Дорога Зонгулдак-Кілімлі, яка була реалізована в Зонгулдаку Головним управлінням автомобільних доріг та проф. Лікар. Тунелі Шабан Теоман Дуралі, тунель Узункум, тунель Асланкаясі, розв'язки Караелмас і Узункум і дорога Зонгулдак-Ереглі Тунелі Дегірменаґзі 1 і 2, віадук і мости Козлу, Ерегліський мост був представлений на зв'язку з лікарнею Інтерґеґесероні в прямому ефірі з лікарнею Караелґесероні, яка обслуговувала госпіталь. Президентом Реджепом Тайіпом Ердоганом. На церемонії, яка відбулася в суботу, 5 лютого, були присутні заступник міністра транспорту та інфраструктури Енвер Іскурт, генеральний директор автомобільних доріг Абдулкадір Уралоглу, депутати, чиновники державних установ та організацій та громадяни.
«Перед цим містом, яке перетворилося на виробничо-логістичну базу Чорного моря, відкривається нова сторінка»
Заявивши, що Зонгулдак, який отримав статус провінції з Республікою, є символом праці, поту та праці, президент Ердоган сказав: «Каски на головах робітників, які працюють на шахтах і металургійних заводах, чорнота в їхніх руках і вогонь у їхніх серцях є символами виробничої потужності цього міста. Зараз відкривається нова сторінка перед цим містом, яке новими проривами, особливо проектом Фільос, розбило свою шкаралупу і перетворилося на виробничо-логістичну базу всього Причорномор’я і всього регіону. Ми прагнемо зробити Зонгулдак сяючою зіркою великої та могутньої Туреччини, обладнавши його інфраструктурою, роботами та послугами, придатними для цього світлого майбутнього. Саме для цього інвестиції, які ми офіційно відкриватимемо», – сказав він.
«Перевезення між Зонгулдаком і Кілімлі, яке займає сорок хвилин, зменшиться до п’яти хвилин»
Один із значущих діячів інтелектуального та наукового світу нашої країни проф. Лікар. Відзначивши, що на його честь назвали Теомана Дуралі, Ердоган сказав про проект наступне: «Будівництво дороги Зонгулдак-Кілімлі, яке було завершено, було завершено проф. Лікар. Тут ми офіційно відкриваємо один і два тунелі Теоман Дуралі, розв’язки Караелмас і Узункум. Завдяки проекту транспортування між Зонгулдаком і Кілімлі, яке займає сорок хвилин, скоротиться до п’яти хвилин. Завдяки тому, що дорога скорочується вдвічі, а час у дорозі скорочується, ми майже інтегруємо Зонгулдак і Кілімлі».
«Я не сумніваюся, що Зонгулдак якнайкраще використає ці можливості в транспорті, який є основною інфраструктурою розвитку»
Сказавши: «Ще одна важлива транспортна інвестиція, яку ми відкриємо, — це дорога Зонгулдак-Чорне море Ереглі, тунелі Дегірменаґзі, один і два тунелі, віадук і мости Козлу, лікарня Ереглі та перехрестя мосту Караелмас», президент Ердоган продовжив свою промову так: «Інвестиції Сума становить 1 мільярд 180 мільйонів TL Завдяки цьому проекту транспортування між Зонгулдаком і його найбільшим містом Караденіз Ереглі буде забезпечуватися швидше і комфортніше. Бажаю, щоб проекти тунелів, мостів і перехресть в обох напрямках були вигідними для нашого міста. Я не сумніваюся, що Зонгулдак якнайкраще використає ці можливості на транспорті, який є основною інфраструктурою розвитку».
З проектом дороги Зонгулдак-Кілімлі буде досягнуто загальну річну економію в розмірі 155,2 мільйона TL.
В рамках 11-го Плану розвитку на ділянці 34-кілометрової дороги Зонгулдак-Кілімлі, яка була призначена для транспортування до порту Фільос; Повністю побудований з подвійних труб, 1.546-метровий Prof. Лікар. Тунель Шабан Теоман Дуралі-1, довжина 337 метрів Проф. Лікар. Тунель Шабан Теоман Дуралі-2, 237-метровий тунель Узункум і 382-метровий тунель Асланкаяси загальною довжиною 2.502 метри, а також розв'язки мостів Караелмас-457 і Узункум загальною довжиною 1 метрів.
Виведення транзитного транспорту через житлові квартали за межі міста та введення в експлуатацію всього проекту, що полегшує транспортне сполучення в регіоні; Провінція Зонгулдак і район Кілімлі будуть з'єднані один з одним розділеним стандартом доріг. Завдяки цьому проекту буде досягнуто загальну річну економію 135 мільйонів TL, 20,2 мільйонів TL за час і 155,2 мільйона TL за рахунок палива; Також зменшиться на 4.225 тонн викидів вуглецю.
Транспортування провінцій Синоп, Бартин і Зонгулдак до Дюздже, Сакар'ї, Коджаелі та Стамбула стане легшим
Коли весь проект буде введено в експлуатацію, маршрут, який є важливою частиною проекту західної прибережної дороги в Чорному морі, полегшить доступ до провінцій Синоп, Бартин і Зонгулдак до Дюздже, Сакар’ї, Коджаелі та Стамбула.
У регіоні зменшується щільність промислового транспорту
Дорога Зонгулдак-Ереглі, яка має інтенсивний рух транспортних засобів, була побудована як розділена дорога з битумною гарячою сумішшю (BSK) довжиною 45,7 кілометра 2×2. На дорозі; Є 2×248 метрів Ердемір-Ереглі, 2×115 метрів лікарні Ереґлі, 56 метрів мосту Караелмас, мости Козлу довжиною 54 та 84 метри, 260 метрів Козлу збалансований консольний віадук та 344 та 1.460 метрів Тумна IIнгелс.
Завдяки дорозі Зонгулдак-Ереглі, щільність промислового транспорту в регіоні була розвантажена та забезпечено безпечніший, комфортний та економічний транспорт. Дорога також внесла значний внесок у завершення західночорноморської фази Чорноморської прибережної дороги, яка має з’єднатися з 3-м Босфорським переходом у Сакар’ї, починаючи від прикордонних воріт Сарп і простягаючись уздовж узбережжя Чорного моря на сході. - західний напрямок.
Завдяки проекту, який підвищив стандарт перевезень між Західним Причорномор’ям та Мармуровим регіоном, було збільшено потенціал туристичних центрів регіону, особливо Амасри.
Першим залиште коментар