Один із важливих проектів, які муніципалітет Мерсіна принесе в місто, щоб полегшити транспорт, роботи на багатоповерховому перехресті в Гечмені тривають швидкими темпами. На примиканні, де фізична реалізація становить 58 відсотків, завершено роботи з буронабивної палі та підпірної стінки.
На перехресті бульвару Хусейн Окан Мерзеджі та вулиці Невіта Кодаллі виконується важлива частина робіт з облаштування доріг та розв’язок, довжина яких становить 755 метрів у напрямку схід-захід та 440 метрів у напрямку північ-південь, загальною протяжністю 1195 метрів. метрів, завершено. На перехресті; Завершено будівництво 475 буронабивних паль, 45 буронабивних паль для насосної станції та 12 26-метрових підпірних стін. На вузлі, де буде прокладено 400 тис. 2 метрів дощових труб, у тому числі Ø460 500 м, Ø180 600 м, Ø211 1200 м, Ø259 3 м, завершено ділянку Ø110 1200.
«Ми вжили заходів для того, щоб транспортні засоби мали більш комфортну їзду»
Проект, довжина внутрішніх приміщень якого 86 метрів і ширина 16 метрів, є проектом одноповерхового перехрестя в Мерсіні, де проходять велосипедні доріжки. Вахап Сечер, мер столичного муніципалітету Мерсін, який нещодавно оглянув роботи багатоповерхового перехрестя, сказав:
«Одноповерхове перехрестя по осі схід-захід довжиною 755 метрів. Нахил цього багатоповерхового перехрестя також надзвичайно низький. Хоча на інших багатоповерхових перехрестях є ухил до 8 відсотків, тут ми заощаджуємо 3 відсотки. При дуже невеликому нахилі транспортні засоби потонуть і вилетять через 750 метрів. Буде траса шириною 450 метрів, тобто по осі північ-південь. Верхній поверх розв’язки також був надзвичайно добре прорахований. Технічно ми вжили заходів, які не призведуть до блокування або порушення руху транспортних засобів, а також дозволять транспортним засобам пересуватися більш комфортно».
Першим залиште коментар