Доставлені перші двигуни F110, які будуть використані в проекті національного бойового літака

Поставлені перші двигуни F, які будуть використовуватися в проекті національної бойової авіації
Доставлені перші двигуни F110, які будуть використані в проекті національного бойового літака

Поставлена ​​перша партія двигунів F110, які будуть використовуватися в прототипах в рамках проекту національної бойової авіації (MMU). Виступаючи на 9-му семінарі з повітряних і авіаційних систем, начальник авіаційного відділу SSB Абдуррахман Шереф КАН заявив, що двигуни F110, які будуть використовуватися в прототипі MMU, наземні випробування якого планується почати наступного року, були доставлені в Туреччину США. Як повідомляв Савунматр, буде використано 3 двигунів F-6, які постачаються в перших 110 прототипах MMU.

Ісмаїл Демір: Ми працюємо над використанням альтернативних двигунів для MMU

Відповідаючи на запитання TurDef на оборонному ярмарку DIMDEX, що проходив у Катарі, президент оборонної промисловості проф. Лікар. Ісмаїл Демір зробив заяви про дослідження альтернативних двигунів і внутрішніх двигунів для національної бойової авіації.

Пояснюючи, що вони працюють над використанням альтернативного двигуна для двигунів F110, які будуть використовуватися в першому прототипі MMU, Ісмаїл Демір заявив, що альтернативний двигун захистить проект від негативних несподіванок і може забезпечувати 2 прототипи до кінця. приходить вітчизняний двигун. Як відомо для прототипу ступеню MMU, будуть використовуватися турбовентиляторні двигуни F16, які також використовуються у бойових літаках F-110.

Щодо розробки вітчизняного двигуна, Ісмаїл Демір підкреслив, що не можна забезпечити достатнє фінансування для 2 різних внутрішніх проектів двигунів і що всі підрядники (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney і TEI) повинні бути зібрані в рамках одного проекту. .

Він зазначив, що раніше Rolls-Royce вагався щодо співпраці з TRMotor, але наразі це не так, і якщо ця тенденція збережеться, TRMotor може працювати в партнерстві з Rolls-Royce.

Подібний до турецького альтернативного двигуна для MMU можна спостерігати в AKINCI TİHA. Якщо в прототипах і першій партії були використані турбогвинтові двигуни українського походження АІ-450, то нещодавно здійснив перший політ АКІНЦІ-Б з двигуном потужністю 750 к.с. Таким чином, для AKINCI була створена альтернатива проти негативного розвитку постачання двигунів з України, як-от російсько-українська війна.

Джерело: defenceturk

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*