У Міністерстві транспорту та інфраструктури заявили, що тунельні роботи при будівництві лінії високошвидкісних поїздів Балікесір-Бурса-Єнішехір-Османелі швидко тривають, і зазначили, що з відкриттям лінії це додасть сила економіки Бурси.
Міністерство транспорту та інфраструктури зробило письмову заяву про проект високошвидкісної лінії поїздів Балікесір-Бурса-Єнішехір-Османелі. У заяві, в якій зазначається, що інвестиції в промислове та сільськогосподарське місто Бурса продовжуються, наголошувалося, що однією з таких інвестицій є проект високошвидкісної залізничної лінії Балікесір-Бурса-Єнішехір-Османелі.
НА ЛІНІЇ ШВИДКОГО ПОЕЗДА ПРОГНОЗУЄТЬСЯ ПРИБЛИЗНО 30 МІЛЬЙОНІВ ПАСАЖИРІВ.
Нагадуючи, що міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу в лютому розглянув роботи над проектом, зазначається, що нове будівництво проекту розпочалося близько півроку тому. У заяві, в якій зазначено, що довжина лінії становить 6 кілометр і в проекті 201 станцій, «Лінія швидкісного поїзда; Gürsu буде рухатися по маршруту Єнішехір і з’єднатися з лінією високошвидкісного поїзда Анкара-Стамбул з лінією muselles, яка буде побудована в Османелі, і буде включена в мережу високошвидкісних поїздів в Бурсі. У той же час TEKNOSAB досягне Балікесір, пройшовши через станції Караджабей на заході Бурси. Таким чином, буде введено в експлуатацію залізничне сполучення між Бурсою і Балікесір. У рамках проекту буде побудовано 7 тунелів довжиною 20 тис. 706 метрів, 18 залізничні мости довжиною 545 метрів, 4 віадуки довжиною 2 метрів та 445 мости довжиною 3 тисяч 5 метрів. . В рамках проекту наші тунельні роботи продовжуються швидко.
ПРОЕКТ ЗАВЕРШУЄТЬСЯ ЗА 2 РОКІВ
У повідомленні, в якому зазначалося, що пасажирські та вантажні перевезення здійснюватимуться спільно на лінії швидкісних поїздів, наголошується, що щорічно планується перевезення 29.9 млн пасажирів та 59.7 млн тонн вантажів. У заяві: «Проект планується завершити протягом наступних 2 років. У прогнозі на 2024 років між 2050-26 рр.; Після завершення будівництва лінії швидкісного поїзда, 4,3 мільярда TL від часу, 585 мільйонів TL від обслуговування та експлуатації автомагістралей, 10,5 мільярда TL від зовнішніх переваг, таких як забруднення повітря, зміна клімату, шум, вартість природи та зелених земель, біорізноманіття , забруднення ґрунту та води Загальна економічна економія досягне 15,4 млрд. TL.
Першим залиште коментар