Golf R, представлений Volkswagen у 2002 році і визнаний однією з найспортивніших компактних моделей у світі з тих пір, святкує своє 20-річчя.
Golf R2002, який вперше вийшов на дорогу в 32 році, встановив стандарти свого класу завдяки своєму 241-літровому двигуну VR3.2 потужністю 6 к.с., особливим дизайном, системою повного приводу та високими технологіями. Символ R, що використовується в Golf R32, який досяг великого успіху за короткий час і досяг продажів у три рази більше від початкового плану, здобув базу лояльних шанувальників у всьому світі.
глибоко вкорінене минуле
Golf R32 / 2002. Вперше представлений у 2002 році, Golf R32 залишив слід у автомобільному світі. З його 3.2-літровим шестициліндровим двигуном він виробляв 241 к.с. і увійшов в історію як найпотужніший Golf, коли-небудь вироблений Volkswagen. Двигун VR6 розвивав максимальний крутний момент 320 Нм, розганяв Golf R32 від 0 до 100 км/год всього за 6,6 секунди і дозволяв розвивати максимальну швидкість 247 км/год. R32 був першим Golf, який опціонально пропонує коробку передач DSG з подвійним зчепленням для швидкого та комфортного перемикання передач. Сьогодні асортимент продукції Volkswagen немислимий без DSG. Перший Golf R32 втричі збільшив запланований випуск, з приблизно 2002 2004 одиниць між 12 і XNUMX роками.
Golf 5 R32 / 2005. Друге покоління Golf R32 було представлено в 2005 році. 250-циліндровий двигун потужністю 6 к.с. був ще потужнішим, ніж раніше. Двигун, який видає 320 Нм крутного моменту, передавався на дорогу за допомогою шестиступінчастої механічної та додаткової коробки передач DSG з подвійним зчепленням. Golf R32 другого покоління розганявся від 0 до 100 км/год за 6,2 секунди і дозволяв розвивати максимальну швидкість 250 км/год. З 32 по 2005 рік було випущено близько 2009 29 одиниць Golf RXNUMX.
Golf 6 R / 2009. Чотири роки потому, на Франкфуртському міжнародному автосалоні 2009 року, Volkswagen представив новий Golf 6 R, який стоїть на платформі Golf VI. Безнаддувний двигун VR6 був замінений 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном TSI з турбонаддувом. Таким чином, «R32» стало «R». 2,0-літровий двигун TSI видав 270 кінських сил і 350 Нм крутного моменту. Він розганявся до 100 км/год всього за 5,5 секунди. Крім того, якщо його попередник Golf R32 мав середню витрату 10,7 л/100 км, новий Golf R задовольнявся 8,5 л/100 км. Тож він був 100 літра на 2,2 км і на 21 відсоток економніший. У період з 2009 по 2013 рік було виготовлено приблизно 32 тисячі одиниць.
Golf 7 R / 2013. У 2013 році знову на Франкфуртському автосалоні було представлено четверте покоління Golf R з платформою Golf 7. Повністю новий двигун TSI з безпосереднім уприскуванням з турбонаддувом виробляв 300 к.с. Він був на 30 к.с. потужнішим і на 18 відсотків економнішим, ніж його попередник. До 100 км/год він розганявся за 5,1 секунди з механічною коробкою передач і за 4,9 секунди з подвійним зчепленням DSG. Максимальний крутний момент збільшився на 30 Нм до 380 Нм. Як і його попередники, потужність нового Golf R була передана на дорогу від системи повного приводу 4MOTION. У період з 2013 по 2020 роки було виготовлено приблизно 127 тисяч одиниць.
Golf 8 R / 2020. Світова прем'єра оновленого Golf R, який вийшов на дороги з платформою Golf 8, відбулася в листопаді 2020 року. Новий Golf R з його 320-літровим двигуном TSI потужністю 420 к.с. і крутним обертом 2.0 Нм розганяється до 100 км/год всього за 4,7 секунди і має максимальну швидкість 250 км/год. П’ята версія спорткара пропонується до продажу в Туреччині зі стандартним пакетом R-Performance, що дозволяє збільшити максимальну швидкість до 270 км/год.
Пакет «R-Performance» включає функцію R-Performance Torque Vectoring, нову вдосконалену систему 4MOTION з диференціальним розподілом крутного моменту між колесами на задній осі. Ще однією особливістю пакету «R-Performance» є профіль «Drift», який робить перебування за кермом ще приємнішим. Коли вибрано режим дрейфу, потужність в основному розподіляється на задню вісь і, таким чином, на задні колеса, що дозволяє відчути відчуття задньопривідного автомобіля в автомобілі з повним приводом 4MOTION.
Крім того, система повного приводу вперше в світі працює разом з іншими системами підвіски, такими як електронні блокування диференціала (XDS) і адаптивне керування шасі (DCC) через «Vehicle Dynamics Manager (VDM)». Завдяки тісній інтеграції різних систем новий Golf R; Він пропонує оптимальні тягові характеристики, нейтральну керованість з найвищим рівнем точності, максимальну маневреність і чудове задоволення від водіння.
Volkswagen R – модель преміум-класу від Volkswagen
Volkswagen R має ДНК автоспорту. Volkswagen R є власником чотирьох чемпіонатів світу з ралі та двох титулів світу з ралі-кросу, а також рекордсменом електронної мобільності зі своїм ID.R. Виражаючи значення гонок, коли він був вперше представлений, «R» з часом позиціонувався як бренд преміум-продуктів Volkswagen. Моделі Volkswagen R беруть початок на гоночних трасах і представляють собою застосування інноваційних технологій у масовому виробництві. Завдяки особливим кольорам і якісним деталям дизайну екстер’єру та інтер’єру, серія R передає спортивний вигляд бренду преміум-продуктів на моделі Volkswagen на рівні оснащення.
Першим залиште коментар