Розпочалися тест-драйви для застосування високошвидкісного поїзда (YHT), який рухатиметься по 25-кілометровій лінії в Газіантепі в рамках проекту Газірай. Розпочався процес тестування швидкісного потяга, який курсуватиме між Анкарою та Газіантепом, а після завершення випробувань наше місто Газіантеп зустрінеться з YHT! Ось наші новини, які дадуть відповідь на всі ваші запитання про Ankara Gaziantep YHT!
У рамках проекту «Газірай» 22.05.2022 розпочалися випробування швидкісного поїзда в Анкарі Газіантеп. Швидкісний потяг Siemens, який привезли з Анкари в Газіантеп, розпочав тестовий аналіз динамічних вимірювань пантографа на лінії Газірай, який триватиме п'ять днів. Тест на динамічну взаємодію контактної мережі пантографа розпочався сьогодні з електрифікації лінії поїзда. Необхідні вимірювання проводяться шляхом дотримання заходів безпеки на лінії, де проводяться швидкісні тест-драйви. Після випробувань, які триватимуть 5 днів, буде прийнято рішення про придатність для швидкісних поїздів лінії.
Високошвидкісний поїзд Мерсін – Адана – Османіє – Газіантеп буде відкритий у 2024 році!
Триває гарячка робота на лінії високошвидкісних поїздів Мерсін-Адана-Османіє-Газіантеп, яка буде відкрита в 2024 році. Роботи швидкісних поїздів з Мерсіна до Газіантепа тривають. Тривають роботи на лінії швидкісного поїзда Мерсін – Газіантеп. Будівельні роботи в рамках проекту протяжністю 312 кілометрів ведуться на 6 ділянках. Оскільки проект планується завершити в 2024 році, час у дорозі між Аданою і Газіантепом скоротиться з 6,5 годин до 2 годин 15 хвилин.
Для забезпечення швидкісних поїздів із Стамбула, Анкари та Коньї до провінцій Караман-Мерсін-Адана-Османіє та Газіантеп; Лінія високошвидкісних поїздів Адана-Інджирлік-Османіє-Газіантеп будується.
Будівельні роботи проекту, що складається з 3-ї та 4-ї ліній Мерсін-Адана, Адана-Інчірлік-Топраккале, Топраккале-Бахче, Бахче-Нурдаг (варіант Февзіпаша), Нурдаг-Башпінар, Башпінар - Мустафайявуз.
Пасажирські потяги будуть ходити зі швидкістю 200 км/год
В Адана-Газіантеп управління поїздами; пасажирські поїзди курсуватимуть зі швидкістю 200 км/год, а вантажні – 80-120 км/год. Це буде змішаний бізнес. Час у дорозі пасажирських поїздів зменшиться з 5 годин 23 хвилини до 1 години 45 хвилин із виконаними проектами. У рамках поточного проекту між Османіє (Топраккале) і Газіантепом існуюча лінія буде скорочена на 10 км (з 15 км до 32 км) із завершенням варіанту Февзіпаша (Бахче - Нурдагі), де 17 км подвійне Буде побудовано трубний тунель, ухил зменшиться з 0,27% до 0%, час у дорозі вантажних поїздів зменшиться з 16 хвилин до 98 хвилин, а тяга поїздів збільшиться в 10 рази при зменшенні ухилу.
Тунель Нурдаг — це залізничний тунель, який будується в межах залізниці високого стандарту Мерсін — Адана — Османіє — Газіантеп між районами Бахче в Османіє та Нурдагі в Газіантепі.
Сад Нурдазький тунель
Після завершення він отримає звання найдовшого залізничного тунелю в Туреччині. Тунель має довжину 9.950 м і складається з подвійних труб. Це найважливіша ланка залізниці високого стандарту Мерсін - Адана - Османіє - Газіантеп.
Першим залиште коментар