Нова чудова модель Peugeot, 408, привносить нову інтерпретацію в автомобільний світ, поєднуючи коди позашляховиків із динамічним дизайном у сегменті C.
Коли Peugeot відкриває нову еру з новим 408, він поєднує привабливий дизайн з останньою мовою дизайну бренду, інженерну досконалість, зосереджену на ефективності та електриці, чудове задоволення від водіння, що викликає емоції, і передові технології, орієнтовані на інстинктивне використання.
Своєю новою моделлю 408 Peugeot ламає форму свого динамічного силуету та бездоганного дизайну. Унікальна котяча позиція бренду, яка першою виділяється в дизайні нового 408, є посиланням на приналежність бренду. Поряд із чіткими лініями дизайну на передній панелі з гордістю розміщено новий логотип PEUGEOT з головою лева. Зворотний виріз заднього бампера надає ефектному профілю потужний вигляд. Новий PEUGEOT 408 з 20-дюймовими колесами та колесами діаметром 720 мм міцно стоїть на землі та надає впевненості. Такі деталі, як світловий знак дизайну «зуб лева» спереду та світлодіодні задні ліхтарі з трьома пазами ззаду ідеально інтегрують 408 у сімейство Peugeot.
Новий Peugeot пропонує 408 мм простору для ніг на задніх сидіннях при довжині 4690, 2787 мм і колісній базі 188 мм. З 536 літрами об’єм багажу досить великий, зі складеними задніми сидіннями до 1.611 літрів. Новий Peugeot 408 зберігає цілісність дизайну завдяки своїй висоті 1480 мм, одночасно підвищуючи аеродинамічну ефективність.
Новий Peugeot 408 оснащений Peugeot нового покоління i-Cockpit®, який привертає увагу як водія, так і пасажирів своїм задоволенням від водіння та простотою використання, а також забезпечує задоволення від водіння завдяки компактному керму. У кокпіті акцент робиться на якості та підключенні, а також передові технології, які підвищують відчуття водіння до більш інтуїтивно зрозумілого та приємного рівня.
З новим 2008 Peugeot вдалося стати орієнтиром свого класу з кожною моделлю, продовживши успіх, якого він досяг останніми роками з моделями SUV 3008, SUV 5008 і SUV 308. З новим 408 Peugeot розширює асортимент продукції в висококонкурентному сегменті C і продовжує успіх бренду в цьому класі. Новий Peugeot, 408, відповідає всім потребам, яких люди в сучасному світі очікують від автомобіля.
Системи підтримки водіння, які підтримуються 408 камерами та 6 радарами, що пропонуються в новому Peugeot 9, забезпечують більш спокійне та безпечне водіння. Серед цих систем; Адаптивний круїз-контроль з функцією Stop&Go, система нічного бачення «Night Vision», яка виявляє тварин, пішоходів або велосипедистів попереду, перш ніж вони з’являться на дальньому світлі, і попереджає водія, система попередження про сліпу зону на великій відстані (75 метрів) і задній хід Маневр, який попереджає про можливу небезпеку при русі заднім ходом. Має систему оповіщення про дорожній рух.
Завдання керувати Peugeot 408 виконують два гібридні акумулятори (PHEV) потужністю 180 і 225 л. Усі три варіанти двигунів працюють у парі з 1.2-ступінчастою автоматичною коробкою передач EAT130. Повністю електрична версія буде додана до лінійки двигунів у майбутньому. Для дизайнерів нового Peugeot 8 ефективність була однією з найважливіших проблем. Пакет, який складається з аеродинаміки, легкої конструкції та двигунів з низьким рівнем викидів, означає дуже низьке споживання як для гібридної, так і для бензинової версії потужністю 8 кінських сил.
Роблячи заяви про новий Peugeot 408, генеральний директор Peugeot Лінда Джексон сказала: «Як Peugeot, ми віримо, що життя прекрасніше з естетичним дизайном. Завдяки своєму унікальному зовнішньому вигляду, інноваційній мові дизайну та неперевершеній елегантності новий 408 є ідеальним виразом філософії та креативності бренду Peugeot», – додала Лінда Джексон, додавши: «Новий Peugeot 408, який привертає увагу у всіх відношеннях , призначений для автолюбителів, які хочуть позбутися традиційного, шукаючи задоволення від водіння. Він втілює передові технологічні стандарти Peugeot, які пропонують високий рівень ефективності та високоякісний цифровий досвід, а також інтуїтивне задоволення від водіння».
