Додж Рахмі, свідок міграції 100 років тому на виставці в музеї М. Коча

Додж Рахмі, свідок міграції 100 років тому на виставці в музеї М. Коча
Додж Рахмі, свідок міграції 100 років тому на виставці в музеї М. Коча

Музей Рахмі М. Коча, перший і єдиний промисловий музей Туреччини, додав до своєї колекції ще один дуже особливий предмет. Оригінальний автомобіль 1923 року, вироблений братами Додж у США, пропонує вражаючий зріз життя сімей фермерів, які мігрували до Каліфорнії через так звані піщані бурі та посуху «Пилової чаші», які постраждали від фінансових труднощів.

Американські брати Джон і Хорас Додж заснували компанію в 1900 році для виробництва запасних частин для швидко розвивається автомобільної промисловості Детройта. Коли вони прийшли в 1914 році, вони почали випускати Dodge, якому дали ту ж назву, що й компанія, з інноваційним підходом. У 1923 році на ринок був представлений перший автомобіль зі сталевим кузовом, який зійшов з конвеєра масового виробництва. Машина, оснащена рядним чотирициліндровим двигуном об’ємом 3479 см3, була механічно цілком традиційною, але дуже міцною та довговічною. Чотиридверний кабріолет розвивав максимальну швидкість 70 км/год. Два брати не знали, що автомобіль, який увійшов в історію у своїй галузі, стане свідком іншої історії.

Додж Рахмі, свідок Гоку багато років тому, експонується в Музеї М Кока

У 1930-х роках піщані бурі, роки посухи та Велика депресія, які в США називали «пиловою чашою», докорінно змінили життя багатьох людей. Фермери, які живуть на середньому заході США, які постраждали від «пилової чаші», також мігрували до Каліфорнії шукати роботу. Однією з машин, які перенесли цих фермерів у їхнє нове життя, був Dodge.

Додж Рахмі, свідок Гоку багато років тому, експонується в Музеї М Кока

Доданий до колекції класичних автомобілів Музею Рахмі М. Коча, оригінальний Dodge 1923 року пропонує справжній перетин життя фермерських сімей, яким довелося мігрувати зі своїх домівок, не лише з валізами з одягом, а й із сотнями антикваріат і репродукції, від харчових контейнерів до гітар і курників. Автомобіль, який зберігся від реставрації, раніше виставлявся в автомобільному музеї колекціонера Френка Клепца в Індіані, США.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*