Нові можливості для БПЛА Şimşek, розроблені TAI

Нові можливості для Simsek IHA, розроблені TUSAS
Нові можливості для БПЛА Şimşek, розроблені TAI

Начальник оборонної промисловості проф. Лікар. Ісмаїл Демір у своєму офіційному Twitter-акаунті заявив, що випробування БПЛА Şimşek, розробленого TAI, успішно тривають і він отримав нові можливості. залізо,

«Ми продовжуємо безперервно працювати у сфері інноваційних технологій. У нашій країні успішно здійснено залишення, контроль та безпечне повернення іншої мобільної платформи, крім мобільної платформи, яка працює в ряді країн. Наш безпілотник ŞİMŞEK, інтегрований у БПЛА ANKA і здатний перевозити різне корисне навантаження, багато разів успішно скидали в потрібне місце».

використав фрази. Крім того, Демір заявив, що окрім розробки платформ БПЛА, триватимуть зусилля щодо збільшення можливостей БПЛА.

Дослідження SİMSEK від TAI, яке може багато літати та націлювати літаки на надзвуковій швидкості

У об’єднаних спільних протипожежних навчаннях EFES-2022 42 компанії взяли участь у виставковій секції, створеній за координації Президентства оборонної промисловості (SSB). Поряд із дуже важливим продуктом у галузі був також стенд Turkish Aerospace Industries – TUSAŞ.

Заступник генерального директора TAI Dr. Омер Їлдиз зробив спеціальні заяви перед Defense Turk про ультразвукову систему літака-мішені, яка була на стенді TAI і вперше була представлена ​​публіці. Пояснення Йилдиза такі:

«Нам потрібен літак-мішень, який летить на великій швидкості, на надзвуковій швидкості. Ми розробляємо швидшу версію літака ŞİMŞEK, який ви бачите тут, особливо для літака-мішені, який може імітувати високошвидкісні ракети на надзвуковій швидкості. Нашою метою було також прискоритися до надзвукової швидкості. На цих літаках є обладнання, яке ми називаємо радіолокаційним підсилювачем поперечного перерізу, який може здаватися більшим до десяти квадратних метрів.

Ми можемо постійно спілкуватися з системами зв’язку на наших літаках. Коли ми запускаємо наш літак-мішень над ANKA, цільовий літак може передавати дані на землю в ANKA. Таким чином ми можемо передавати зображення з камер нашого літака-мішені на землю. Наш літак-мішень, який зараз може розвивати швидкість 0.9 махів, планує досягти швидкості 1.1-1.4 мах. Ми також можемо передавати зображення з ANKA на піхоту на землі. Наша робота над розробкою ŞİMŞEK триває. У цьому напрямку ми працюємо з різними варіантами двигунів і чотирма рейсами».

Джерело: defenceturk

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*