Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу заявив, що випробування чергою поромів, яка тривала кілометрами та годинами під час свят, закінчилася на мостах Османгазі та 1915 Чанаккале, і сказав: Було побито рекорд із 4 тисячами 43 проїздами транспортних засобів. З мосту Чанаккале 301 року було встановлено, що 8 липня мостом користувалися 80 624 транспортних засобів», – сказав він.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу зробив письмову заяву щодо мосту Османгазі та мосту Чанаккале 1915 року. Караісмайоглу заявив, що вони реалізували проекти, які додають цінності Туреччині один за іншим, і зазначив, що ці проекти включають міст Чанаккале 1915 року та мости Османгазі.
Висловлюючи, що шосе Стамбул-Ізмір охоплює загалом 384 кілометрів, включаючи 42 кілометри шосе та 426 кілометри сполучних доріг, Караісмаілоглу заявив, що маршрут був скорочений на 100 кілометрів, а транспортування Стамбул-Ізмір, яке становило 8,5 годин, скоротилося до 3,5 години. Караісмаілоглу зазначив, що якби шосе Стамбул-Ізмір не було побудовано, час у дорозі збільшився б до 13 годин у напружені дні.
6 ХВИЛИН, ЩОБ ПЕРЕТИТИ ЗАТОКУ ТА МІСТ ОСМАНГАЗІ
Підкреслюючи, що міст Османгазі є найважливішою частиною автомагістралі Стамбул-Ізмір, яка з'єднує Стамбул з Егейським морем, Караісмаілоглу нагадав, що міст був завершений і введений в експлуатацію 1 липня 2016 року. Караісмаїлоглу сказав: «Щоб перетнути Перську затоку на автомобілі по існуючій дорозі, знадобилося півтори години, а на поромі — від 45 до 60 хвилин. У напружені дні час очікування становив години. Тепер, завдяки мосту Османгазі, затоку можна перетнути за 6 хвилин».
ГОДИН ЧАС ЧЕРГА НА ПОРОМ ЗАКІНЧИЛАСЯ
Караісмаїлоглу зазначив, що було досягнуто значної економії часу, і сказав: «Поромна лінія, яка тривала годинами, особливо під час святкових сезонів, закінчилася мостом Османгазі. Якби міст Османгазі не був побудований, пороми досягли б такого рівня, що не могли б обслуговувати через збільшення кількості транспортних засобів і зростання трафіку. Наші громадяни були б приречені чекати кілометрами й годинами», – сказав він.
Заявивши, що рівень гарантійного покриття мосту Османгазі, який 4 липня використовував 43 301 транспортний засіб, становив 108 відсотків, міністр транспорту Караісмаїлоглу сказав: «Рівень гарантійного покриття становив 5 відсотків з 43 тисячами 492 автомобілями, що проїхали 109 липня, і 6 тис. 49 автомобілів на 453 липня. Коефіцієнт гарантійного покриття склав 124 відсотки. 7 липня міст Османгазі перетнули 64 296 транспортних засобів. Коефіцієнт гарантійного покриття також зріс до 161 відсотка. Напередодні п'ятниці, 8 липня, спостерігалося суттєве збільшення рухомості транспорту. Встановлено, що загалом мостом проїхало 80 тисяч 624 транспортні засоби. Коефіцієнт гарантійного покриття зріс до 202 відсотків. За останні 6 місяців мостом Османгазі проїхало в середньому 46 тисяч транспортних засобів. Ми продовжуємо реалізацію проектів, на які вона заслуговує, для нашої країни завдяки нашим запланованим інвестиціям».
14 275 АВТОМОБІЛІВ ВИКОРИСТОВУВАЛИ МОСТ ЧАНАККАЛЕ ВЕЧІРНЯ
Посилаючись на міст Чанаккале 1915 року у своїй заяві, Караісмаілоглу сказав: «Міст Чанаккале 1915 року; У межах 101-кілометрового шосе Малкара-Чанаккале забезпечує прохід через Дарданелли між Галліполі та Лапсекі. Міст Чанаккале 1915 року є найважливішим пунктом перетину шосе Кіналі-Текірдаг-Чанаккале-Саваштепе, який дозволить завершити кільце шосе Мармара. 1915 Міст Чанаккале був одним із найбільш виняткових і престижних проектів, реалізованих нашим Міністерством. Як проект «найкращих», «перших» і рекордів, він став однією з визначних пам’яток нашої країни. Завдяки мосту Чанаккале 1915 року, який вперше в історії забезпечує безперебійне сполучення з шосе, час перетину протоки скорочено до 6 хвилин. Під час свят ми бачили подібні сцени в затоці в Чанаккале. Поромне випробування, яке тривало годинами, закінчилося мостом Чанаккале 1915 року. У той час як 4 липня міст Чанаккале перетнули 7 тисяч 31 транспортний засіб, 8 липня мостом проїхало 14 тисяч 275 транспортних засобів. Цей проект, який додає додаткову вартість нашій країні, досягне рівня гарантійного покриття, як і міст Османгазі.
Першим залиште коментар