Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу заявив, що аеропорт Різе-Артвін буде відкрито президентом Реджепом Тайіпом Ердоганом 14 травня і сказав: «Наш аеропорт Різе-Артвін є другим аеропортом, побудованим Туреччиною, заповнивши море після Орду-Гіресуна. Аеропорт Це третій і п'ятий аеропорт у світі. Іншого прикладу в Європі немає. Злітно-посадкова смуга шириною 2 метрів і довжиною 5 метрів є проектом, який повністю задовольнить потреби авіакомпаній регіону. Він обслуговуватиме 45 мільйони пасажирів на рік», – сказав він.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу провів розслідування в аеропорту Різе-Артвін, а потім зробив заяву для преси. Караісмаілоглу сказав: «Ми раді завершити наш проект аеропорту Різе-Артвін. Як відомо, ця епоха є синонімом «доступності» та «швидкості». Розвиток повітряного транспорту, який з кожним днем набуває все більшого значення, і зміцнення його позицій на міжнародній арені продовжують залишатися пріоритетом порядку денного кожної розвиненої країни. Я мушу це з гордістю і радістю заявити; Як Міністерство транспорту та інфраструктури, за останні 20 років ми зробили великі та важливі зміни в авіаційній галузі.
ТУРЕЦЬКА ЦИВІЛЬНА АВІАЦІЯ ПЕРЕВЕРНУЛАСЯ НА ГЛОБАЛЬНУ СИЛУ
«Цивільна авіація Туреччини стала глобальною силою завдяки нашій практиці, політиці та правилам», – сказав Караісмаїлоглу, додавши, що авіакомпанія – це шлях людей. Відзначивши, що інвестиції в авіаційний сектор склали 147 мільярдів турецьких турів, Караісмаїлоглу продовжив свою промову наступним чином;
«Ми познайомили Туреччину з новими аеропортами, які відповідають потребам віку. Ми також модернізували існуючі аеропорти зверху донизу. У 2003 році кількість діючих аеропортів становила лише 26. Сьогодні ми маємо 25 аеропортів з аеропортом Токат, які ми ввели в обслуговування наших людей 57 березня. Тепер ми дуже раді представити нову послугу для нашої країни. З відкриттям нашого аеропорту Різе-Артвін, який ми побудували на площі 3 мільйони квадратних метрів, ми збільшили цю кількість до 58. Наш аеропорт Різе-Артвін є 2-м заповненим морем аеропортом у Туреччині та 5-им у світі після аеропорту Орду-Гіресун. Іншого прикладу в Європі немає. Ми виконали злітно-посадкову смугу, перон, рулежну доріжку та всі інфраструктурні роботи нашого аеропорту. З початку квітня стартували випробувальні польоти. З його злітно-посадковою смугою шириною 45 метрів і довжиною 3 метрів це був проект, який би повністю задовольнив потреби авіакомпаній регіону. Він обслуговуватиме 3 мільйони пасажирів на рік. Мова йде про величезну споруду загальною внутрішньою площею 32 47 квадратних метра, включаючи будівлю терміналу площею 133 тисячі квадратних метрів та інші допоміжні будівлі».
МИ БУДУВАЛИ ВЕСТУ У ВИДІ ЧАЙНОЇ ЧАШКИ
Міністр транспорту Караісмаїлоглу звернув увагу на те, що в аеропорту побудовано будівлю терміналу, яка відображає місцеву архітектуру, і 36-метрову вежу, натхненну формою склянки для чаю, яка несе на собі сліди культури елементи регіону. Зазначаючи, що освітлена вежа додасть іншої життєвої сили силуету регіону, міністр транспорту Караісмаілоглу підкреслив, що вони також зробили важливі кроки для озеленення аеропорту Різе-Артвін, який є одним із небагатьох прикладів у світі з його техніко-конструкційні особливості. Караісмаїлоглу сказав: «Ми озеленили 135 тисяч квадратних метрів нашого аеропорту, який має ландшафтну площу понад 49 тисяч квадратних метрів, з 453 деревами, які сумісні з географічними особливостями Чорного моря. Щоб познайомити весь світ з чаєм Rize і пояснити шлях чаю від саду до чашки, ми відкриваємо музей чаю в терміналі. Крім того, ми прагнемо перетворити наш термінал на багатофункціональний центр зустрічі з мистецькими об’єктами. Аеропорт Різе-Артвін, який ми привезли в наш регіон; Він забезпечить безперебійне транспортування до нашого регіону Східного Чорного моря, Різе та Артвіна, внутрішніми та міжнародними авіалініями. Це відкриє для світового туризму природні краси регіону, особливо провінції Різе та Артвін. Тобто це зробить значний внесок у нашу економіку, правильно використовуючи туристичний потенціал. Ми задовольнимо транспортні потреби нашого Східного Чорноморського регіону, де автомобільні перевезення ускладнені через його географічні особливості, швидше та комфортніше. Ми створимо транспортний пункт для пасажирів, які прямують до Східного Причорномор’я та Грузії з Туреччини та з-за кордону. Таким чином, це сприятиме як підтримці політичних та економічних відносин між нами та країнами регіону, так і збільшенню інвестиційного потенціалу регіону шляхом прискорення соціально-економічного та соціально-культурного розвитку».
