Через шторм був затриманий рейс, який буде виконуватися для випробування навігаційних пристроїв з літаком, що належить Управлінню державних аеропортів (DHMI) на завершеній злітно-посадковій смузі аеропорту Різе-Артвін.
Запланований випробувальний політ на злітно-посадковій смузі довжиною 3 метрів і шириною 45 метрів в аеропорту Різе-Артвін, який був виконаний диспетчерським літаком DHMI, був відкладений. Калібрувальний політ, який планувалося виконати для введення в експлуатацію навігаційних приладів, перенесено на більш пізній термін через вітер, який становив 75 кілометрів на годину, попереджають у Метеорології.
Планується, що літак, який проводить точні вимірювання, буде літати в відповідних погодних умовах, щоб отримувати більш здорові та точні дані.
Аеропорт Різе-Артвін
Аеропорт Різе-Артвін — аеропорт, який обслуговуватиме міста Різе та Артвін у Туреччині. Після аеропорту Орду-Гіресун це буде другий аеропорт країни, побудований на морі. Аеропорт, який був побудований в межах Пазарського району Різе, планується обслуговувати 3 мільйони пасажирів щорічно після його завершення.
Тендер на будівництво аеропорту, який планували провести 8 вересня 2016 року, скасували через зміну проекту. Пізніше тендер, що відбувся 2 листопада 2016 року, виграло товариство Cengiz İnşaat-Aga Energy, яке запропонувало 1,078 мільярда лір. Фундамент аеропорту заклали 3 квітня 2017 року. Було проведено інформаційну зустріч для громадськості щодо звіту про вплив на навколишнє середовище та оцінку (ОВНС) аеропорту, рішення про яке було прийнято Вищим плановим комітетом. Завершено буріння ґрунту та отримання батиметричної карти для будівництва аеропорту. Очікується, що проект коштуватиме 600 мільйонів TL, з яких 150 мільйонів TL припадає на інфраструктуру та 750 мільйонів TL на надбудову. Початок тестових польотів в аеропорту запланований на квітень 2022 року.
Аеропорт обслуговуватиме злітно-посадкову смугу довжиною 3 кілометри та шириною 45 метрів, трьома рулежними доріжками довжиною 250 метрів і шириною 24 метри та двома перонами 300×120 м та 120×120 м. Посилаючись на культуру Різе, вхідний орнамент аеропорту був виконаний у вигляді чайного листя, а диспетчерська вежа була побудована у формі чайної чашки. У проекті в якості наповнювача було використано 2,5 мільйонів тонн каменю, що в 100 рази більше, ніж в аеропорту Орду-Гіресун.
Першим залиште коментар