Новий Peugeot 408 буде представлений на ринку на початку 2023 року. Модель, яка має глобальні цілі, буде вироблятися спочатку в Мюлузі, Франція, для європейського ринку, а невдовзі після цього на заводі в Ченду в Китаї для китайського ринку.
Унікальна привабливість динамічного та інноваційного дизайну в поєднанні з кодами позашляховиків
Мова дизайну нового 408 з унікальним для моделей PEUGEOT зовнішнім виглядом і його інноваційною концепцією виявляє ідеальну гармонію із сегментом C. У той час як гострі поверхні привертають увагу, особливо в задній частині дизайну, гострі поверхні, які використовуються в кінці стелі та під бічними фасадами, створюють легкі ігри.
408 має незвичайний, привабливий зовнішній дизайн у сегменті C. Виготовлений на платформі EMP2, 408 розширює межі свого класу: довжина 4.690 мм, ширина 1.859 мм (зі складеними дзеркалами) і колісна база 2.787 мм. Розглянута колісна база приносить із собою велику зону відпочинку на задніх сидіннях. Завдяки передній колії 1.599 мм і задній колії 1.604 мм, новий Peugeot 408 має міцну і впевнену позицію на дорозі завдяки 20-дюймовим колесам і колесам діаметром 720 мм. Завдяки своїй висоті 408 мм новий Peugeot 1.480 демонструє елегантний і спортивний профіль.
При погляді спереду привертає увагу горизонтальний і довгий капот двигуна, який є характерним елементом моделей Peugeot нового покоління. Цей вибір дизайну візуально приховує капот/бічні порожнини, водночас надаючи автомобілю сучасний і потужний вигляд. Знову ж таки, ця практика дизайну спрощує контури тіла, гарантуючи, що частини тіла ідеально підходять.
Технологія Matrix LED, що використовується в фарах, забезпечує високу ефективність освітлення, водночас дозволяючи тонкі конструкції фар. Цей дизайн фар надає 408 рішучого та потужного вигляду. Світловий знак розширюється донизу за допомогою двох світлодіодних смуг у вигляді зуба лева, вбудованих у бампер.
Передня решітка надає новому 408 наполегливого та потужного вигляду. Він також містить новий логотип бренду, який приховує радар систем допомоги водієві. Решітка радіатора в колір кузова робить її інтегрованою в загальний бампер. Такий дизайнерський підхід, який використовується в моделях Peugeot нового покоління, також є знаком для переходу на електрику. Великі чорні поверхні характеризують графічну тему передньої частини та візуально підкреслюють ширину та масивність автомобіля. Чорні щитки, що оточують корпус, об’єднують і контрастують із світловим малюнком у формі зуба лева, покращуючи видимість світлового підпису.
Профіль нового Peugeot 408 підкреслено розділовою лінією чорних і кольорових деталей кузова, розроблених для посилення динамізму. Знову ж таки, ця лінія поділу привертає увагу до ширини салону, особливо до лінії бічного та заднього скла. Бічні захисні покриття кузова і колісних арок зрізають колір кузова під певним кутом, створюючи перевернутий ефект з вигнутою лінією і поширюючись на задній бампер. Задня частина лінії даху несе особливо велику відповідальність з точки зору аеродинаміки. Повітряний потік оптимізується, направляючись у бік спойлера задньої двері за допомогою двох «котячих вух», утворюючи чудовий аеродинамічний коридор.
Масивні 20-дюймові колеса виділяються навіть у нерухомому стані та створюють унікальний візуальний ефект під час руху на низьких швидкостях. Незвичайний дизайн коліс також відповідає концепції нового 408. Новий PEUGEOT 408 буде випускатися в 6 різних кольорах кузова: Obsession Blue, Titanium Grey, Techno Grey, Elixir Red, Pearlescent White і Pearl Black.
Ефективні спеціальні двигуни в поєднанні з аеродинамікою
Зменшення споживання та викидів CO₂ було головним пріоритетом для команд Peugeot при розробці нового 408. Як і з усіма моделями Peugeot, з аеродинамікою поводилися з великою обережністю. Бампер, двері багажника, дифузор, дзеркала, оздоблення днища були оптимізовані разом із кузовом у тісній співпраці між дизайнерами Peugeot та інженерами з аеродинаміки. Крім того, конструкція коліс забезпечує кращу аеродинамічну ефективність і сприяє загальній продуктивності автомобіля. Жорсткість кузова була оптимізована за рахунок включення структурних елементів для підвищення комфорту вібрації.
