У міру розвитку технологій та збільшення їх використання ринок побутової електроніки також швидко зростає. В умовах зростаючого попиту криза чіпів через пандемію зв’язує руки виробникам. Хоча автомобільна промисловість є однією з галузей, які найбільше постраждали від кризи чіпів, Туреччина, яка є 4-ю в Європі за виробництвом мікросхем, є однією з небагатьох країн у світі з виробництва мікросхем.
Минулого тижня погляди всього світу були на CES 2022. Найбільший у світі ярмарок споживчої електроніки, який проходив у Лас-Вегасі з 5 по 8 січня, показав найновіший момент у галузі. З розвитком технологій та рушійною силою, створеною пандемією, світовий ринок споживчої електроніки постійно зростає. Згідно з даними Statista на цю тему, промисловість споживчої електроніки, яка, як очікується, досягне приблизно 782 мільйонів доларів до кінця цього року, очікується, досягне майже 7,62 мільйонів доларів у 2025 році із середньорічним зростанням 975%. Зростання попиту в результаті збільшення використання електронних пристроїв неможливо задовольнити через недостатню потужність виробництва чіпів, багато секторів зупиняються. Дані міжнародної консалтингової компанії Thinktech свідчать про те, що криза чіпів за останні місяці негативно вплинула на 169 секторів у всьому світі. «Багато політичних, пандемічних та природних факторів викликають кризи у виробництві чіпсів. Наслідки цих криз інтенсивно відчуваються в глобальному масштабі».
Криза чіпів може тривати до 2024 року
Досліджуючи поточні розробки та дані на цю тему, онлайн-PR-служба B2Press розкриває масштаби чіп-кризи. Хоча дані дослідження Gartner Global Chip Crisis вказують на те, що криза чипів може тривати до четвертого кварталу 2022 року, Арвінд Крішна, генеральний директор технологічного гіганта IBM, заявляє, що очікує, що проблема триватиме до 2024 року. Гюрджан Каракаш, генеральний директор турецької Automobile Enterprise Group (TOGG), серед тих, хто відзначає кінець 2022 року. У своїй заяві на CES 2022 Каракаш сказав: «Ми прогнозуємо, що криза чіпів триватиме ще рік. Відповідно до наших планів, ми думаємо, що ми не потрапимо в кризу чипів із застереженнями, які ми робимо». Алан Прістлі, один з аналітиків Gartner, стверджує, що хоча збільшення потужності може врятувати лише наступні кілька років, він каже: «Через 5 років, коли всі захочуть використовувати новітнє електронне обладнання, у майбутньому, ймовірно, виникнуть нові кризи, оскільки потужність потрібно буде знову збільшити».
«Туреччина є однією з небагатьох країн, у яких є власні можливості виробництва чіпів»
Автомобілебудування є одним із секторів, які найбільше постраждали від кризи чипів. Американська консалтингова компанія AlixParnerts заявляє, що до кінця 2021 року загальний збиток в автомобільній промисловості досяг 110 мільярдів доларів. Розглядаючи мікросхеми, ключовий матеріал автомобільного виробництва, видно, що 10 із 6 найбільших виробників базуються в США. Угода про співпрацю, підписана між Туреччиною та Малайзією, також підтримує зусилля з виробництва чіпсів. Згідно з даними, оголошеними Асоціацією експортерів автомобільної промисловості Uludağ, турецька автомобільна промисловість, яка завершила 2 рік із експортом у 15 мільярдів доларів із збільшенням на 2021% порівняно з попереднім роком, займає 19-е місце у світі та 15-е в Європі. .
Першим залиште коментар