Муніципалітет Бурси; Щільність руху в місці, де розташовані новий суд, Bursa BTM, виставковий центр, аерокосмічний та авіаційний центр Gökmen і будівля штабу поліції, яка будується, буде усунена за допомогою мостового переходу. Міський голова Алінур Акташ у своєму виступі на церемонії закладки фундаменту зазначив, що перехрестя планують завершити за 5,5 місяців.
Щоб усунути транспортну проблему в Бурсі, муніципалітет, який продовжує свої роботи, такі як розширення доріг та нові дороги, розумні перехрестя, сприяння громадському транспорту та інвестиції в залізничну систему, відкриває заблоковані шляхи руху новими перехрестями з мостами. З перенесенням нової будівлі суду з кожним днем збільшується транспортне навантаження на точці сполучення Близькосхідної кільцевої дороги до вулиці Стамбула, і столичний муніципалітет вирішить цю проблему за допомогою двокільцевого перехрестя. У рамках проекту буде побудовано два мости довжиною 3 метрів з 117 прольотами та довжиною 2 метри з 54 прольотами та з’єднувальною дорогою 3 тис. 500 метрів. Церемонія закладки фундаменту проекту, вартість якого очікується приблизно 75 мільйонів TL; Окрім столичного мера Алінура Акташа, провінційний голова Партії AK Давут Гюркан, депутати Бурси Ахмет Кіліч, Мустафа Есгін, Осман Местен, Зафер Ішик та Рефік Озен, мер Османгазі Мустафа Дюндар, головний прокурор Гекюджемс, президент Комісії. .
«Ми працюємо як бджола»
Мер столичного муніципалітету Бурси Алінур Акташ сказав, що в той час, коли всі інвестиції в усьому світі зупинилися, а українсько-російська війна вплинула на світ, вони працювали, як бджоли, і робили кроки, які переведуть місто в майбутнє без переривання. Президент Акташ, який заявив, що транспорт — це перше, що потрібно обговорювати в Бурсі, чиє населення наближається до 3 мільйонів 200 тисяч і збільшується на 50-60 тисяч щороку, сказав: «Насправді ми багато зробили в цьому сенсі. По-перше, ми підготували генплан до 2030 року і почали працювати в цьому напрямку. Ми привезли 271 новий автобус у Бурулаш і оновили наш парк приватних громадських автобусів на 75 відсотків. Середній вік нашого автопарку – 5.4 роки, і, повірте, багато країн Європи не мають цього середнього віку. Ми втратили багато часу на лінії Т2 з різних причин, але ми починаємо тест-драйв у травні. Сподіваюся, у червні він запрацює повноцінно. Знову прискорилася робота на лінії міської лікарні Емек. Завдяки оптимізації сигналізації ми збільшили пропускну здатність на 66 відсотків. На 56 пунктах у нас ще є дорожні будівельні майданчики. Ми почали роботу на мостах Саманли та Південний. Найближчим часом також будуть проведені тендери на мости Юнуселі та Баликлидере», – сказав він.
Завершиться за 5,5 місяців
Надаючи інформацію про розв’язку будівлі суду, фундамент якої було закладено, президент Акташ наголосив, що щільність руху в регіоні зростає завдяки тому, що будується новий будинок суду, Bursa BTM, виставковий центр, аерокосмічний та авіаційний центр Gökmen і будівля штабу поліції. Відзначивши, що в регіоні стало необхідністю зробити перехрестя, мер Акташ сказав: «Ми прагнемо завершити перехрестя за 75 місяців, що обійдеться приблизно в 5,5 мільйонів лір. Це важливий проект, який розвантажить наших громадян, які отримують службу звідси, особливо членів суду. Регіональний рух буде значно розвантажено. Дай Бог нам якнайшвидше закінчити і відкрити», – сказав він.
Історія успіху
Заступник Мустафа Есгін також зазначив, що за останні 16-17 років дуже важливі послуги були представлені в Бурсі під основним заголовком транспортування в період Партії АК. Есгін заявив, що 80 відсотків інвестицій у мостові розв’язки, воронки та залізничні системи були зроблені столичними мерами Партії АК і сказав: «Я хотів би відкрити окрему дужку для нашого президента Alinur. Він продовжує виконувати важливі втручання один за одним у точках, де рух транспорту заблоковано, особливо на Acemler Junction. Сьогодні ми знову робимо одну з них. Є багато тем у 20-річному serencam урядів Партії ПСР, і, звичайно, транспортні проекти стоять на першому місці. Якщо ти за 80-3 років побудував подвійну дорогу в 4-15 рази більше, ніж подвійна дорога, побудована за 20-річну історію Республіки, – це історія успіху. Якщо ви робите найбільші інвестиції в залізничну систему за останні 15 років, за винятком перших років республіки, це теж історія успіху. Усі ці історії успіху ми писали разом із нашою коханою нацією. Усі інвестиції надзвичайно важливі для того, щоб полегшити життя нашої нації та підвищити її комфорт.
Спроба дискредитації
Заявляючи, що інвестиції, зроблені для служіння нації, не повинні сприйматися як просто переміщення з одного місця в інше, Есгін сказав: «Все це інвестиції, зроблені з метою служіння нації. У нашій 80-річній історії від Анатолії до Європи; У нас є міст, побудований за часів покійного Деміреля, Міст Мучеників 15 липня. Є міст Фатіха Султана Мехмета, який був побудований під час пізнього періоду Озал. Але дивіться, уряди Партії AK забезпечили 10 переходи приблизно за 15-4 років. Міст Явуза Султана Селіма, Мармарай, тунель Євразія та міст Чанаккале 1915 року, які ми ввели в експлуатацію минулого тижня. Подивіться; За 80 років було 2 переходи, а за останні 15 років – 4. Це інвестиції, якими ми всі повинні пишатися. Ніхто нічого не виграє, дискредитуючи ці найбільші інвестиції в історії Республіки, які були зроблені від імені турецького народу і держави. У цей складний процес, який ми переживаємо, для Бурси робляться дуже важливі інвестиції. У цей дуже важливий для Бурси день я очікував, що всі представники партій, які займаються політикою в Бурсі, будуть тут у цій інвестиції, здійсненій у важкі часи. Я очікував, що вони підтримають інвестиції, які додають вартість Бурсі, замість того, щоб встановлювати порядок денний, щоб дискредитувати величезні інвестиції, зроблені деінде. Мені дуже шкода, що цього не сталося. Звання доступного міста надзвичайно важливо для всіх нас».
Рух буде сповільненим
Мер Османгазі Мустафа Дундар сказав, що для розвитку Бурси та вирішення транспортної проблеми було зроблено важливі інвестиції. Відзначаючи, що Бурса швидко росте і розвивається, Дюндар сказав: «Ми проводимо заходи, які полегшать життя відповідно до цього розвитку. З одного боку, столична муніципалітет, муніципалітет Османгазі, з іншого боку, ми намагаємося привести нашу Бурсу на те місце, на яке вона заслуговує. Роботи, проведені тут сьогодні, допоможуть розвантажити рух, який став дещо більш зосередженим, як комерційної, так і житлової зони. Після завершення робіт ми побачимо, що рух пом’якшиться ще більше. Користуючись нагодою, я хотів би подякувати тим, хто долучився, особливо меру столичної міської ради. Успіхів нашій Бурсі», – сказав він.
Після виступів Президент Акташ та протокольники натиснули кнопку та заклали фундамент будівлі суду.
Першим залиште коментар