Роботи по земляним роботам завершено, і світло було помічено в тунелі Т-2, який знаходиться в межах дороги Айваджик-Кючюккую, що забезпечить цілісність розділеної дороги на маршруті, що з'єднує Чанаккале з Балікесір та Ізміром. На церемонії, що відбулася у вівторок, 1 лютого за участю міністра транспорту та інфраструктури Аділа Караісмаїлоглу та генерального директора автомобільних доріг Абдулкадіра Уралоглу, міністр Караісмаїлоглу завдав останнього удару своєю важкою технікою і завершив земляні роботи.
«Ми бачимо світло в нашому тунелі»
Зазначаючи, що один із історичних днів був пережитий на глибині 204 метри під землею, міністр Караісмаїлоглу заявив, що з відродженням туризму в регіоні та зростанням торгівлі автомобільний рух збільшився. Для комфортної та безпечної подорожі наші будівельні роботи швидко тривають на 10-кілометровій ділянці Айваджик-Кючюккую осі північ-південь, що з’єднує Чанаккале та Ізмір. Ми будуємо два подвійних тунелі загальною довжиною 5 метрів, які містять десятки різких вигинів. Ми пройшли останній рівень бетонного покриття в 710-метровому тунелі Т-1.700. Сьогодні ми бачимо світло в нашому 1-метровому тунелі Т-4.017». сказав.
Зазначаючи, що пандуси гір Каз, які розташовані на ділянці Айваджик-Кючюккую, і їх можна проїхати приблизно за 50 хвилин завдяки тунелям, міністр Караісмаїлоглу сказав, що із завершенням доріг та тунелі, буде забезпечена безпека життя та майна в русі; сприятиме туризму, торгівлі та соціально-економічному розвитку регіону; що існуючу дорогу скоротять на 5 кілометри та скоротять до 2,5 кілометрів; таким чином, за один рік буде заощаджено 9,5 мільйонів лір, 72 мільйони лір від часу і 8 мільйонів лір на паливі; Він також додав, що буде попереджено щорічні викиди вуглецю в 80 тис. 3 тонн.
Підкреслюючи важливий внесок проекту в регіон, міністр Караісмаїлоглу сказав: «Цей проект, який включає тунелі та дороги, надзвичайно важливий, оскільки він також зміцнить інфраструктуру логістичних магістралей Чанаккале та Ізміру. Дороги Чанаккале-Ізмір і Чанаккале-Балікесир досягнуть стандарту розділених доріг. Будуть усунені труднощі, які виникають у горах Каз через інтенсивний рух, особливо влітку та сезонні умови взимку. Також значно підвищиться якість руху та безпека на маршруті. Інша важливість введення цієї лінії в експлуатацію: З мостом Чанаккале 1915 року він також реагуватиме на щільність руху, яка буде зростати із з’єднанням міжконтинентальних автомагістралей».
Міністр Караісмаїлоглу, підкресливши, що були зроблені гігантські кроки, які збільшують транспортні та комунікаційні інвестиції, які сприяють конкурентоспроможності нашої країни та підвищують якість життя суспільства, сказав, що вартість проекту, що все ще тривають, інвестицій у магістраль у Чанаккале закінчилася. 4 млрд. 287 млн. лір, і що, підвищуючи якість автомобільних доріг, виробництво регіону і Він заявив, що і надалі сприятиме розвитку торгівлі, туризму та культури, збільшуючи свою зайнятість.
Після свого виступу міністр Караісмаїлоглу зробив останній удар земляних робіт будівельною машиною на місці розкопок.
Першим залиште коментар