Затоки Гечек будуть управлятися за допомогою ефективної моделі збереження!

Міністерство навколишнього середовища, урбанізації та зміни клімату здійснило 6 кроків для захисту лугів морських трав, які визначаються як ліси морів, оскільки якість води в затоці Гечек не погіршується, не зменшується біорізноманіття підводних човнів. джерело кисню і поживних речовин, побутові відходи, що накопичуються в човнах і яхтах, не скидаються в море і дерева на березі не пошкоджуються Розпочато одноетапний проект. З реалізацією проектів морські луки не будуть знищені або прив’язані до дерев мотузками шляхом випадкового закріплення човнів і яхт у морі в затоках Гечек; бухти, моря та місця проживання морських мешканців не будуть забруднені. Міністерство зробило перший крок проекту та реалізувало тендер на першу фазу «Спеціальна територія охорони навколишнього середовища Фетхіє Гечек Гьочек-Бей Мапа, буй та проект охорони навколишнього середовища».

Міністерство навколишнього середовища, урбанізації та зміни клімату Головне управління охорони природних цінностей; Фетхіє, яке займає дуже важливу позицію в Східному Середземномор'ї з його тисячолітнім історичним багатством і синьо-зеленою природою, є одним з найпопулярніших маршрутів у морському туризмі, і є одним з найбільш відвідуваних вітчизняними та іноземними човнами та яхтами. , вжив заходів для захисту затоки Гечек.

Мапа, буй та проект захисту довкілля підготовлено для захисту затоки Фетхіє Гечек

Особливо в період пандемії, інтенсивність якої зросла; «Спеціальна територія охорони навколишнього середовища Фетхіє Гечек» від міністерства, щоб не погіршити якість води через неконтрольоване використання, не зменшити біорізноманіття підводних човнів, запобігти пошкодженню лугів морських трав, які визначені як ліси морів через те, що вони є однією з найбільших ділянок поглинача вуглецю та є джерелом кисню і поживних речовин. Підготовлено проект».

З проектом; Пошкодження лугів морських трав, які знаходяться під критичною загрозою за критеріями МСОП і які є зонами годування, укриття та розмноження морських істот шляхом невибіркового стоянки на якорі та стоянки на якорі човнами та яхтами, знищення зеленої рослинності човновими канатами, прив'язаними до дерев у затоках, забруднення бухт шляхом скидання відходів яхтами та Буде попереджено руйнування підводної екології.

Завдяки розумній системі буїв моніторинг буде здійснюватися 7/24, випадкове прив’язування буде неможливим.

Для того, щоб судна та яхти не ставали на якір; Враховуючи місткість човна та яхти, на ґрунті бухти буде розміщено достатню кількість рим-болтів, на морському дні будуть розміщені склепіння, до цих склепінь будуть прив’язані буї, а човни не зможуть прив’язувати мотузки до дерев на береги.

Завдяки розумній системі буїв миттєві значення хлорофілу, співвідношення кисню, каламутність і якість води в морі будуть відстежуватися цілодобово. Склепіння зі штучними рифами, до яких будуть прикріплені буї, також будуть гніздами та місцями нересту, де морські істоти харчуються та укриваються завдяки своїй пористій структурі.

Збільшаться човни для збору сміття

У рамках проекту буде збільшено кількість та місткість сміттєзбірних човнів. Буде експлуатуватися 400-тонний основний сміттєвоз і 3 супутні 20-тонні катери. Зі збільшенням місткості сміттєзбірних човнів вивезення сміття забезпечуватиметься швидше. Таким чином, час очікування на вивезення відходів у місці перебування власників човнів буде ще більше скорочено. Завдяки системі відстеження відходів буде попереджено викидати в моря.

Мобільний додаток задовольнить усі потреби

Буде підготовлено мобільний додаток, який забезпечить велику зручність для власників човнів, які в’їжджають в регіон, і додаток можна буде безкоштовно завантажити на смартфони.

Завдяки «модулю передачі VIP», який підтримується розумною системою буїв програми, яка складатиметься з 6 модулів, користувачі зможуть швидко та комфортно дістатися до точки, де розташовані човни.

За допомогою модуля «Знайти буї» користувачі зможуть побачити порожні місця швартування в координатах на карті в системі, завдяки пристроям CPS на всіх буях у регіоні та системі QR-коду, яка визначена спеціально для кожного буя. . Користувачі зможуть визначати розташування порожніх буїв на березі за допомогою GPS і досягати будь-якої точки, яку вони виберуть, не втрачаючи часу.

За допомогою «Модуля попиту на продукти та чисту воду» власники човнів зможуть встановлювати щоденні потреби у воді та їжі, вказуючи кількість та час. Усі запити будуть передаватися до центру через систему GPS. Потреби будуть швидко задоволені з найближчих місць до човнів.

Завдяки «кнопці екстреної допомоги» користувачі зможуть інформувати осередок пожежі, аварії, поломки та про всі події, які потребують екстреного втручання в бухтах. Повідомлені точки реагування на надзвичайні ситуації також будуть миттєво виявлені за допомогою GPS.

За допомогою «модуля сповіщень» про забруднення в бухтах, відходи, що скидаються човнами, незаконну діяльність та подібні ситуації можна повідомити відповідні органи та офіційні установи, зв’язавшись із супутником за допомогою однієї кнопки. Необхідне втручання може бути здійснено негайно в повідомленій точці. Таким чином буде попереджено незаконний скид стічних вод у затоках.

За допомогою модуля «Take My Waste» човни зможуть створювати попит на відходи, пов’язані з круїзом, якщо ні, на відходи, які виникатимуть під час їхнього перебування в бухті. Сміттєзбірні човни передадуть усі відходи з човнів на сміттєзбірник «Маві-Кус», який спроектований як плавучий сміттєприймальний комплекс з нульовими викидами.

З реалізацією проекту буде проводитися щорічний моніторинг для спостереження за розвитком морських луків, якістю води та внеском проекту в регіон.

Кнопка була натиснута для першого з 6 етапів

Зроблено перший крок до реалізації проекту, який забезпечить місткість катерів і яхт у бухтах, задовольнить багато основних потреб гостей та захистить унікальну спадщину, запобігаючи руйнуванню природи.

Головне управління охорони природних ресурсів Міністерства навколишнього середовища, урбанізації та зміни клімату провело тендер на першу фазу з 6 етапів, створених у рамках проекту. У рамках тендеру 1-го етапу, який включає бухти Інсебурун, Османага, Дейлі та Бойнузбюкю, для швартування човнів буде встановлено 99 рим-болтів та 59 систем буїв.

Тендери на решту 19 етапів із 6 етапів, що складаються з 5 бухт, будуть проведені протягом року, таким чином захистивши екологію та морську екосистему затоки Гечек та зробивши яхтний туризм стійким.

Дані будуть оприлюднені

Міністерство, яке періодично проводить інспекцію якості води, моніторинг біорізноманіття підводних човнів та моніторинг стану лугів морських трав під назвою «Pocidonia oceanica» у затоках Гечек, поділиться даними проекту до та після проекту з громадськістю. Завдяки спільним даним також буде виявлено корисність проекту.