Технічний менеджер Baykar Technology Сельчук Байрактар поділився відео про те, як бойова безпілотна авіаційна система Bayraktar KIZILELMA (MIUS) буде злітати та приземлятися з TCG ANADOLU та подібних кораблів типу LHD з короткозлітною смугою у своїй презентації в рамках свого швидкого візиту до KYK Mimar. Гуртожиток для хлопчиків Сінан.
Під час презентації Сельчук Байрактар сказав: «Кораблі з короткими злітними смугами (LHD) на одну дванадцяту дешевші за авіаносці, а Туреччина виробляє власне судно. На борту можуть бути розміщені вертольоти або літаки, які можуть злітати з кораблів з короткою злітною смугою. MİUS і Bayraktar TB12 будуть двома з них». робив заяви. Байрактар, який також надав інформацію про відео, заявив, що відео належить до "симуляції, заснованої на математичних основах того, як буде функціонувати літак".
На відео КІЗІЛЕЛЬМА злітає з похилій злітно-посадкової смуги без використання катапульти чи іншого зовнішнього обладнання та здійснює жорстку посадку під широким кутом атаки за допомогою фіксуючого троса. Цей тип зльоту/посадки також називається STOBAR (Short Takeoff/Landing with Catch Hook) у морській авіації. Тип STOBAR використовується на авіаносцях, які не мають злітно-посадочних катапульт, а країни, які мають цей тип авіаносця, можна назвати Росією, Індією та Китаєм.
зліт/посадка типу STOBAR; бойові літаки, такі як F/A-18E/F Super Hornet, Rafale; Незважаючи на те, що вони менш складні, ніж авіаносці типу CATOBAR (Catapult Assisted Takeoff/Landing with Hook Landing), які використовуються авіаносцями класів Nmitz, Charles de Gaulle і Gerald R. Ford, між вильотами проходить більше часу, і корабель повинен досягти певної швидкості. щоб зліт був успішним, можливо, потрібно буде досягти.
Джерело: defenceturk
Першим залиште коментар