Залізний шовковий шлях сприятиме економіці та миру у всьому світі

Залізний шовковий шлях сприятиме економіці та миру у всьому світі
Залізний шовковий шлях сприятиме економіці та миру у всьому світі

В Анкарі відбулися засідання робочої групи та Генеральної асамблеї Союзу Транскаспійських міжнародних транспортних маршрутів (TITR).

Зустріч, організована TCDD Taşımacılık A.Ş. Національна компанія Казахстанських залізниць Inc., Азербайджанська залізниця Inc. та Georgian Railways Inc., Актауський міжнародний морський торговий порт, Національна компанія Inc., Азербайджанська компанія Caspian Sea Shipping Inc., Baku International Sea Trade Port Inc. посадові особи та члени правління.

Виступаючи в робочій групі в перший день зустрічі, заступник генерального директора TCDD Tasimacilik AŞ Четін Алтун заявив, що вони дуже раді приймати в нашій країні гостей з Азербайджану, Грузії, Казахстану та Узбекистану, і зазначив, що « Міжнародна асоціація «Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут» перебуває в Анкарі. Він зазначив, що їм дуже приємно провести зустріч і бути постійним членом союзу.

«Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут виділяється у конкурсі як найкоротший, найшвидший і найбільш підходящий з точки зору клімату»

TCDD Transportation Inc. У своїй промові заступник генерального директора Четін Алтун сказав: «Розвиток транспортного сектору, частиною якого ми всі є, перетворює світ на маленьке село. Успіх нашої галузі випливає з її структури, яка гармонійно доповнює один одного від самого початку до кінця. Наша профспілка, яка розпочала свою діяльність з отримання офіційної ідентичності в лютому 2017 року, зайняла позицію, яка робить собі ім'я у світовому логістичному секторі, перевозячи понад 11 тисяч кілометрів завдяки швам кожного з них. наших членів. Тому що Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут, починаючи з Південно-Східної Азії та Китаю, виділяється серед конкурентів як найкоротший, найшвидший і найбільш підходящий з точки зору клімату маршрут для перевезень до Казахстану, Каспійського моря, Азербайджану, Грузії, а потім Туреччини та інші європейські країни. він сказав.

Алтун також зазначив, що в рамках бачення та місії Союзу TITR, а також зусиль щодо збільшення частки залізничного сектору серед логістичних перевезень, які складають мільярди доларів торгівлі між Азії та Європи, більшість з яких здійснюється морем, і, як наслідок, нарощування економічного та культурного співробітництва між країнами продовжується, сказав він.

«У нас достатньо волі та віри, щоб зробити Середній коридор одним із найважливіших торгових шляхів у світі»

Четін Алтун зазначив, що під час зустрічей, які відбудуться в Робочій групі та Генеральній Асамблеї протягом двох днів, будуть обговорені шляхи здійснення більш ефективної та ефективної підприємницької діяльності в Середньому коридорі, а також ухвалені рішення та пропозиції. визначатиме, як буде здійснюватися залізничний транспорт між Азією та Європою, і визначатиме дорожню карту.

Алтун сказав: «Наразі ми досягли значних успіхів. Ми гарантували, що вантаж прибуде до Європи з Китаю за 18 днів. Ми разом перевезли близько 1 млн тонн вантажів із Середнього коридору та БТК. Ми виявили вузькі місця, які завадили нам під час цих перевезень, та вжили багато адміністративних та технічних заходів. Ніхто з нас не сумнівається, що ми втілимо в життя ті конкретні пропозиції, які ми сьогодні обговорюватимемо, і що ми легко подолаємо вузькі місця, з якими стикаємося. Оскільки ми всі маємо достатньо волі, щоб зробити Середній коридор одним із найважливіших торговельних шляхів у світі, ми віримо в це і хочемо цього». зробив свою оцінку.

«Залізний шовковий шлях сприятиме розвитку регіону та миру у всьому світі від економіки до культурного життя»

Нарешті, Алтун сказав, що він повністю вірить, що Транскаспійський міжнародний союз транспортних маршрутів, який був створений для залучення транзитних та комерційних вантажних перевезень між Азією та Європою на Транскаспійський маршрут та забезпечення конкурентоспроможності Транскаспійського маршруту. з іншими транспортними коридорами, поставить свій підпис під дуже хороші проекти, " Збираючи канали в широкій географії від Далекого Сходу до Європи, Близького Сходу та Північної Африки, таких як головне русло річки "Залізного шовкового шляху", це принесе динамізм у багато сфер від економіки до культурного життя, до розвитку регіону у всіх сенсах і до миру у всьому світі. Він завершив свою промову, сказавши, що зробить свій внесок.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*