Вчені довели, що після стадіону Трабзон також були обвали в зоні наповнення, де розташований аеропорт Ор-Гі. Аеропорт Орду-Гіресун, який був побудований повністю за рахунок заповнення моря, був введений в експлуатацію в 2015 році.

Вчені, які протягом півтора року спостерігали за зоною заповнення за допомогою супутника Європейського космічного агентства Sentinel-1, виявили обвал на півночі району, де розташований аеропорт, і підйом на півдні.

SözcüЗа новинами Юсуфа Деміра; Доц. Лікар. Сайгін Абдікан і доктор з Університету Бюлент Еджевіт. Стаття, підготовлена Чагларом Байком, містила такі визначення:

На графіку показана деформація в аеропорту. Фахівці відзначають, що просідання або підняття грунту, а не в цілому, спричиняє роздавлюючий вплив на надбудову.

Колірні відмінності на графіку також показують, що зона заповнення, де розташований аеропорт, не рухається як єдине ціле.

Визначена деформація поверхні

У цьому дослідженні було визначено деформацію поверхні аеропорту Орду-Гіресун, який був заснований у 2011 році та введений в експлуатацію у 2015 році.

Перегляд супутника за 19 місяців

Для цього за допомогою методики PSI були проаналізовані супутникові знімки Sentinel-1A/B, що належать Європейському космічному агентству, та часові ряди.

Червоні області показують колапс, коли ви переходите до темно-синього. Згідно з діаграмою, морська сторона має тенденцію спадати, тоді як суша піднімається.

Згортається на 14 міліметрів на рік, на 9 міліметрів зростає

В результаті аналізу було встановлено, що величина деформації в аеропорту Орду-Гіресун в період з серпня 2017 року по лютий 2019 року становила від -14 до +9 мм.

Переміщення фундаментів

Фундамент землі, який був побудований із засипкою на морі, де збудований аеропорт Орду-Гіресун, має чутливу до поселення та геологічно активну структуру.

У міністерстві кажуть, що це твердо, але

Відповідно до звіту Міністерства транспорту (2012 р.), зазначено, що територія матиме твердий грунт і не буде проблем із заселенням залежно від часу. Згідно з дослідженням, хоча очікування немає, рух спостерігається. Хоча рух зазвичай визначається як обвалення в північних частинах аеропорту, було визначено, що підняття є більш домінуючим у південних частинах, але воно відбувається у вигляді обвалів місцями.

Важливо дивитися

Така ситуація може спричинити негативні наслідки, особливо в районах з великою кількістю населення. Забезпечення експлуатаційної безпеки в аеропортах, побудованих на таких територіях, має життєво важливе значення з точки зору громадської безпеки, і для забезпечення такої безпеки слід контролювати деформацію поверхні в регіональному масштабі. Дуже важливо стежити і стежити за деформацією цієї конструкції.

«Після того, як заповнення зроблено, його слід дотримуватися щонайменше один рік»

Що означають ці дані, експерт-геолог у відставці з технічного університету Караденіз, який працює в регіоні 45 років, є ветераном факультету. проф. Лікар. Осман Бекташ пояснив SÖZCU:

Дані цього наукового дослідження, опубліковані в міжнародному рецензованому журналі, дуже чіткі. Так само, як руйнується Акязі, так само руйнуються аеропорти Орду і Гіресун.
Прибережна геологія обох районів однакова. Помилки повторюються, оскільки система наповнення однакова. Північ обох набережних, тобто морська сторона, руйнується, а суша піднімається.
Схоже, що майбутнє лікарень, стадіонів та аеропортів, побудованих на цих начинках, під загрозою.
Те, що деформації помічаються не відразу, а їх поява протягом тривалого періоду часу викликає політичні зловживання. Ми намагаємося коштувати менше за менший час.
Як тільки ми зробили наповнення і в Акязи, і в Орду-Гіресуні, ми побудували на ньому надбудову. Після розуміння того, як ці насипи сидять не менше року, після визначення стійкості насипу, слід зробити статичні розрахунки на надбудові.
У 1960-х роках Rize була наповнена такою ж системою. Того дня мало не збиралися поставити пам’ятник меру, який наповнив те море. Ті самі ж люди з Різе сьогодні спустошені. Сьогодні Різе - місто, що тоне.
Якщо ми й надалі робитимемо ці помилки, ми залишимо заповнені території та споруди, чия доля невизначена для наступного покоління. Гроші цієї країни будуть витрачені даремно. Нам потрібно прийняти правила наповнення на міжнародному рівні.

Аеропорт Орду Гіресун завалився!