
Директор Stellantis Motorsport Жан Марк Фіно, який проводив оцінку першої гонки Peugeot 9X8, сказав: «Перша гонка Peugeot 9X8 є кульмінацією першого етапу нашої місії. Як для Чемпіонату світу FIA з перегонів на витривалість, так і для 24 годин Ле-Мана ми зібрали команду та розробили гіперкар LMH на основі новітніх технологій і досвіду Team Peugeot Totalenergies. Цими вихідними ми зустрінемося з дуже досвідченими командами в Італії. На нас чекає серйозний виклик, ми це усвідомлюємо, але діємо з рішучістю, ентузіазмом і амбіціями».
Протягом останніх шести місяців команда Peugeot Totalenergies провела інтенсивну програму тестування на різних трасах, що супроводжувалося складною дорожньою картою по всій Європі, щоб підготуватися до цієї першої амбітної гонки. Дорожня карта команди складається з двох ключових етапів. На першому етапі заняття на симуляторі проходили в штаб-квартирі Peugeot Satory поблизу Парижа. Тут команда мала можливість оцінити та завершити карту енергоменеджменту для Монци, оскільки водії зіткнулися зі складними характеристиками траси у віртуальному середовищі. Після цього відбулися фізичні випробування на треку в MotorLand Aragón, Іспанія. Тут 9X8 завершив свій 15.000 XNUMX-й кілометр і, таким чином, команда Peugeot Totalenergies досягла своєї мети до Монци.
Під час тестування було завершено інтенсивний 36-годинний процес витривалості. Тим часом гоночна команда команди (пілоти, інженери та механіки) досягла значного прогресу. Однак команди, відповідальні за керування двома Peugeot 93X94, які змагалися з номерами дверей №9 і №8, досягли значних успіхів у перегонах. Поль Ді Реста, Міккель Єнсен і Жан-Ерік Вернь змагатимуться в автомобілі з дверним номером №93, розробленому Готьє Бутейєром. Автомобіль №94 об’єднує таких людей, як Джеймс Россітер, Густаво Менезес і Лоїк Дюваль, а роль гоночного інженера виконує Бріс Гайлардон.
Після успіху гоночних автомобілів 905 і 908 Peugeot Sport готовий написати нову сторінку в історії гонок на витривалість. Мета та сама; Досягти перемоги… Ця гоночна програма також представляє важливий виклик, використовуючи найінноваційніші програми та технології в історії бренду та підкреслюючи прихильність Peugeot до енергетичного переходу.
Абсолютно новий автомобіль Peugeot 9X8 і гоночна команда підготувалися до справжньої гонки всього за півтора року, з жорсткою програмою підготовки і тестування як на гоночних треках, так і в майстерні. Тепер команда готова побачити результати, досягнуті в конкурентному середовищі з іншими прототипами та іншими більш досвідченими командами.
Коментуючи процес підготовки, технічний директор Peugeot Sport Олів’є Янсонні сказав: «Після тривалого процесу тестування та розробки, що охоплює тисячі кілометрів на багатьох різних трасах, пілоти та команда Peugeot 9X8 готові прийняти виклик. Ми побачимо поведінку нашого автомобіля в реальних умовах перегонів, керуючи складним процесом цілих гоночних вихідних у прямій конкуренції з нашими конкурентами. Наша стратегія щодо Монци зрозуміла; Завжди робити все можливе зі скромним, але впевненим підходом. Наша мета зрозуміла; Дізнайтеся якомога більше про 9X8 у конкурентному середовищі. «Ми хочемо, щоб він змагався з іншими командами та автомобілями, а також збирати якомога більше даних та інформації під час гонки».
Перегони будуть напруженими та швидкими для команди, яка зміцнилася останніми місяцями, і кожен учасник Team Peugeot Totalenergies відчує адреналін змагань. Гонки дозволять команді зібрати багато важливої інформації. Ця інформація відіграватиме ключову роль у подальшому розвитку Peugeot 9X8, а також для продуктивності та ефективності з точки зору довгострокової мети команди на сезон 2023 року та її присутності на 24 годинах Ле-Мана.
6-годинний календар гонок у Монці
10 липня: парад (з новим Peugeot 408) 12:45, початок гонки о 13:00.
Першим залиште коментар