ВПЛИВ НА ВИРОБНИЦТВО ПІД ЧАС БУДІВНИЦТВА НА ВИРОБНИЦТВО НАД 1,2 МІЛЬЙДЕРА ДОЛ.
Наголошуючи, що аеропорт прямо чи опосередковано отримав вигоду для 56 різних секторів протягом періоду будівництва та продовжить надавати її протягом періоду діяльності, Караісмаїлоглу сказав: «У цьому контексті протягом періоду будівництва; Його вплив на національний дохід становить 556 млн. дол., вплив на зайнятість — 28 тис. 100 осіб, а вплив на виробництво — понад 1,2 млрд. дол. Ми пропонуємо наш аеропорт за межами Туреччини, всім країнам, що межують з Чорним морем, і до Середнього коридору, одного з найважливіших торговельних шляхів між Азією та Європою, одним словом, для обслуговування всього світу. Таким чином, частина пасажирських і вантажних перевезень автомобільним транспортом у нашій області буде переведена на повітряні шляхи. Ми також попередимо споживання палива, витрати на утримання та ремонт доріг та дорожньо-транспортні пригоди, спричинені автомобільним транспортом. Крім того, будуть заощаджені витрати часу. Дорожній рух буде розвантажено. Це забезпечить зниження значень викидів вихлопних газів. Такому нашому Чорному морю тільки рай підійде», – сказав він.
ДОВЖИНА РОЗДІЛЕНОЇ ДОРОГИ В РІЗЕ ДОСИГНАЛА 190 КМ
Пояснюючи, що інвестиції в Різе не обмежуються цим, міністр транспорту та інфраструктури Караісмаілоглу надав таку інформацію про зроблені інвестиції;
«20 років тому в Різе було лише 16 кілометрів розділених доріг; Загалом ми досягли 174 кілометрів, пройшовши ще 190 кілометри. Ми завершили дуже важливі проекти, такі як прибережна дорога Різе-Трабзон, прибережна дорога Різе-Артвін, тунель Овіт і сполучні дороги. Ми ввели в експлуатацію тунелі Hurmalık-1 і Hurmalık 2, а також сполучні дороги та тунель Salarha, про які наші брати з Різе мріяли 70 років. Ми також уважно стежимо за нашими іншими автомагістральними проектами. Продовжується інтенсивна робота над проектом наповнення нашої міської лікарні. Будівництво логістичного порту Іїдере, який стане новою адресою великотоннажних суден із річною пропускною спроможністю 3 млн. тонн генеральних вантажів, 8 млн. тонн навалочних вантажів, 100 тис. контейнерів TEU і пропускною здатністю ро-ро 100 тис. автомобілів, продовжується швидко. Різе стане перевантажувальним центром ланцюжка комбінованих перевезень, що виникне в результаті потенційного руху між країнами Кавказу та країнами Близького Сходу. Переможе Різе, переможе Чорне море, переможе наша країна».
Відзначивши, що аеропорт Різе-Артвін надаватиме чудові послуги, міністр транспорту Караісмаїлоглу додав, що це також надихне на нові прориви як у Туреччині, так і в світі.
Першим залиште коментар