Столична муніципалітет Ескішехір, муніципалітет Алпу та жителі регіону, реагуючи на проект Національного випробувального центру залізничних систем (URAYSİM), який планується створити на родючих сільськогосподарських землях рівнини Ескішехір-Альпу, подали позов про припинення виконання. проекту. Голова AKP провінції Ескішехір Зігні Чалішкан зробив заяви, захищаючи проект, і різко виступив проти муніципалітету.
Кемаль Атлант з SÖZCU до новин за; У той час як фермери регіону відреагували на експропріацію родючих сільськогосподарських земель, проклавши близько 100 кілометрів залізниці на території, щоб охопити села Бозан, Чардакбаші та Єшилдон для тестової зони проекту Центру випробувань залізничних систем (URAYSİM), який планується реалізувати в районі Алпу, який описується як сільськогосподарський склад Ескішехір, муніципалітет Ескішехір, муніципалітет Алпу та місцеві жителі подали позов про зупинення виконання проекту. Голова AKP провінції Ескішехір Зіхні Чалішкан відреагував на прохання запобігти реалізації проекту.
«БЛОКУВАННЯ УРАСІМА ЗАМЕЖАЄ РОЗВИТКУ МІСТА»
Президент провінції ПСР Ескішехір Зіхні Чалішкан нагадав про важливість проекту URAYSİM для міста та розкритикував муніципалітет Ескішехір.
Стверджуючи, що позов, поданий муніципалітетом щодо скасування проекту, шкодить майбутньому міста, Чалішкан сказав: «Намагаючись перешкодити реалізації проекту URAYSİM, намагаємося перешкодити працевлаштуванню нашої молоді. Намагаючись запобігти реалізації проекту URAYSİM, намагаються запобігти просуванню передових технологій та інвестиціям. Намагатися не допустити реалізації проекту URAYSİM – це намагатися перешкодити розвитку промисловості та експорту. «Перешкода УРАЙСІМу – це перешкода для економічного зростання», – сказав він.
“БАЖАННЯ BOUTIQUE CITY ПРОДОЛЯЮТЬСЯ”
Заявивши, що проект «URAYSİM», перший у Туреччині центр дослідження та випробування залізничних систем, додасть місту велику цінність і що Ескішехір є містом перших, Чалішкан сказав:
* У минулому найважливіший з багатьох проектів, які деякі вважали неможливими; Перший місцевий локомотив «Karakurt» і наш перший вітчизняний автомобіль «Devrim» були виготовлені в нашому місті, і Eskişehir Industry черпає свій нинішній успіх з цієї традиції з досвідом, набутим у минулому. У 1980-х роках інвестиції в автомобільну промисловість, як відомо, були заблоковані.
* Нам сумно спостерігати, що сьогодні хтось намагається перешкодити такому брендовому проекту, як URAYSİM, який принесе величезний прибуток нашому місту! URAYSİM забезпечить велику наукову користь для залізничних систем і стане чудовою можливістю працевлаштування для наших молодих людей, які закінчать відповідні факультети університетів.
* З позовом, поданим столичним муніципалітетом Ескішехір, особливо щодо скасування проекту, ми бачимо, що бажання «бутікового міста» минулого все ще продовжуються. Вони повинні усвідомити, що: проект, який ви намагаєтеся запобігти сьогодні; Це основа того прориву, який місто зробить за допомогою високих технологій. Запобігти цьому базовому об’єкту, який спрямований на залізничні системи, що працюють на відновлюваних джерелах енергії, є найгіршим, що ви можете зробити для цього міста.
* Ми також бачимо, що організована промислова зона Ескішехіру та промислова палата Ескішехіру є одними з тих, хто найкраще розуміє шкоду, яку намагаються завдати. Маючи столітній досвід міста в залізниці, ми обов’язково представимо цьому місту проект, який має неймовірний розмір бізнесу, інвестиції в мільярди лір, які збільшать економіку та експорт нашого міста принаймні ще раз, і більшість що важливо, це забезпечить роботою тисячі молодих людей з числа інженерів, техніків і робітників!
МЕР АЛЬПУ: МИ ПРОТИ ПРОЕКТУ, А НЕ ПРОЕКТУ
Мер Альпу Гюрбюз Гюллер, з іншого боку, сказав у своїй нещодавній заяві: «Ми вважаємо, що більш доцільно здійснювати проект на непродуктивних, безплідних альтернативних землях, а не будувати на родючих землях і рівнинах. Згідно з інформацією, яку ми отримали, навіть Міністерство сільського господарства не було детально проконсультовано щодо території проекту. Ми знаємо, що навколо нас є альтернативні землі. Для сайту проекту; Було б доцільно в усіх відношеннях розглядати як аграрні питання, так і інші питання (економічні, технічні, соціальні, політичні). Як наше муніципалітет, ми заперечуємо в цьому напрямку, і це точно не проти. Ми не проти проекту, ми проти місця проекту», – сказав він.
ПРЕЗИДЕНТ БАРУ: НИВА ФЕРМЕРСЬКІВ ПІТЬ
Президент асоціації адвокатів міста Ескішехір та Комісії з права навколишнього середовища. Хюсейн Акчар, з іншого боку, сказав: «Залізничні лінії в рамках проекту перерізають поля фермерів, пасовища, польові дороги, підземні зрошувальні канали, розірвавши сполучення. Поля, які відключені, будуть зневоднені, а врожайність буде значною. Ми вимагаємо від влади негайно перенести цей проект і залишити Альпу напризволяще».
Першим залиште коментар