AKSUNGUR, вироблений інженерами та техніками Turkish Aerospace Industries (TAI), продовжує включатися в інвентар. Turkish Aerospace Industries Inc. Генеральний директор проф. Доктор. Темел Котіл був гостем ефіру Gündem Özel на A Haber. Говорячи про дослідження БПЛА AKSUNGUR, Котіл сказав; Він поділився інформацією, що всього 5 ЗРК AKSUNGUR передано командуванням ВМС і ВПС для виконання спеціальних завдань.
AKSUNGUR SİHA, яка була розроблена за рахунок внутрішніх та національних ресурсів і побила рекорд польотів зі зброєю та без неї, продовжує служити на місцях. AKSUNGUR SİHA, який був розроблений за короткий період у 18 місяців на базі платформи ANKA і має здатність виконувати безперебійні багатофункціональні операції з розвідки, спостереження, розвідки та атаки з його високою вантажопідйомністю, забезпечує гнучкість операцій за межами прямої видимості з його корисним навантаженням SATCOM.
AKSUNGUR, який здійснив свій перший політ у 2019 році; Він інтегрував усі наземні/льотні тести перевірки платформи, 3 різні EO/IR [електрооптичні/інфрачервоні] камери, 2 різні SATCOM, системи класу 500 фунтів Teber 81/82 та KGK82, систему внутрішнього двигуна PD170. На додаток до всіх цих досліджень, AKSUNGUR, який розпочав свою першу польову місію у другому кварталі 2021 року з боротьби з лісовими пожежами, провів у польових умовах понад 1000 годин.
АКСУНГУР потрапить у ціль із 82 км за допомогою КГК-СІХА-55
За допомогою KGK-SİHA-82, спеціально розробленого TÜBİTAK SAGE для SİHA над UPS-82, цілі на відстані 55 км можуть вражатися з високою точністю. Загальна вага двох портативних боєприпасів KGK-SİHA-82 від AKSUNGUR SİHA становить 700 кг. KGK-SİHA-82 має точний удар з вбудованими ANS / AKS (INS / GPS).
У квітні 2021 року АКСУНГУР СІХА успішно вразив ціль на відстані 340 км із 82-кілограмової КГК-СІХА-30, яку вона вперше вистрілила. Щодо SSB Ісмаїла Деміра, «Ми рішуче продовжуємо свій шлях. Наші БПЛА стають сильнішими завдяки новим тестовим стрільбам боєприпасів. «AKSUNGUR SİHA успішно вразив ціль на відстані 340 км за допомогою 82-кілограмової KGK-SİHA-30, з якої він вистрілив уперше». Він включив свої заяви.
AKSUNGUR SİHA буде літати з вітчизняним двигуном TEI-PD-170
У 11-му випуску цільового журналу досліджень і розробок і технологій Teknopark TEI TUSAŞ Motor Sanayi A.Ş. Генеральний директор та голова правління проф. Доктор. Важливі деталі були включені в інтерв'ю з Махмутом Ф. Аксітом.
Аксіт, відповідаючи на запитання про двигун TEI-PD170, сказав: «...Ми успішно завершили першу операцію нашого двигуна TEI-PD2013, над яким ми почали працювати в 170 році, 30 січня 2017 року. Після того, як TAI завершила дослідження інтеграції, наш двигун TEI-PD2018, який успішно здійснив свій перший політ з ANKA у грудні 170 року, здійснив кілька успішних тестових польотів у наступні місяці.
Станом на грудень 2019 року ми продовжуємо масове виробництво та поставки нашого двигуна TEI-PD13, для якого ми випустили першу партію з 170 двигунів.
TAI збирається завершити роботу з інтеграції TEI-PD170 до платформи Aksungur, і очікується, що польоти з Aksungur почнуться найближчими тижнями. Всього в 2021 році планується поставка TAI ще 23 двигунів для платформ ANKA і Aksungur.
Крім того, три двигуни були доставлені в Baykar для інтеграції в платформи Baykar і наземних випробувань.
Наш двигун TEI-PD95, ще один важливий член нашої групи поршневих двигунів, який ми розробили на основі інфраструктури нашого двигуна TEI-PD170, обсяг внутрішнього виробництва якого перевищує 222 відсотків, продовжує розроблятися, щоб задовольнити потреби в потужності безпілотних двигунів класу MALE. літальних апаратів з його злітною потужністю 222 кінські сили», — заявив він.
Джерело: defenceturk
Першим залиште коментар