Частина Шовкової залізниці з Лондона до Пекіна, що проходить через нашу країну, утворює європейське сполучення. Çerkezköy-Роботи на лінії високошвидкісного поїзда Капікуле тривають на повній швидкості. На лінії, де загалом працює 2 чоловік з 626 машинами, виконано 444 млн кубометрів з приблизно 64 млн кубометрів виїмки. Інформацію про роботи отримав генеральний директор TCDD Метін Акбаш, який проводив розслідування із заступником міністра транспорту та інфраструктури Енвером Іскуртом.
Енвер Іскурт, заступник міністра транспорту та інфраструктури, і Метін Акбаш, генеральний директор Державних залізниць Турецької Республіки (TCDD), будівельні роботи яких тривають з великою швидкістю. Çerkezköy- Він проводив інспекції на лінії високошвидкісного поїзда Капікуле. Іскурта та Акбаша супроводжували заступник генерального директора TCDD Тургай Гекдемір, керівники відділів та представники компаній-підрядників. Перша зупинка делегації. Çerkezköy-Це став будмайданчик Капікуле. Влада надала інформацію заступнику міністра Іскурту та генеральному директору TCDD Акбашу про останній статус лінії, який все ще триває. Після брифінгу, на якому було оцінено цільовий хід проекту та досягнутий момент, делегація оглянула конструкції переходу через віадук та екологічний міст. Іскурт і Акбаш, Çerkezköy-Він завершив свій візит до високошвидкісної лінії Капікуле зустріччю з персоналом Едірне Гару після перевірки віадуку швидкісних поїздів міста Едірне. Заступник міністра Іскурт і генеральний директор TCDD Акбаш подякували персоналу, який працює на будівництві лінії, за безперебійне виконання своїх обов’язків у складних умовах.
ЛІНІЯ ШВИДКОГО ПОЕЗДА ЧЕРКЕЗКОЙ-КАПІКУЛЕ
Формуючи європейське сполучення Залізного шовкового шляху, що проходить через нашу країну, Çerkezköy- Лінія високошвидкісного поїзда Капікуле також важлива для Болгарії. Проект виконується у координації з болгарськими залізницями.
Ворота Туреччини в Європу залізницею Çerkezköy- Всього на будівництві швидкісної поїзди Капікуле працює 2 тисячі 626 чоловік. На лінії, де безперебійно працюють 444 машини, виконано 64 млн кубометрів з 56 млн кубометрів виїмки. На лінії 8 тунелів і переїздів із зрізом, 2 віадуки, 59 шляхопроводів, 52 підземні переходи, 33 залізничні мости, 175 водопропускних труб.
Першим залиште коментар