Коло повороту 11,18 м, чудова керованість, найкращий у своєму класі комфорт від водіння та чудове задоволення від водіння є частиною ДНК нового PEUGEOT 408. Новий PEUGEOT 408 доступний у розмірах дисків від 17 до 20 дюймів. Шини класу А використовуються для підвищення ефективності за рахунок зменшення опору коченню без шкоди для чудових характеристик керованості бренду.
Новий PEUGEOT 408 пропонується з двома гібридними двигунами, що перезаряджаються, PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 і PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8. 180 e-EAT8; Бензиновий двигун PureTech потужністю 150 кінських сил і електродвигун потужністю 81 кВт, а 225 e-EAT8 має бензиновий двигун PureTech потужністю 180 к.с. і електродвигун потужністю 81 кВт. Обидва плагін-гібридні двигуни передають свою потужність на передні колеса за допомогою 8-ступінчастої автоматичної коробки передач EAT8. Обидві акумуляторні гібридні версії мають ємність зарядки 12,4 кВт-год і потужність 102 кВт з літій-іонним акумулятором. Зарядка здійснюється за допомогою однофазного зарядного пристрою потужністю 3,7 кВт у стандартній комплектації та додаткового однофазного зарядного пристрою на 7,4 кВт. Повна зарядка займає приблизно 7,4 годину 1 хвилин за допомогою настінної коробки 55 кВт або однофазного вбудованого зарядного пристрою, тоді як повна зарядка займає приблизно 3,7 години 3 хвилин із зарядним пристроєм 50 кВт. Зі стандартною розеткою повна зарядка займає приблизно 7 годин 30 хвилин.
Існує також 3-циліндровий 130-літровий двигун внутрішнього згоряння PureTech потужністю 1.2 кінських сил. З 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач EAT8 і функцією start&stop цей двигун відповідає нормі викидів Euro 6.4. У майбутньому також буде запропонована повністю електрична версія.
Унікальний досвід водіння з Peugeot i-Cockpit®
Незважаючи на те, що Peugeot i-Cockpit® є однією з найсильніших сторін, які відрізняють моделі Peugeot від їхніх конкурентів, з кожним новим поколінням він розвивався та модернізувався. Нова інформаційно-розважальна система Peugeot i-Connect®, представлена разом із новим Peugeot 408, встановлює нові стандарти з точки зору ергономіки, якості, практичності та технологій.
Компактне кермо, один з найважливіших елементів Peugeot i-Cockpit®, збільшує задоволення від водіння завдяки своїй унікальній маневреності та чутливості до руху. У той час як кермо має ергономічний дизайн, в якості опції воно оснащено функцією підігріву. Окрім інформаційно-розважальної системи, вона також включає елементи керування деякими системами підтримки водіння.
Новий цифровий дисплей, розташований на рівні очей трохи вище керма, має 10-дюймовий цифровий дисплей. З рівнем оснащення GT у гру вступає 3-вимірна технологія. Цифровий дисплей повністю налаштовується та має різні режими відображення (TomTom Connected Navigation, Radio/Media, System Assistance Systems, Energy Flow тощо), які можна змінити з панелі керування.
Конструкція передньої консолі нового Peugeot 408 заснована на архітектурі високої вентиляції. Ця архітектура розміщує вентиляційні отвори у високому положенні в області голови пасажирів для підвищення теплового комфорту. Знову ж таки, ця архітектура дозволяє центральному 10-дюймовому сенсорному екрану, який трохи нижче цифрового дисплея перед водієм, наближатися до водія. Система підтримується настроюваними кнопками i-toggle, які добре видно під центральним дисплеєм, забезпечуючи рівень естетики та технології, неперевершених у своєму сегменті. Кожен i-toggle діє як чутливий до дотику ярлик, адаптований до побажань користувача, будь то клімат, налаштування телефону, радіостанція або додаток.
Однією з цілей команди Peugeot Interior Design Team при проектуванні салону нового 408 було збалансувати простір між передніми пасажирами. Peugeot i-Cockpit® продовжує філософію центрального дисплея, орієнтованого на водія, що оптимізує ергономіку водіння. Центральна консоль навмисно сформована дизайном, орієнтованим на пасажира. Усі динамічні елементи керування згруповані в дугу на стороні водія. Одним дотиком водій може вибирати між режимами водіння 8-ступінчастої автоматичної коробки передач EAT8.
