Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу швидко пообідав із залізничниками, які працювали на будівництві тунелю Т15 на лінії високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас. Нагадуючи, що загальна довжина тунелю Т15 становитиме 4 тисячі 593 кілометри, міністр Караісмаїлоглу заявив, що вони досягнуть 2035 тисячі 23 кілометрів у 627 році і 2053 тисяч 28 кілометрів у 590 році.
Міністр Караісмаїлоглу разом з генеральним директором Державних залізниць Турецької Республіки (TCDD) Метіном Акбашем провели огляди в тунелі T15, який є важливим порогом на лінії YHT Анкара-Сівас. Після іспитів міністр Караісмаїлоглу швидко пообідав із залізничниками, відповідальними за тунельні роботи.
Здійснюючи заяви після обіду, міністр Караісмаїлоглу підкреслив, що залізниця є стратегічним видом транспорту, який має економічне, соціальне, історичне, культурне та екологічне значення як для світу, так і для нашої країни.
Зазначивши, що вони інвестували 2003 трильйон 1 мільярдів 337 мільйонів лір у транспорт і зв’язок нашої країни з 240 року, Караісмаїлоглу сказав: «У цьому контексті ми виділили 272 мільярди лір нашим залізницям і надали важливу частку. За останні 20 років; Ми збільшили довжину звичайної лінії до 1.432 тисяч 11 кілометрів, будуючи лінію швидкісних поїздів протяжністю 590 кілометри. Ми збільшили загальну мережу залізниць до 13 тисяч 22 кілометри».
«Ми збільшимо нашу залізничну мережу до 2035 тисяч 23 кілометрів у 627 році та 2053 тисяч 28 кілометрів у 590 році». Караісмаїлоглу сказав: «Відповідно до наших цілей на 2053 рік, ми збільшили частку пасажирських перевезень на залізницях з 1 відсотка до 6,2 відсотка; Збільшимо частку вантажних перевезень з 4 до 22 відсотків. У нас буде безпечна, швидка, ефективна та ефективніша залізнична мережа. Ми зберігаємо нашу екологічну чутливість і на залізницях. Ми забезпечимо 35 відсотків потреби тут за рахунок відновлюваних джерел енергії». використав вирази.
Міністр Караісмаїлоглу продовжив свою промову так: «У процесі пандемії як безперервність потреб у логістиці, так і ефективність і важливість залізниць знову показали себе в глобальному та національному масштабах. У 2020 році ми збільшили перевезення вантажів, які склали 36 млн тонн, на 10% до 38,2 млн тонн. Завдяки лібералізації частка приватного сектора в залізничних вантажних перевезеннях досягла 2021 відсотків у 13 році. Наші міжнародні відправлення, здійснені таким чином, у 2021 році також зросли на 24 відсотки. Ми збільшили кількість наших логістичних центрів, які є джерелом нашого перевезення, до 12, а їх потужність — до 13,6 млн тонн. Ми самі; Ми прагнемо служити нашій нації та залишити більш процвітаючу Туреччину нашій майбутній молоді».
Надаючи інформацію про роботи YHT Анкара-Сівас, Караісмаілоглу сказав: «Наш тунель T15, який ми сьогодні досліджуємо, є важливою частиною лінії YHT Анкара-Йозгат-Сівас, загальна протяжність якої становить 393 кілометри. Наша лінія YHT матиме функцію високошвидкісної лінії зі швидкістю 250 кілометрів на годину. На нашій лінії; Є 8 станцій, а саме Ельмадаг, Кіріккале, Єркой, Йозгат, Соргун, Акдагмадені, Йилдизелі та Сівас. Уздовж лінії розташовано 66 тунелів загальною протяжністю понад 49 кілометрів. На лінії YHT Анкара-Сівас є 27 віадуків довжиною 49 км. У рамках нашого проекту залізниці Анкара-Сівас, інфраструктурних робіт між Каяш-Кіріккале, ми продовжуємо наші роботи з надбудови вдень і вночі разом з нашим тунелем Т54, який розташований між 58-м і 15-м кілометрами. Загальна довжина нашого тунелю Т15 становить 4 тисячі 593 метри». сказав.
Після своїх виступів міністр Караісмаїлоглу сфотографувався на пам’ять із працівниками, які працюють у тунелі Т15. Наприкінці програми міністр Караісмаілоглу та генеральний директор TCDD Метін Акбаш отримали брифінг від представників компанії-підрядника про останній статус робіт.
Першим залиште коментар