KIZILELMA покине ангар у 2023 році

Президент президентства Туреччини з питань оборонної промисловості проф. Лікар. Ісмаїл Демір розповів про розвиток турецької оборонної промисловості в ефірі A Haber. Говорячи про проект KIZILELMA, який виконує Baykar, Демір оголосив, що KIZILELMA покине ангар наступного року. У цьому контексті Iron

«Ми плануємо вивести KIZILELMA з ангару наступного року. Я сподіваюся, що його брат HÜRJET також полетить наступного року. Цей процес також може бути швидшим. Байкар любить дивувати. Але наша мета – наступний рік. Як і в AKINCI TİHA, KIZILELMA не буде однорідним. Будуть різні варіанти, і подальші моделі продовжуватимуть працювати». використовували фрази.

Прототип Bayraktar KIZILELMA знаходиться на виробничій лінії

Технологічний керівник компанії Baykar Сельчук Байрактар ​​поділився зображеннями з виробничої лінії прототипу KIZILELMA MİUS (Combat Unmanned Aircraft System) у своєму акаунті в Twitter 19 червня 2022 року. Поруч із прототипом, який ще перебував у виробництві, стояв розмальований макет.

Ваше життя #milliteknolojihamleПрисвячений боротьбі Туреччини за повну незалежність;
Наша душа, наш Отець, який радить нам поставити Бога на перше місце.

Ми так сумували за тобою…

Поки Бог дозволить, ми продовжуватимемо наш шлях, незважаючи на те, що трапляється на нашому шляху в наш тимчасовий час тут.#День батька ???? pic.twitter.com/ApvIhudmVB

- Сельчук Байрактар ​​(@Selcuk) 19 Червня, 2022.

Проект отримав назву KIZILELMA

У березні 2022 року технологічний лідер Baykar Сельчук Байрактар ​​заявив, що ім’я MİUS – Bayraktar KIZILELMA, «Через 3 з половиною роки на виробничу лінію вийшла більша та спритніша риба. MİUS – Безпілотний винищувач: Bayraktar KIZILELMA. Вже в дорозі, слідкуйте за оновленнями...», – сказав він. У заяві Baykar Teknoloji: «Модель виробництва першого прототипу нашої бойової безпілотної авіаційної системи (MİUS) увійшла в лінію інтеграції. Наш проект безпілотного бойового літака називався Байрактар ​​КІЗІЛЕЛМА». були зроблені заяви.

Можливості KIZILELMA

Bayraktar KIZILELMA працюватиме з крейсерською швидкістю, близькою до швидкості звуку. У наступному процесі він буде надзвуковим, перевищуючи швидкість звуку. Bayraktar KIZILELMA матиме боєприпаси та вантажопідйомність близько 1.5 тонни. Він зможе нести розумні ракети «Повітря-Повітря», «Повітря-Земля» та крилаті ракети. Радар зможе переносити свої боєприпаси всередині корпусу, щоб він мав маловидиму конструкцію. У місіях, де радарна невидимість не є на передньому плані, вони також можуть мати свої боєприпаси під крилом.

Bayraktar KIZILELMA зможе приземлятися на короткі злітно-посадкові смуги за допомогою тросов і гаків. Елементом, який відрізняє конструкцію літака від інших безпілотних військових літаків у світі, є його вертикальні хвостові частини і передні горизонтальні поверхні управління. Завдяки цим поверхням управління він матиме агресивну маневреність. Підписано контракт на поставку українських двигунів АІ-25ТЛ та АІ-322Ф з компанією KIZILELMA, яка матиме різні варіанти двигунів.

Оголошений TEI 10 червня 2022 року, TF6000 має подібні значення тяги з його форсажним турбовентиляторним двигуном AI-5500, який також є одним із двигунів, які планується використовувати в Bayraktar KIZILELMA MIUS (Бойова безпілотна авіаційна система), яка може дайте 9260 фунтів і 322 фунтів з форсажною камерою. У цьому контексті можна оцінити, що обидва TF6000 мають достатній рівень тяги для KIZILELMA.

Джерело: defenceturk