HÜRJET покидає ангар і наземні випробування

HÜRJET покидає ангар і наземні випробування
HÜRJET покидає ангар і наземні випробування

Ісмаїл Демір, президент президентства оборонної промисловості, зустрівся з представниками телебачення та газет в Анкарі, щоб передати оцінку 2021 року та проекти 2022 року. Серед цілей президентства оборонної промисловості на 2022 рік було зазначено, що реактивний навчальний і легкий штурмовик HÜRJET покине ангар і почне наземні випробування. У рамках проекту планується виготовити два літальних прототипу літака та один статичний та один випробувальний літак для використання в випробувальних роботах.

У січні 2022 року на засіданні виконавчого комітету оборонної промисловості під головуванням президента Реджепа Тайіпа Ердогана було прийнято рішення про серійне виробництво першого етапу HURJET, який планувалося здійснити в перший політ у 2023 році. Щодо проекту HÜRJET, генеральний директор TUSAŞ проф. Лікар. Темел Котіл оголосив, що реактивний навчальний і легкий штурмовик HÜRJET розпочне наземні випробування на початку 2022 року. Зазначаючи, що перший політ буде здійснено в 2022 році після наземних випробувань, Котіл оголосив 18 березня 2023 року, що HÜRJET виконає більш зрілий політ. Сказавши, що перший реактивний тренувальний тренажер буде доставлений до командування ВПС у 2025 році, Котіл заявив, що робота над озброєною версією (HÜRJET-C) може тривати до 2027 року.

Літаки реактивного навчання HÜRJET та літаки легкої атаки

HÜRJET буде розроблений для роботи з максимальною швидкістю 1.2 Маха та максимальною висотою 45,000 футів, а також буде містити найновіші технологічні місії та системи польоту. Модель легкого штурмового літака HÜRJET вантажопідйомністю 2721 кг буде озброєна для використання в таких місіях, як легкі атаки, тісна повітряна підтримка, прикордонна безпека та боротьба з тероризмом у збройних силах нашої країни та союзних країн.

На етапі концептуальної розробки проекту, який триває, одномоторні та подвійні двигуни будуть оцінені з урахуванням аналізу ринку, і буде прийнято рішення про кількість двигунів і відповідно буде проведено дослідження концептуального дизайну. Системні рішення створюватимуться, зв’язавшись з постачальниками щодо довгострокових систем.

Джерело: defenceturk

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*