Комфорт салону, який встановлює стандарти у своєму класі
Розроблений як найкращий у сегменті C, новий Peugeot 408 пропонує багате обладнання для чудового задоволення від водіння. Оснащений передніми сидіннями, які мають сертифікат AGR незалежної німецької асоціації експертів з ергономіки та здоров’я спини, новий 408 перетворює навіть найдовші подорожі в задоволення завдяки багатим можливостям регулювання сидінь. Сидіння можуть бути оснащені електричним регулюванням у 10 напрямках з двома пам’яттю для водія, 6-стороннім електрорегулюванням для пасажира, а також 5 функціями повітряного масажу та підігріву сидінь з 8 різними програмами. Конструкція сидінь; Він доповнює якісні матеріали, включаючи пористу тканину, технічну сітку, алькантару, тиснену шкіру та кольорову наппу. У версіях GT сидіння, панель приладів, дверні панелі та колодки на консолі оброблені ниткою адамітового кольору. Арка центральної консолі простягається до зони бездротової зарядки. Решта консолі функціональна та практична, з підлокітником, двома роз’ємами USB C (зарядка/дані), двома великими підстаканниками та місцем для зберігання до 33 літрів.
Новий Peugeot 408 з колісною базою 2.787 мм пропонує широкий життєвий простір для пасажирів на задніх сидіннях із 188 мм простору для ніг. Передні сидіння забезпечують простір для ніг задніх пасажирів, щоб підштовхнути ноги. Конструкція сидінь і кут нахилу сидіння дають пасажирам можливість максимально використовувати простір для оптимального комфорту під час подорожі. Починаючи з комплектації Allure, за центральною консоллю є два роз’єми для зарядки USB-C.
Новий Peugeot 408 стандартно оснащений заднім сидінням, яке складається на дві частини (60/40), і люком для лиж. У версії GT дві секції можна практично скласти за допомогою двох пультів дистанційного керування, розташованих з боків багажника. Новий 408 пропонує місткий багажник на 536 л. При складених задніх сидіннях об’єм багажника досягає 1.611 літрів. У версії внутрішнього згоряння є додаткові 36 літрів місця для зберігання під підлогою багажника. Коли спинка складена, можна завантажити предмети висотою до 1,89 метра. Розетка 12 В, світлодіодне підсвічування, сітка для зберігання, ремені та гачки для сумок у багажнику підтримують зручність використання. Оскільки двері багажника закріплені на кришці багажника, вона піднімається разом із кришкою, коли кришку багажника відкривають, що полегшує використання багажника. Автоматично відкриваються електричні двері багажника полегшують доступ до багажу, коли руки зайняті. Щоб відкрити кришку багажника, можна скористатися рукояткою під бампером, пультом дистанційного керування, кнопкою кришки багажника або кнопкою розблокування багажника на приладовій панелі.
Світлодіодне освітлення (8 кольорів) за центральним дисплеєм випромінює світло, яке приємно для очей. Таке ж світло поширюється на дверні панелі, виготовлені з тканини, Alcantara® або оригінального пресованого алюмінію, залежно від рівня оснащення.
Тепло та акустичний комфорт нового PEUGEOT 408 підвищили спеціальні технології скла. Опціонально, лобове скло з повним підігрівом, переднє та заднє скло товщиною 3,85 мм, багатошарові передні та бічні вікна залежно від рівня оснащення забезпечують додаткову звукоізоляцію та безпеку.
Система кондиціонування повітря також сприяє тепловому комфорту пасажирів. Передні вентиляційні отвори розташовані високо, а за центральною консоллю є два вентиляційні отвори для пасажирів на задніх сидіннях. AQS (Air Quality System) постійно контролює якість повітря, що надходить у салон. Система автоматично активує рециркуляцію зовнішнього повітря. Починаючи з комплектації GT, також пропонується система очищення повітря Clean Cabin. Центр якості повітря відображається на сенсорному екрані.
Аудіосистема FOCAL® Premium Hi-Fi, розроблена у співпраці з фахівцем з аудіосистем Focal, привертає увагу як продукт тривалого трирічного дослідження. Аудіосистема FOCAL® Premium Hi-Fi, укомплектована цифровим звуковим процесором ARKAMYS, включає 10 високотехнологічних динаміків. Колонки живляться від нового 12-канального підсилювача класу 690 WD.
Команди Peugeot і Focal працювали разом, щоб точно визначити положення кожного динаміка, щоб забезпечити захоплююче аудіо для всіх пасажирів. Система пропонує неперевершений звуковий досвід із покращеною звуковою сценою, детальними звуками та глибокими та захоплюючими басами.
