Розпочато польові дослідження генерального плану Коджаелі зі сталого транспорту

Розпочато польові дослідження генерального плану Коджаелі зі сталого транспорту
Розпочато польові дослідження генерального плану Коджаелі зі сталого транспорту

Столична муніципалітет Коджаелі розпочав польові дослідження для «Генерального плану сталого транспорту Коджаелі 2040 року та оновлення генерального плану логістики». З метою оновлення старої інформації та підвищення надійності бази даних для транспортування проводяться переписи та опитування.

«ОСНОВНИЙ ПЛАН СТАЛОГО ТРАНСПОРТУ»

Столична муніципалітет Коджаелі підготував генеральний план транспорту Коджаелі у 2009 році та оновив план у 2014 році. Після завершення плану, муніципалітет Коджаелі реалізував багато транспортних проектів, особливо трамвайну лінію. У підготовленому плані було розпочато польові дослідження «Генерального плану сталого транспортування Коджаелі 2040 року та оновлення генерального плану логістики», щоб охопити нові транспортні проекти.

ТИТУЛИ ВИЗНАЧЕНО

У рамках досліджень збирається додаткова інформація, така як населення, робоча сила, розподіл робочих місць, інші соціально-економічні дані, загальний трафік та кількість транспортних засобів і пасажирів громадського транспорту, пішоходів, пасажирів, опитування користувачів, дослідження швидкості та часу в дорозі. визначити структуру міської подорожі. У цьому контексті «Генеральний план сталого транспортування Коджаелі на 2040 рік та оновлення генерального плану логістики» обговорюються під заголовками «Підрахунок дорожнього руху», «Підрахування зовнішніх станцій», «Дослідження швидкості на дорогах та громадському транспорті», «Розрахунок логістики/секції та опитування», «Пасажири». Опитування та інша інформація.

136 БАНКІВ

У рамках досліджень «Генерального плану сталого транспортування Коджаелі 2040 року» підрахунки проводяться для визначення перетину транспортних засобів і пасажирів між регіонами на контрольній, завісній та кордонній лініях, які будуть використані для калібрування транспортної моделі. При виборі як шнурів, так і штор були створені розділи, щоб визначити поїздки між регіонами та відобразити мобільність певного регіону чи міжрегіонального в межах міста. Всього було визначено 15 точки поперечного перерізу, створивши 3 ліній штор, 1 лінії шнура та 153 зовнішню лінію шнура для Коджаелі. Після проведених оцінок було передбачено підрахунок для 136 точок перерізу, і дослідження тривають.

АКТУАЛЬНІ ДАНІ

Для розрахунку проїздів протягом доби по лінії завіси та кордону безперервно протягом 07.00 годин ведеться підрахунок транспортних засобів у основних пунктах, визначених з 19.00 до 12. Як метод, проводиться двосторонній підрахунок для розрахунку інтенсивності руху за кожний 15-хвилинний період на ділянках, визначених на кордоні та завісі. Для того, щоб виявити розподіл цілодобового руху протягом доби, 24-годинний контрольний відлік буде отримано окремо від пунктів на станціях 24-го району «Шляхи». Ці контрольні підрахунки надають 1-годинні дані за цілий день з 3 пунктів окремо, щоб усунути ефект секторальних відмінностей. Під час досліджень транспортні засоби були згруповані відповідно до їх типів для підрахунку транспортних засобів і визначені як 24 типів транспортних засобів, включених до таблиць обліку транспортних засобів.

БУДЕ Здійснено оновлення

Генеральний план сталого транспорту Коджаелі 2040 року та генеральний план логістики В рамках роботи з оновлення транспортної моделі, дорожня мережа, мережа громадського транспорту, зупинка, лінія, експлуатація, політика щодо квитків, сигнальні точки, фазові плани, зони паркування (відкриті-закриті поверхи тощо), населення Демографічні дані, такі як зайнятість, зайнятість та прогнозні дані на цільовий рік 2040, також будуть оновлюватися відповідно до планів зонування.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*