Наростає реакція на запланований демонтаж гігантського військового корабля ВМС Бразилії Nae Sao Paulo в Аліазі, Ізмір. Мер столичного муніципалітету Ізміра на прес-конференції, організованій професійними організаціями в Центрі архітектури Ізміра Tunç Soyer«Заяви міністерства щодо корабля не викликають довіри. Захист довкілля від Міністерства екології, урбанізації та зміни клімату – це дуже сумна картина. Закликаємо Міністерство до здорового глузду, розсудливості та екологічної свідомості. Ізмір виступає проти схвалення міністерством навколишнього середовища, урбанізації та зміни клімату демонтажу корабля ВМС Бразилії Nae Sao Paulo в Аліазі. Союз палат турецьких інженерів і архітекторів (TMMOB), Координаційна рада провінції Ізмір (IKK), Асоціація адвокатів Ізміра та Медична палата Ізміра провели прес-конференцію в Центрі архітектури Ізміра, щоб виступити проти прибуття гігантського військового корабля в місто. На зустрічі був присутній мер столичного муніципалітету Ізміра. Tunç Soyer також приєднався.
«Заява міністерства не викликає довіри»
голова Tunç Soyer «Ця історія має дві назви. Перше – саме судно, а інше – це демонтажне обладнання в Аліазі.Заяви міністерства щодо корабля не заспокоюють: «Ми покажемо корабель, усі побачать, коли він прибуде». У компанії, яка проводить інвентаризацію небезпечних відходів на судні, кажуть, що є місця, куди не можна заходити. Що ми побачимо? Двійник корабля не був прийнятий Індією. Чому і як ми отримаємо корабель, який Індія відправила назад? Процес триває з недостовірною, сумнівною та заплутаною заявою».
«22 із 8 підприємств відповідають нормам ЄС»
Президент Соєр нагадав, що практика розбирання суден в Аліазі триває вже 40 років, і сказав: «Тут є 22 підприємства, і лише 8 з них працюють відповідно до норм Європейського Союзу. Іншими словами, незрозуміло, як торгували дві третини з них. Ці компанії отримали звільнення від EIA. Коли ми відкриваємо молокозавод, ми повинні отримати позитивний звіт ОВНС. Але ми бачимо, що компанії не підпадають під дію законодавства про ОВНС у місці, де демонтовано тисячі тонн кораблів. Ми будемо продовжувати боротьбу з обох питань», – сказав він.
«Захищати екологію від міністерства дуже сумно»
Заявивши, що рішення міністерства було неправильним, президент Сойєр сказав: «Коли я боровся проти ферм з вирощування тунця в Сеферіхісарі, мене запитали: «Що ти робиш?» запитали б вони. Я б сказав: «Я намагаюся захистити довкілля від Мінприроди». Ми не пишаємося цим. Захист довкілля від Міністерства екології, урбанізації та зміни клімату – це дуже сумна картина. Закликаємо Міністерство до здорового глузду, розсудливості та екологічної свідомості. Ми запрошуємо вас захистити довкілля та природу цього міста, цієї країни. Ми запрошуємо вас розділити ту ж турботу з нами. Ми хочемо слідувати процесу, який є прозорим, щоб жителі Ізміра могли легко побачити, прийняти та відчувати себе комфортно». Президент Соєр завершив свої слова так: «Ми продовжуватимемо цю боротьбу до кінця. Особисто я, як громадянин цього міста, думаю розпочати особистий позов. Я запрошую всіх жителів Ізміра взяти участь у цьому судовому процесі. Нехай жителі Ізміра спочивають з миром, це місто не є незатребуваним. Разом ми продовжуватимемо захищати та володіти Ізміром. Ми запрошуємо всіх, хто має таку чутливість в Ізмірі, розширити цю боротьбу та стати її частиною».
«Потрібна акція громадянської непокори»
Президент Асоціації адвокатів Ізміра Озкан Юджел підкреслив, що разом із законом потрібна акція громадянської непокори: «Оскільки ми бачимо, що корабель, який причалив до порту і став там на якір, демонтують. Якщо ми хочемо, щоб його не демонтували, цього разу потрібна більш рішуча, більша боротьба. Потрібна громадянська непокора. Це проблема не лише Ізміра», – сказав він. Серхат Таньєрі, голова Ізмірського відділення Палати інженерів-екологів, заявив, що вони стежили за процесом і сказав: «Це місце не може бути перевірено. Насправді, найбільша проблема полягає в тому, що його неможливо перевірити, а процесом не керують належним чином. Відходи тут містять небезпечні речовини. Треба перевірити їх, щоб контролювати», – сказав він.
«Міністерство має переглянути свою екологічну політику»
Президент Ізмірської медичної палати Dr. Підкреслюючи, що судно серйозно вплине на здоров’я людей, Сулейман Кайнак сказав: «Ми бачимо, що багато речовин, які негативно вплинуть на здоров’я людини та здоров’я людей, які тут працюють, потраплять до нашої країни разом із відходами. Необхідно переглянути політику щодо відходів та екологічну політику Міністерства. Весь інвентар цього корабля, який ще не відплив, має бути прозорим для громадськості».
«Судно не повинно бути допущено до територіальних вод нашої країни»
Координаційна рада провінції TMMOB Ізмір SözcüСю Айкут Акдемір сказав: «Ми не погоджуємося з тим, що нашу країну перетворюють на звалище, куди відправляють відходи, вироблені Європою, але не утилізовані на власній території та не прийняті іншими країнами. Корабель не повинен бути допущений до територіальних вод нашої країни без відповіді на наші запитання щодо звинувачень щодо корабля».
Першим залиште коментар