Тунель дамби Бурса Орханелі на дорозі Доганджи дозволить заощадити 14 мільйонів лір щорічно

Тунель дамби Бурса Орханелі на дорозі Доганджи дозволить заощадити 14 мільйонів лір щорічно
Тунель дамби Бурса Орханелі на дорозі Доганджи дозволить заощадити 14 мільйонів лір щорічно

Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу та генеральний директор автомобільних доріг Абдулкадір Уралоглу та делегація, що супроводжує, відвідали місце будівництва тунелю греблі Бурса-Орханелі. Міністр Караісмаїлоглу, який проводив розслідування на будівельному майданчику та отримав інформацію від влади про останню ситуацію на роботах, зробив заяву для преси.

«Загальна вартість проекту 18 різних інвестицій в магістралі в Бурсі; Це понад 3 мільярди 405 мільйонів лір».

Зазначивши, що вони інвестували понад 29 мільярдів 500 мільйонів лір у транспортні та комунікаційні інвестиції Бурси, Караісмаїлоглу наголосив, що важливе місце серед цих інвестицій займають дорожні інвестиції. Караісмаїлоглу сказав:

«У той час як у 2003 році в Бурсі було лише 194 кілометри розділених доріг, ми зробили 406 кілометрів доріг і збільшили довжину доріг у цьому стандарті до 600 кілометрів. Хочу наголосити, що майже половина магістралей по всій провінції – це розділені дороги. Ми також взяли бітумну гарячу суміш з твердим покриттям із 148 кілометрів і збільшили її до 766 кілометрів. Ми побудували єдину дорогу протяжністю 278 кілометрів через провінцію Бурса. Ми побудували 1 тунелі, 3 з яких однотрубний і 13 двотрубний, загальною довжиною 129 тисяч 4 метрів. Загальна довжина 274 мостів, які ми побудували в провінції, сягає 20 801 кілометр. Загальна вартість проекту 18 різних інвестицій у шосе, які все ще тривають по всій Бурсі; Це понад 3 мільярди 405 мільйонів лір».

«Мостова розв’язка Дюрдане зменшила щільність руху в регіоні»

Нагадуючи, що вони завершили розв’язку мосту Дюрдане на державній дорозі Бурса-Ялова, одну з важливих ділянок на трасі Стамбул-Бурса-Ізмір, і ввели її в експлуатацію 15 березня 2021 року, наш міністр Караісмаїлоглу повідомив, що 55- метрова і 17-метрова перехрестя Дюрдане Розв'язка Копрулу збільшить рух транспорту в регіоні, за його словами, це зменшує інтенсивність руху, забезпечує зручність пересування та запобігає аварії.

«Крім того, ми покращуємо автомагістраль Бурса-Улудаґ, яка обслуговує туристичний потенціал Бурси». Караісмаілоглу, використовуючи свої заяви, сказав: «На прохання столичного муніципалітету Бурси ми робимо частину між центром міста та зоною відповідальності автомагістралей бітумним гарячим покриттям». сказав.

«З відкриттям нашого тунелю відстань транспортування 5,2 кілометра скоротиться на 1,6 кілометра і становитиме 3,6 кілометра»

Надаючи інформацію про варіант дамби Доганджи провінційної дороги Бурса-Орханелі, Караісмаілоглу сказав про проект наступне: «У межах проекту, довжина якого становить 3,5 кілометри, є віадук довжиною 220 метрів і тунель довжиною 1 метрів. У попередні роки в тунелі було проведено 998 метрів опорних робіт. Продовжуємо роботи по підтримці тунелю в рамках тендеру. Транспортування утруднене через інтенсивний рух через рельєф дороги на лінії та повені та зсуви в зимових умовах. З відкриттям нашого тунелю відстань транспортування 515 кілометра скоротиться на 5,2 кілометра і становитиме 1,6 кілометра. Час перевезення на лінії буде скорочено з 3,6 хвилин до 15 хвилин».

Говорячи про внесок проекту в економіку, Караісмаїлоглу сказав, що лінія введена в експлуатацію; Він підкреслив, що щорічно буде заощаджуватися 10 млн. лір, 4 млн. лір від часу і 14 млн. лір на мазуті. Зазначивши, що в результаті проекту буде на 816 тонн менше викидів, Караісмаїлоглу додав, що розв’язка на розв’язці Бурса-Келес-Орханелі стане набагато безпечнішою із завершенням проекту.

«Завдяки проекту шосе Кінали-Текірдаг-Чанаккале-Саваштепе значення нашої Бурси в регіоні значно зросте»

Міністр Караісмаїлоглу заявив, що Бурса, яка є одним із стику напрямків промисловості, сільського господарства та туризму нашої країни схід-захід і північ-південь, наполегливо працює над підвищенням рівня автомобільних доріг разом з іншими видами транспорту. Караісмаілоглу сказав: «Завдяки проекту шосе Кіналі-Текірдаг-Чанаккале-Саваштепе, який розташований на мосту Чанаккале 1915 року, який ми введемо в експлуатацію разом із Північним Мармуровим шосе, золотим намисто Мармурового регіону, важливість наша Бурса в регіоні значно збільшиться». використав вирази.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*