Поставлений вітчизняний двигун ракет SOM і ATMACA KTJ3200

Поставлений вітчизняний двигун ракет SOM і ATMACA KTJ3200
Поставлений вітчизняний двигун ракет SOM і ATMACA KTJ3200

Буде поставлений турбореактивний двигун KTJ3200, розроблений компанією KALE Group. Ісмаїл Демір, президент президентства оборонної промисловості, зустрівся з представниками телебачення та газет в Анкарі, щоб передати оцінку 2021 року та проекти 2022 року. Було зазначено, що серед завдань президентства оборонної промисловості на 2022 рік буде поставлений турбореактивний двигун KTJ3200 для використання в ракетах SOM і ATMACA.

У березні 2021 року керівник відділу двигунів і силових агрегатів SSB Месуде Кілінч повідомила, що випробування турбореактивного двигуна KTJ3200 завершено. Кілінч повідомив, що розробні випробування турбореактивного двигуна KTJ3200, який був розроблений для забезпечення потреб національних ракетних платформ KALE Group, таких як SOM і ATMACA, були завершені. Він також зазначив, що призначені приймальні випробування турбореактивного двигуна. буде завершено в 2021 році.

Заявивши, що триває підготовка до масового виробництва турбореактивного двигуна KTJ3200, Кілінч сказав: «Це дуже важливий і дуже успішний проект. Завдяки знанням, які можна отримати тут, KTJ3 буде виділятися як базовий двигун для розробки наших турбореактивних двигунів у діапазоні 5-3200 кН».

Оцінюючи ефективність турбореактивного двигуна KTJ3200 в порівнянні з його зарубіжними аналогами, Кілінч заявив, що порівняно з двигунами, що використовуються в даний час, він принаймні такий же ефективний, як і ці двигуни, і це визначає кращі умови роботи для деяких операцій. Месуде Кілінч сказав: «KTJ3200 — це двигун, який завершив тести розробки. У цьому відношенні ми можемо порівняти його з еквівалентними двигунами, і в цьому контексті ми прагнемо збільшити поточні експлуатаційні можливості».

Турбореактивний двигун KTJ3200

Спочатку розроблений Kale Arge повністю вітчизняними засобами, KTJ-3200 особливо підходить для крилатих ракет, літаків-мішеней тощо. Це турбореактивний двигун, оптимізований для використання на безпілотних платформах. Завдяки компактній конструкції він має високу тягу, низьку витрату палива і може запускатися на різних висотах/швидкості. KTJ-3200, який є першим національним турбореактивним двигуном Туреччини, довів свою продуктивність у різних умовах висоти/швидкості за допомогою системи випробувань висоти в Центрі досліджень і випробувань Кале. Завдяки своїм чудовим характеристикам KTJ-3200 можна буде адаптувати до різних повітряних платформ з деякими модифікаціями.

Джерело: defenceturk

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*