Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу, учасники Турецької мотоциклетної платформи в Стамбулі Kadıköy Він був присутній на зустрічі на площі Пірс. Караісмаілоглу, який пізніше взяв участь у заході «Безпечний бар’єр для автомобілістів», який відбувся в місці Kınalı на шосе Північна Мармара, зробив тут заяву. Міністр транспорту Караісмаілоглу сказав: «Як міністерство, ми намагаємося ретельно облаштувати інфраструктуру та надбудову наших доріг і максимально підвищити безпеку життя та майна в дорожньому русі», – сказав міністр транспорту Караісмаїлоглу, у зв’язку з цим вони створили «Мотоцикл». Захисні огороджувальні системи» на магістралях, кількість позицій і за його словами, вони також збільшили їх довжину.
НАШІ МОТОЦИКЛИ СКЛАДАЮТЬСЯ З 15% ЗАРЕЄСТРОВАНИХ АВТОМОБІЛЕЙ
Караісмаїлоглу сказав: «Наші системи «Захисні огородження мотоциклів» на автомагістралях спрямовані на зменшення тяжкості аварій під час аварії. Ми розміщуємо ці огорожі в місцях, де зосереджені аварії на мотоциклах і де є високий ризик. Згідно з даними на кінець 2021 року, наші мотоцикли становлять значні 25 відсотків із 15 мільйонів транспортних засобів, зареєстрованих для руху. Це означає, що на трасах зареєстровано 3,8 мільйона мотоциклів. На жаль, нещасні випадки сколихають нас усіх і змушують задуматися. Ми хочемо з цим боротися, ми не хочемо втратити жодного брата. На всіх нас лежить велика відповідальність. Ми добре знаємо, що нам потрібно збільшити кількість безпечних для мотоциклів шлагбаумів, які забезпечують безпеку дорожнього руху, щоб зменшити кількість аварій».
КІЛЬКІСТЬ КОЛІС НА НАШИХ АВТОМОБІЛЯХ НЕ ДАЄ НАМ ПІОРИТЕТУ ТА ПЕРЕДНОГО ПЕРЕВАННЯ
Зазначаючи, що на найбільш ризикованих лініях і пунктах встановлено понад 13 тис. метрів мотозахисних огороджувальних систем, згідно з аналізом звітів про виявлення аварійних доріг, Караісмаілоглу повідомив, що планується установка огорожі близько 40 тис. метрів. цього року, і що вони значно збільшать це. Звертаючись до всіх інших водіїв транспортних засобів на шосе, міністр транспорту Аділь Караісмаілоглу продовжив свою промову так:
«На шосе наші автомобілі всіх типів і моделей мають спільні права користування. Кількість коліс на наших автомобілях не дає нам пріоритету та прохідності. Система дзеркал, яка бачить сліпі зони з боків особливо великих транспортних засобів, повинна бути розширена. Система електронних покупок і доставки «від дверей до дверей», яка має певну поширеність у нашій країні, зросла в геометричній прогресії під час процесу пандемії COVID-19. Щиро вітаю наших дорогоцінних кур’єрів, які в цей період, коли люди не можуть навіть вийти на вулицю, несуть їжу та всі потреби на порозі. Це робота свідомості. Ми й надалі підтримуватимемо всі види діяльності для підвищення рівня знань та обізнаності всіх наших водіїв з цього питання. З його вантажівками, автомобілями, автобусами та мотоциклами ви є незамінними акторами наших доріг. Ми застосовуємо найсучасніші системи керування та керування розумними транспортними системами на наших новозбудованих автомагістралях у режимі 7/24. Це наше, ваше право і право всієї нашої країни зменшити кількість нещасних випадків, зменшити кількість жертв і травм або навіть не мати їх, а також подорожувати швидко, безпечно та комфортно. Наше право не означає узурпування чужого права. Рух ніколи не терпить недбалості, неуважності та нерегулярності. Ціна велика і непосильна».
Висловлюючи, що вони наполегливо працюють з усіма підрозділами та міністерствами для поширення цієї обізнаності в Туреччині, Караісмаїлоглу заявив, що вони продовжуватимуть збільшувати можливості для координації та спільної роботи між усіма підрозділами для подальшої діяльності в цьому напрямку. Міністр транспорту Караісмаїлоглу сказав: «Ми будемо поширювати це усвідомлення ще більше, пліч-о-пліч з нашими братами-водійцями».
Першим залиште коментар