Connected Excellence: розширена система Peugeot i-Connect
Новий Peugeot 408 пропонує чудові можливості підключення. Нова інформаційно-розважальна система пропонує неперевершений щоденний комфорт із передовою інтеграцією смартфона та автомобіля. Кожен водій може визначити свій власний дисплей, атмосферу та налаштування. У системі можна зберегти до восьми різних профілів. Завдяки функції відображення екрана, яка з’єднує смартфон з інформаційно-розважальною системою автомобіля, два телефони можна під’єднати одночасно за допомогою бездротового зв’язку та Bluetooth. Чотири порти USB-C доповнюють рішення для підключення.
10-дюймовий центральний дисплей з високою роздільною здатністю забезпечує легке керування. Екран можна персоналізувати, як планшет із кількома вікнами, віджетами чи ярликами. Проводьте пальцем зліва направо між різними меню або зверху вниз, щоб отримати сповіщення. Екран програми можна відкрити, клацнувши трьома пальцями. Знову ж таки, як і на смартфоні, домашню сторінку можна отримати одним дотиком. Постійний банер у верхній частині екрана відображає зовнішню температуру, кондиціонування повітря, місцезнаходження на сторінках програми, дані підключення, сповіщення та час.
Peugeot i-Connect Advanced пропонує найкращі інформаційно-розважальні враження. Оснащений потужною та ефективною підключеною навігацією TomTom. Карта відображається на весь 10-дюймовий екран. Система оновлюється «по повітрю», тобто по повітрю. Розпізнавання голосу природною мовою «OK Peugeot» підвищує безпеку та забезпечує доступ до всіх інформаційно-розважальних функцій.
Висока технологія та стандарт безпеки
Новий Peugeot 408 оснащений найновішими системами допомоги водієві. Деякі з цих систем, які працюють з 6 камерами та 9 радарами, привертають увагу тим, що вони пропонуються в автомобілях вищого сегмента. У той час як адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go регулює відстань між транспортними засобами, автоматичне екстренне гальмування з попередженням про зіткнення розпізнає пішоходів і велосипедистів вдень і вночі від 7 км/год до 140 км/год. Активне попередження про вихід зі смуги руху з функцією корекції напрямку сприяє підвищенню безпеки руху. Попередження про відволікання водія аналізує рухи керма та виявляє відволікання на швидкості понад 65 км/год і під час тривалої їзди. Система розпізнавання дорожніх знаків, сферу дії якої розширено, виявляє, крім знаків швидкості, знаки зупинки, односторонні, обгони, обгони заборонені та виводить їх на цифровий дисплей. Система нічного бачення «Night Vision» виявляє живих істот (пішоходів/тварин) перед транспортним засобом вночі або при поганій видимості, використовуючи інфрачервону систему бачення перед видимістю дальнього світла фар. Далека система моніторингу сліпих зон сканує до 75 метрів. Сповіщення про рух ззаду попереджає водія про неминучу небезпеку під час руху заднім ходом. Камера заднього огляду з кутом 180° і вбудованою очисною головкою не ставить під загрозу безпеку, навіть якщо автомобіль забрудниться. Завдяки 4 камерам високої роздільної здатності (передня, задня та бічна) і системі підтримки паркування на 360°, регулювання кута нахилу бічних дзеркал при включенні задньої передачі полегшує роботу водія під час паркування та маневрування. Автоматична система дальнього світла забезпечує максимальне використання дальнього світла, не засліпляючи світлодіодні фари Matrix попереду або зустрічні транспортні засоби.
Пакет Drive Assist 2.0 на крок ближче до напівавтономного водіння. Цей пакет складається з адаптивного круїз-контролю з функцією Stop&Go і системи підтримки утримання смуги руху. Система додає дві нові функції, які використовуються на дорогах з двома смугами руху; На швидкостях від 70 км/год до 180 км/год напівавтоматична зміна смуги руху, що дозволяє водієві обігнати транспортний засіб попереду і повернутися на свою смугу, а також орієнтовна рекомендація щодо швидкості, яка радить водієві адаптувати свою швидкість (прискорення або уповільнення) відповідно до знаків обмеження швидкості.
Новий Peugeot 408 також пропонує різне обладнання для полегшення щоденного використання. Серед них; Він оснащений безпосереднім в’їздом і запуском, відкриванням без використання рук з електроприводом дверей багажника, підігрівом лобового скла та рульового колеса з підігрівом, сигналізацією суперблокування з периметром і моніторингом салону, електричним ручним гальмом у всіх версіях і люком із шторкою.
Новий Peugeot 408 оснащений системою екстреного виклику електронного дзвінка, яка містить інформацію про кількість пасажирів і місцезнаходження, в тому числі напрямок транспортного засобу на дорозі.
Першим залиште коментар